Статус:
Offline
Реєстрація: 11.01.2007
Повідом.: 36249
Адреса: Харків
Реєстрація: 11.01.2007
Повідом.: 36249
Адреса: Харків
- 🟠 13:58 БЕЗКОШТОВНА ЕВАКУАЦІЯПросимо терміново евакуюватися із зони бойових дій або небезпечної території Харківської області. Цілодобова БЕЗКОШТОВНА гаряча лінія з питань евакуації цивільного населення – 0800339291#Харківський_район
- #1
Харьковскому авиазаводу - 84 года. На режимном объекте - день открытых дверей (фото)
18 сентября Харьковский авиационный завод отмечает день рождения - 84 года со дня основания. Посмотреть на самолёты в небе и на земле разрешили всем желающим. Лучшим самолётостроителям - подарки. В день рождения на территорию ХАЗа пускают свободно. На пропускном пункте удостовирение предъявить не просят, встречают с удовольствием. На предприятие идут семьями, с детьми. У проходной - «живая» музыка. В заводских цехах - экскурсии. Здесь показывают, какие самолёты снаружи.....и какие внутри. Разрешают посидеть в кресле пассажира, потрогать детали. У аэродрома - музей из настоящих самолётов. От крылатых машин СССР до современных железных «птиц»На борт одного из самолётов можно подняться, заглянуть не запрещено даже в кабину пилотов. Правда, чтобы попасть вовнутрь, нужно постоять в очереди. Желающих выстроилось - больше полусотни человек.Под крышей - ещё недостроенный самолёт для Египта. В небе над ХАЗом тоже самолёты. Летчики двух небольших машин показывают головокружительное мастерство. Со всех сторон можно было увидеть и два белоснежных авиалайнера.Из колонок у трибуны, где будет выступать руководство предприятия, звучит советская музыка. Её прерывает директор ХАЗа Анатолий Мялица. Он зовёт всех на торжественный митинг. Самолётостроитель с большим стажем - на авиазаводе он прошёл путь от технолога до гендиректора - поздравляет всех с праздником и подчёркивает: не даст авиации умереть. Признает: за последние годы ХАЗ потерял темп, с предприятия ушли лучшие кадры - около 1700 человек, в то время, как в прошлом году завод пополнился лишь на 200 человек. А их, говорит гендиректор, ещё нужно обучить. На это может уйти до 5-ти лет. Анатолий Мялица, директор ГП «Харьковский авиационный завод»: «Почему день открытых дверей? Потому что мы стали забывать в последнее время, что есть такое понятие «высокие технологии», когда в едином продукте, который вы видели сегодня в небе сочетается всё: наука, технологии, исследования, труд людей, мастерство людей и в конечном итоге завершают круг наши летчики-испытатели, они дают штамп: самолёт годен для полетов! Многие сегодня думают, что главное сегодня - это «Барабашовка» или что-то с ней связанное. И вот мы поэтому с вами собрались все вместе, чтобы посмотреть, что завод харьковский авиационный живет, что то, о чем я сказал выше, находится в нормальном рабочем состоянии, о том, что сегодня мы понимаем, что наш завод нужен государству, государство поворачивается к нам лицом и, я думаю, что мы опять выживем».Отличившехся сотрудников отметили подарками - им дарят цветы и бытовую технику. Анатолий Мялица просит собравшихся членов семей поддержать родных авиастроителей, пусть они не всегда вовремя приносят зарплату. Рабочие делятся: долги накопились снова, не платили за июль и август. Но верят: скоро рассчитаются. Пообещало руководство.
18 сентября Харьковский авиационный завод отмечает день рождения - 84 года со дня основания. Посмотреть на самолёты в небе и на земле разрешили всем желающим. Лучшим самолётостроителям - подарки. В день рождения на территорию ХАЗа пускают свободно. На пропускном пункте удостовирение предъявить не просят, встречают с удовольствием. На предприятие идут семьями, с детьми. У проходной - «живая» музыка. В заводских цехах - экскурсии. Здесь показывают, какие самолёты снаружи.....и какие внутри. Разрешают посидеть в кресле пассажира, потрогать детали. У аэродрома - музей из настоящих самолётов. От крылатых машин СССР до современных железных «птиц»На борт одного из самолётов можно подняться, заглянуть не запрещено даже в кабину пилотов. Правда, чтобы попасть вовнутрь, нужно постоять в очереди. Желающих выстроилось - больше полусотни человек.Под крышей - ещё недостроенный самолёт для Египта. В небе над ХАЗом тоже самолёты. Летчики двух небольших машин показывают головокружительное мастерство. Со всех сторон можно было увидеть и два белоснежных авиалайнера.Из колонок у трибуны, где будет выступать руководство предприятия, звучит советская музыка. Её прерывает директор ХАЗа Анатолий Мялица. Он зовёт всех на торжественный митинг. Самолётостроитель с большим стажем - на авиазаводе он прошёл путь от технолога до гендиректора - поздравляет всех с праздником и подчёркивает: не даст авиации умереть. Признает: за последние годы ХАЗ потерял темп, с предприятия ушли лучшие кадры - около 1700 человек, в то время, как в прошлом году завод пополнился лишь на 200 человек. А их, говорит гендиректор, ещё нужно обучить. На это может уйти до 5-ти лет. Анатолий Мялица, директор ГП «Харьковский авиационный завод»: «Почему день открытых дверей? Потому что мы стали забывать в последнее время, что есть такое понятие «высокие технологии», когда в едином продукте, который вы видели сегодня в небе сочетается всё: наука, технологии, исследования, труд людей, мастерство людей и в конечном итоге завершают круг наши летчики-испытатели, они дают штамп: самолёт годен для полетов! Многие сегодня думают, что главное сегодня - это «Барабашовка» или что-то с ней связанное. И вот мы поэтому с вами собрались все вместе, чтобы посмотреть, что завод харьковский авиационный живет, что то, о чем я сказал выше, находится в нормальном рабочем состоянии, о том, что сегодня мы понимаем, что наш завод нужен государству, государство поворачивается к нам лицом и, я думаю, что мы опять выживем».Отличившехся сотрудников отметили подарками - им дарят цветы и бытовую технику. Анатолий Мялица просит собравшихся членов семей поддержать родных авиастроителей, пусть они не всегда вовремя приносят зарплату. Рабочие делятся: долги накопились снова, не платили за июль и август. Но верят: скоро рассчитаются. Пообещало руководство.
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
