Wir fordern!

Статус: Офлайн
Реєстрація: 04.01.2008
Повідом.: 10275
Wir fordern!!!

Представители промышленности и финансов выступают с такими требованиями к правительству:


Председатель правления Днепропетровской городской ассоциации промышленников и предпринимателей, гендиректор ГП «Научно-производственный комплекс электровозостроения» Валерий Чумак ...убежден, что увеличение зарплат бюджетников неразрывно связано со стоимостью металла, которая упала. Поэтому необходим мораторий на увеличение зарплаты работающим.


Александр Дубилет (председатель правления ОАО «КБ «Приватбанк»): «...В развитых странах сейчас ВВП снизилось всего на 1,5—2%, потому что у них малым и средним бизнесом сформирован внутренний рынок. У нас он не развит прежде всего потому, что надо платить огромный бюрократический налог, а в головах чиновников кризис».

Александр Валерьевич подчеркнул, что бюрократический налог, попросту говоря, взятку малые и средние предприятия, в отличие от промышленных гигантов, «осилить не могут». Панацея, по его убеждению, — сокращение армии чиновников: «Уменьшим их количество, уменьшится давление на бизнес».

Дубилет привел убедительную статистику: в 1995 г. армия чиновников всех мастей в Украине насчитывала 172 тыс. «штыков», в 2000-м — уже 257 тыс., в 2006 г. — 266 тыс., т. е. увеличилась за 10 лет в 1,8 раза при том, что население уменьшилось на несколько миллионов!


Дальше всех пошел председатель правления ОАО «Днепропетровский агрегатный завод» Евгений Морозенко, предложивший оздоровить страну сразу по 15 пунктам.

Евгений Вадимович указал на необходимость снизить НДС для всех предприятий Украины до 10%, уменьшить учетную ставку НБУ до 1 — 2% (сейчас 12%. — Авт.), как это сделали в США и Японии (до 0,5%), сократить госаппарат, снизить тариф на электроэнергию для предприятий, ввести единый социальный налог, строить заводы за государственный счет, как это делается в РФ (на днях Владимир путин подписал договор с премьер-министром Италии Сильвио Берлускони о строительстве двух заводов в России. — Авт.), восстановить прежние экономические отношения с Россией и ее партнерами, создать трудовые лагеря для безработных, ввести уголовное наказание за тунеядство, «разобраться с профессиональными безработными», зарегистрированных безработных, получающих пособие, направлять на общественные работы.
 
Вообще +1
Морозенко - реально морозенко... Он по совку соскучился? ппц...профессиональные безработные...он наше пособие хоть знает по безработице? Там побезработствуешь на него... :D
Дубилет - молацца... не такой уж дубилет оказался :)
 
Вообще +1
Морозенко - реально морозенко... Он по совку соскучился? ппц...профессиональные безработные...он наше пособие хоть знает по безработице? Там побезработствуешь на него... :D


Я знаю о семье, которая вся (зять, дочка, ребёнок) сидит на пособии пожилой матери-********. Выпивают себе, разлагаются социально.... а государство (деньгами налогоплательщиков) это всё дело оплочивает... как чиновников...


А почему на немецком?

шоб звучало жосче :D
 
Поэтому необходим мораторий на увеличение зарплаты работающим
На ЮЖД отменили планирумое с ноября повышение окладов на 6%. Предлагают работникам брать отгулы за свой счет (пока добровольно).
Добавлено через 1 час 7 минут
"Харьковское Интернет-обозрение «Главное», 12.11.08.

«Укрзалiзниця» получила кредит Европейского банка реконструкции и развития на сумму 125 млн. долларов, а также кредит Европейского инвестиционного банка на 175 млн. евро. Об этом сообщила Премьер-министр Украины Юлия Тимошенко, начиная заседание правительства, информирует пресс-служба Кабмина.

По ее словам, эти кредиты будут направлены на расширение парка подвижного состава. В свою очередь, заказ большого количества вагонов будет способствовать формированию внутреннего рынка металлопродукции. «Мы двигаемся шаг за шагом к созданию внутреннего рынка металлопроката, с тем чтобы замещать тот экспорт, который металлургические предприятия Украины потеряли», - отметила Тимошенко.

При этом Премьер заявила о намерении провести все необходимые переговоры для того, чтобы приобрести этот подвижной состав исключительно на украинских машиностроительных предприятиях по сниженным ценам. «Таким образом, эта программа будет одним из пунктов предотвращения мирового финансового кризиса в Украине», - объяснила глава правительства."

Все это хорошо, но сейчас вагоны для УЗ стоят очень дорого, тем более что РЖД с ее возможностями активно закупает украинские вагоны, контракты подписаны на месяцы вперед. Получается, для УЗ вагон будет стоить дешевле, чем для частника или РЖД, т.е. предприятие сознательно откажется от части прибыли? И кто пойдет на такое?
ИМХО: деньги просто отдадут металлургам.
 
По ее словам, эти кредиты будут направлены на расширение парка подвижного состава. В свою очередь, заказ большого количества вагонов будет способствовать формированию внутреннего рынка металлопродукции. «Мы двигаемся шаг за шагом к созданию внутреннего рынка металлопроката,



Вряд ли он будет стоить дешевле. Но в любом случае это просто класс!


Этот кризис надо было уже давно устроить!!
 
ввести уголовное наказание за тунеядство, «разобраться с профессиональными безработными», зарегистрированных безработных, получающих пособие, направлять на общественные работы[/B].

если не ошибаюсь, статью за тунеядство ни кто не отменял.... хорошая статья, по ней можно всех бомжей, алкоголиков и нарков собрать в одном месте за колючей проволокой и заставить работать :)
 
Назад
Зверху Знизу