выключение массы

[WHITE]

выключение массы

Подскажите, плиз, что можно поставить для выключения массы. Сейчас стоит резьбовая "соединялка" - при нагревании откручивается во время движения - достало. Один электрик посоветовал искать иглу в стоге сена - выключатель со старых автобусов или тракторов. Подскажите, что и где можно купить.

 

[-=X-RAY=-]

честно говоря наверное бред, но в голову пришло - поставить автомат (тот что на свет 220 ставят) Контакт надежный должен быть, размер вполне компактный, только ХЗ от вибрации не будет ли он выбивать...

 

[maximkaiskra]

на 12вольт ставят такие шняги

 

[jenya_82]

верно электрик сказал, такой отключатель массы был на запорожцах, поищи на разборках, что б не гавно коперативное взять

 

[BigBrother]

Подскажите, плиз, что можно поставить для выключения массы. Сейчас стоит резьбовая "соединялка" - при нагревании откручивается во время движения - достало. Один электрик посоветовал искать иглу в стоге сена - выключатель со старых автобусов или тракторов. Подскажите, что и где можно купить.

А лучше поставить нормальную проводку

 

[dimas]

штатно на запорожцах выключателя массы не было...

 

[jenya_82]

был, стоял под торпедой за предохранителями, под левую руку( покрайне мере, у деда был 1983 года там стоял штатно)

 

[BigBrother]

Что мешает поставить нормальный тублер или кнопку. Например, такую, как на станках стояла для аварийного размыкания?

 

[dimas]

был, стоял под торпедой за предохранителями, под левую руку( покрайне мере, у деда был 1983 года там стоял штатно)

там он ставился кустарно ))) я был владельцем нулячего Зазика (достался от дедушки с пробегом в .... 79км) не один год - так что не рассказывай мну

 

[Crossfire]

У меня на Соболе стоит выключатель массы хороший. Большая кнопка, обрезиненная, под аккумулятором. Если можешь загляни под капот какой нибудь Газели, сразу увидишь. И ищи её где запчасти на Волгу и.т.д. Там как объяснял мне электрик стоит втягивающее типа как на стартере, очень говорит надежная и военная вещь) их вроде еще на Камазы ставят.

 

[Рома12]

Да исчи выключатель массы с запорожца там ставили дебелую массу смахивает чемто на тракторную.

 

[cheeks]

а нафига ваще ее отключать?

 

[StasShev87]

а нафига ваще ее отключать?

А как уганять не отключая?

 

[lugal]

а нафига ваще ее отключать?

На случай короткого. если вдруг шо пока клему снимешь все нахрен сгорить.
А че за тачка то? Может массу и не стоит? Ну а если нада - на разборках есть от маленьких до танковых. Правда поискать нада. На центральном на хоз рядах посмотри, правда там может паленка быть.

 

[Ser24]

честно говоря наверное бред, но в голову пришло - поставить автомат (тот что на свет 220 ставят) Контакт надежный должен быть, размер вполне компактный, только ХЗ от вибрации не будет ли он выбивать...

А где ты видел компактные автоматы на 220 вольт и хотя бы 200 Ампер? Мне даже страшно представить размер такого автомата, где их вообще можно взять и сколько они будут стоить...
А по теме: при таких токах с любым разрываемым контактом будут проблемы. А симптомы бывают похожи на севший аккумулятор или умерший стартер. Поэтому приводи в порядок проводку и не мучайся. Но если очень уж хочется отключать, то оставть, провод идущий на стартер напрямую, а все остальное включи через прерыватель, на любом авторынке или автомагазине должны быть специальные, свой такой я сразу снял и выкинул.

 

[cheeks]

если только на случай аварийного отключения - я б поискал пироклемму на плюс от современных авто на разборках... таам пиропатрон в случае эпического фэйла просто разрывает клемму вдребезги пополам.

а в повседневной эксплуатации это чушь. не надо ее отключать. а если машинка становится на стоянку на месяц, то не грех акум просто снять и унести домой в тепло. целее будет
.
да. а по сабжу... спортсменам ставил на боевые машины реле массы. оно бывает на 250, 400, 600 ампер.... но во включенном состоянии катушка удержания хоть мало, но жрет... тоже не вариант для гражданской машины

 

[WHITE]

У меня на Соболе стоит выключатель массы хороший. Большая кнопка, обрезиненная, под аккумулятором. Если можешь загляни под капот какой нибудь Газели, сразу увидишь. И ищи её где запчасти на Волгу и.т.д. Там как объяснял мне электрик стоит втягивающее типа как на стартере, очень говорит надежная и военная вещь) их вроде еще на Камазы ставят.

Я так понимаю штатная вещь для Газелей, Соболей, Камазов? Кто в курсе - действительно можно будет поставить на БМВ е30?

С проводкой действительно бывают проблемы - сейчас лечу генератор.

Выключатель массы нужен при ремонтных работах - посмотрите в "Мурзилку" (руководство) - каждая вторая операция начинается словами "отключите массу".

А где ты видел компактные автоматы на 220 вольт и хотя бы 200 Ампер? Мне даже страшно представить размер такого автомата, где их вообще можно взять и сколько они будут стоить...
А по теме: при таких токах с любым разрываемым контактом будут проблемы. А симптомы бывают похожи на севший аккумулятор или умерший стартер. Поэтому приводи в порядок проводку и не мучайся. Но если очень уж хочется отключать, то оставть, провод идущий на стартер напрямую, а все остальное включи через прерыватель, на любом авторынке или автомагазине должны быть специальные, свой такой я сразу снял и выкинул.

Спасибо за совет. Для меня это сложно. Электрик порекомендовал найти сабж - выключатель нормальный - и заменить. Эту задачу и решаю.

 

[tvv]

Проверенный временем девайс

 

[Trezorov]

.... резьбовая "соединялка" - при нагревании откручивается во время движения - достало.....

Тоже нагревалось и откручивалось.
Заменил штатный винт с пластмассовой головкой
на латунный винт с головкой в в иде "барашка".
"Барашек" можно плотно затянуть.
В старой машине с плохой проводкой при длительной стоянке
очень желательно отключать - разрядки аккумулятора не будет и
на случай к.з.

 

[yurets]

Проверенный временем девайс

Это да !
У меня такое стоит(где конкретно - не скажу ).