Витренко рассказала, что будет с Харьковским авиазаводом, когда придет НАТО
- Автор теми Alex_OK
- Дата створення
)
Статус: Офлайн
Реєстрація: 29.11.2004
Повідом.: 12250
Реєстрація: 29.11.2004
Повідом.: 12250
Посилання видалено
россия прекращает участие в проекте по производству Ан-70
россия приняла окончательное решение о прекращении своего участия в реализации совместного с Украиной проекта по производству самолета Ан-70. Об этом сообщает РИА «Новости» со ссылкой на источник в правительстве РФ. Он добавил, что разработки и производства такого самолета нет в госпрограмме вооружений РФ до 2015 года.
В конце мая министр обороны России Сергей Иванов заявил, что россия отказалась от участия в проекте создания самолета Ан-70, поскольку он (проект) уже устарел. "Согласно заявлению министра обороны России Сергея Иванова, транспортный самолет Ан-70 вышел в разряд тяжелых самолетов, а подобный, но лучший транспортник у нас есть свой", - прокомментировал заявление министра главком ВВС РФ Владимир Михайлов.
В июле 2003 года в Генеральном штабе Вооруженных сил РФ сочли бесперспективным дальнейшую работу над российско-украинским проектом Ан-70.
Ан-70 - стратегический военно-транспортный самолет, способный осуществлять взлет и посадку с укороченных бетонных, а также грунтовых аэродромов. Ан-70 способен перевозить до 30 тонн груза на дальность до 3 тысяч километров. Цифровой комплекс бортового оборудования обеспечивает экипажу комфортные условия работы и практически всепогодную эксплуатацию самолета в любое время года. Пеpвый полет самолета Ан-70, созданного АНТК им. О.К.Антонова, состоялся 16 декабря 1994 года.
россия прекращает участие в проекте по производству Ан-70
россия приняла окончательное решение о прекращении своего участия в реализации совместного с Украиной проекта по производству самолета Ан-70. Об этом сообщает РИА «Новости» со ссылкой на источник в правительстве РФ. Он добавил, что разработки и производства такого самолета нет в госпрограмме вооружений РФ до 2015 года.
В конце мая министр обороны России Сергей Иванов заявил, что россия отказалась от участия в проекте создания самолета Ан-70, поскольку он (проект) уже устарел. "Согласно заявлению министра обороны России Сергея Иванова, транспортный самолет Ан-70 вышел в разряд тяжелых самолетов, а подобный, но лучший транспортник у нас есть свой", - прокомментировал заявление министра главком ВВС РФ Владимир Михайлов.
В июле 2003 года в Генеральном штабе Вооруженных сил РФ сочли бесперспективным дальнейшую работу над российско-украинским проектом Ан-70.
Ан-70 - стратегический военно-транспортный самолет, способный осуществлять взлет и посадку с укороченных бетонных, а также грунтовых аэродромов. Ан-70 способен перевозить до 30 тонн груза на дальность до 3 тысяч километров. Цифровой комплекс бортового оборудования обеспечивает экипажу комфортные условия работы и практически всепогодную эксплуатацию самолета в любое время года. Пеpвый полет самолета Ан-70, созданного АНТК им. О.К.Антонова, состоялся 16 декабря 1994 года.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 29.11.2004
Повідом.: 12250
Реєстрація: 29.11.2004
Повідом.: 12250
А Ющ в это еще поверить не может. Сопли распустил слюнтяй и тряпка.
Посилання видалено
Вместе с тем, по убеждению В.Ющенко, есть вопрос активизации переговоров с Россией относительно дальнейшей судьбы Ан-70. "Я не разделяю тот скептицизм, который существует, в том числе, и в некоторых СМИ, относительно того, что судьба машины обречена, а российская сторона отказалась от участия в реализации этого проекта. На самом деле этот проект жив", - сказал В. Ющенко.
Он добавил, что тема Ан-70 была предметом "горячего обсуждения" на заседании подкомиссии по военно-техническому сотрудничеству, которая действует в рамках межгосударственной комиссии Ющенко-путин. Он напомнил, в частности, что задолженность российской стороны по проекту составляла год назад около 47 млн долл. По словам В.Ющенко, он говорил об этом долге с президентом Российской Федерации. "Для того, чтобы проект двигался, нам, безусловно, надо быть последовательными в обязательствах, которые взяли обе стороны. Я до этого времени считаю, что это одна из перспективных авиаразработок, и украинская сторона, безусловно, будет ставить вопрос о ней в повестке дня двусторонних переговоров Украины и России на высочайшем уровне", - подчеркнул В. Ющенко.
Посилання видалено
Вместе с тем, по убеждению В.Ющенко, есть вопрос активизации переговоров с Россией относительно дальнейшей судьбы Ан-70. "Я не разделяю тот скептицизм, который существует, в том числе, и в некоторых СМИ, относительно того, что судьба машины обречена, а российская сторона отказалась от участия в реализации этого проекта. На самом деле этот проект жив", - сказал В. Ющенко.
Он добавил, что тема Ан-70 была предметом "горячего обсуждения" на заседании подкомиссии по военно-техническому сотрудничеству, которая действует в рамках межгосударственной комиссии Ющенко-путин. Он напомнил, в частности, что задолженность российской стороны по проекту составляла год назад около 47 млн долл. По словам В.Ющенко, он говорил об этом долге с президентом Российской Федерации. "Для того, чтобы проект двигался, нам, безусловно, надо быть последовательными в обязательствах, которые взяли обе стороны. Я до этого времени считаю, что это одна из перспективных авиаразработок, и украинская сторона, безусловно, будет ставить вопрос о ней в повестке дня двусторонних переговоров Украины и России на высочайшем уровне", - подчеркнул В. Ющенко.