Змінюй хід війни! Допомагай ЗСУ!

и снова переезд...

  • Автор теми Автор теми MediaPort
  • Дата створення Дата створення
В том-то и дело,что этот паравоз забитым ездит только в выходные,да и то до Киева..сам на нем проездил 100500 раз,причем,именно до Винницы.. :)

дык если на него из Харькова не было билетов - то не значит, что он хоть на одном участке забитый идёт
 
дык если на него из Харькова не было билетов - то не значит, что он хоть на одном участке забитый идёт

Забитый исключительно до столицы..при том,что еще в Купянске доцепляют несколько наших вагонов...
 
мне *****, пусть отменяют!
мир опасен, лучше буду сидеть в своем колхозе
 
Давно назревший шаг. Население Украины уменьшается. Значит и поездов надо меньше. Че тут нелогичного?)
И вообще, нефиг кататься туда-сюда. Работать надо больше и налоги платить исправно.
 
Сладкий сон начальника ЖД:
HUHg0QV9iCg
И все платят за проезд:D
 
Украинские железнодорожники отмечают профессиональный праздник

04.11.2011 09:07

Ежегодно 4 ноября в Украине отмечается День железнодорожника. Этот праздник установлен Указом Президента в 1993 году


Днем железнодорожника эта дата стала по инициативе работников Львовской железной дороги. Оказывается, именно 4 ноября 1861 года, еще во времена Австро-венгерской империи, на территорию современной Украины — во Львов — прибыл первый поезд, который назывался «Ярославом». В нынешнем понимании «Ярослав» был поездом международного сообщения. Он соединял Вену, Краков, Перемышль и Львов.

Сейчас Украинские железные дороги — «Укрзалізниця» — это 6 железных дорог (Донецкая, Львовская, Одесская, Южная, Юго-западная, Приднепровская), которые объединяют все области Украины. 375900 работников обслуживают 30300 километров железнодорожных путей.

Железные дороги Украины взаимодействуют с железными дорогами 7 соседних стран. Через территорию Украины проходят три железнодорожных международных паневропейских транспортных коридора.


Евгения Дашкевич

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
 
Теперь у железнодорожников два профессионального праздника: первое воскресение августа и 4 ноября.
Первое воскресение августа - праздник для восточноукраинских железнодорожников, а 4 ноября - для западян.
 
Капец, как же теперь в Черновцы ездить ??? :((( Я достаточно часто езжу !!!
 
Они пробовали на эти поезда билеты попродавать по-человечески, без ******ов "снятие брони за н дней, отдельная броня для станции Нижняя *****етовка с ёё снятием для Харькова за полчаса до прибытия поезда"?
 
Пикет против «реконструкции» ж/д узла Лозовой провели у стен обладминистрации

10.11.2011 19:43

«Свободовцы» протестуют против «реконструкции» Лозовского железнодорожного узла. Сегодня около десяти человек провели пикет у стен областной администрации. Они требуют от руководства области прекратить уничтожение путей и контактных проводов
piket.jpg


«Знищення станції Лозова - це знищення Лозової. Добкіне, захисти лозівчан від оптимізаторів з «Укрзалізниці»».
Так представители «Свободы» отреагировали на «оптимизационные» работы на станции Лозовая. По их данным реконструкция, которая началась несколько недель назад, предусматривает ликвидацию двух грузовых парков из 5-ти. То есть, из 43 путей для приема и формирования грузовых поездов останется лишь 18. При этом один из парков, по словам «свободовцев», будет работать на ручных стрелочных переводах.
Представители Южной железной дороги рассказали, что сейчас происходит комплексная подготовка путей к новым скоростным поездам, которые «Укрзалізниця» приобрела к Евро-2012.
Игорь Плескач первый заместитель начальника пассажирской службы ЮЖД: «Модернизируется и железнодорожное полотно, модернизируется контактная сеть. Кроме того, проводится электрификация – в общем, проводится такой объем работ, который Украина за последние 20 лет не видела. Справляются кривые, устанавливаются новые стрелочные переводы, переделывается система автоматизированного регулирования движения поездов. Все это, то есть выполнение всего этого в комплексе позволит нам ехать до 160 км/ч».
А вот те, кто сегодня вышел под стены обладминистрации, усматривают в такой реорганизации несколько другое.
Игорь Удовиченко, заместитель председателя ХОО ВО «Свобода»: «Насправді йдеться про варварське знищення колій, контактної мережі, вантажних парків. При чому, як завжди, такі непопулярні кроки робить партія регіонів. Тобто вони це роблять «стихаря». Тобто нікому нічого не оголосили, дали разнорядку людям, почалися роботи. Ті, хто там працюють, вони знають, що ті самі вантажні парки - вони осторонь швидкісної лінії, тобто вони ніяк не заважатимуть».
По данным «свободовцев» на сегодня в Лозовой уже ликвидировано 7 путей, еще на 17-ти снята контактная сеть. Также, по их словам, речь идет о сокращении штата вагонного депо и отдела охраны станции. Из-за ликвидации парков, говорят пикетчики, грузовые поезда вынуждены простаивать часами на промежуточных станциях и следовать в объезд.
В пресс-службе Южной железной дороги отказались комментировать эту ситуацию, ссылаясь на занятость, и попросили прислать официальный запрос.



⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
 
сразу с оружием надо идти, что бы внимание обратили
 
Представители Южной железной дороги рассказали, что сейчас происходит комплексная подготовка путей к новым скоростным поездам, которые «Укрзалізниця» приобрела к Евро-2012.
Игорь Плескач первый заместитель начальника пассажирской службы ЮЖД: «Модернизируется и железнодорожное полотно, модернизируется контактная сеть. Кроме того, проводится электрификация – в общем, проводится такой объем работ, который Украина за последние 20 лет не видела.
Как вы думаете кто оплатит сейчас эти все нововдения?
Вот Лозовая и пригодилась для этих целей - металлолом в цене.

Ті, хто там працюють, вони знають, що ті самі вантажні парки - вони осторонь швидкісної лінії, тобто вони ніяк не заважатимуть».
Те, кто там работают, видимо должны понять, что сейчас в стороне никто не остается.

Все это, то есть выполнение всего этого в комплексе позволит нам ехать до 160 км/ч».
Все спешат на ЕВРО. А попадут...
 
На ЮЖД сокращают должности 1200 проводников и нач. поездов и все молчат.
А несколько кугутов на ст. Лозовая тронули, подняли хай. Щас строяца тяговые подстанции пост. тока до Краснограда, тянеца конташка, увеличивается штат лозовской ЭЧ, так шо лозовчанам ныть нефеншуйно.
А вот что значит перейти к примеру с должности проводника - на монтера пути. Это все равно как офисного планктонщика направить на стройку подсобником.
 
На ЮЖД сокращают должности 1200 проводников и нач. поездов и все молчат.
А несколько кугутов на ст. Лозовая тронули, подняли хай. Щас строяца тяговые подстанции пост. тока до Краснограда, тянеца конташка, увеличивается штат лозовской ЭЧ, так шо лозовчанам ныть нефеншуйно.
А вот что значит перейти к примеру с должности проводника - на монтера пути. Это все равно как офисного планктонщика направить на стройку подсобником.
Вы с примером серьезно?
Переход такой реален?
 
Конечно да, предложат что угодно, чтобы при твоём отказе потом не выплачивать выходное пособие....
 
Дополнительные поезда на праздники в этом году не назначат?

21.11.2011 12:14

В «Укрзалізнице» говорят, что дополнительные поезда неоправданно убыточны. В популярном зимой западном направлении будут ходить поезда, назначенные по графику


photo_big.jpg


Из Харькова 30 декабря отправятся два «графиковых» поезда - №115 Харьков-Трускавец и №13 Харьков-Ужгород, сообщает сайт Мининфраструктуры.

В ведомстве поясняют: дополнительные поезда невыгодны, потому что заполняются только в одну сторону, а обратно ходят пустые. Потому пассажиров просят планировать поездки заранее и учитывать «ограниченные возможности графиковых поездов».


Евгения Дашкевич

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
 
Стоимость билетов на поезда будет меняться ежедневно

24.11.2011 09:32

«Укрзалізниця» может изменить систему расчета стоимости на международные железнодорожные билеты


Министерство инфраструктуры подготовило проект указа, в котором предлагает ежедневно пересчитывать стоимость билетов в гривне на основании курса евро или швейцарского франка, сообщает «Коммерсант-Украина»

Пересчет билета происходит всего раз в месяц, и «Укрзалізниця» хочет застраховаться от резкого валютного колебания - это позволит монополии сэкономить более 560 млн. грн. в год. Министерство инфраструктуры предлагает рассчитывать стоимость железнодорожного билета на международном сообщении в гривне на основании курса евро или швейцарского франка в день оплаты, говорится в опубликованном вчера на сайте ведомства проекте указа. То есть стоимость билета будет пересчитываться ежедневно. Тогда как сейчас при оформлении международных билетов применяется курс швейцарского франка либо евро к гривне, обнародованный в предпоследний день каждого месяца. Швейцарский франк является официальной валютой расчета на железных дорогах при международных перевозках. Также расчеты производятся в евро.

«Применение ежедневного курса швейцарского франка и евро к гривне позволит уменьшить валютные риски»,- цитирует издание пояснительную записку к проекту.

«Укрзалізниця» при международных перевозках компенсирует другому государству часть стоимости проезда по иностранной железной дороге за затраты, которая та понесла при перевозке украинских составов. Как объясняют в министерстве, резкое колебание курса швейцарского франка и евро к гривне на протяжении 2011 года существенно влияло на расчет стоимости проезда.

Подразделение «Укрзалізниці» по пассажирским перевозкам надеется таким образом сократить свои расходы от валютных колебаний и увеличить доходы.

Стоимость проезда для пассажиров при этом не увеличится, утверждают в министерстве, поскольку в новом Налоговом кодексе предусмотрено, что международные перевозки оплачиваются по нулевой ставке налогообложения.


Елизавета Банникова

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
 
Скоро ЖД уйдет в частные руки (пару олигархов уже положили глаз на нее) и тогда наступят долгожданные покращення.
 
не, интересно, а зарплату бюджетников они к швейцарскому франку не хотят привязать?
 
Назад
Зверху Знизу