Выгорела плата

  • Автор теми Автор теми jingles
  • Дата створення Дата створення
Возможно.
 
если бы я сразу поставил пред, этого бы не произошло?
Дивлячись, від чого воно погоріло -- від наглої КоЗи чи від пускового струму ламп? Схиляюся до другого варіанту. Цікаво, чи забито в прошивку плавний пуск? В принципі, при нормальних ключах не дуже й треба, але ціна питання -->0 .
 
10А преда не много будет?
 
у вас на втором фото сопля в месте над левым нижним транзистором. сопля между +12в и дорожкой, на которую запаяны выводные транзисторы. при этом на первой фотке её нет. припаяли кнопку и сделали соплю, это объясняет, почему дхо не выключалось. собственно отсюда же вылетел и правый транзистор, который дрыгал "раскачивающий" левый. почему пыхнул левый и силовые - не понятно. потому что диод.

подлючал через доп реле, но диод который в схеме указан не ставил, чтобы индикация дальнего света на приборке была, может это могло повлиять?

если по "штатной" схеме этот провод идёт каким-то макаром от цепи где были еще потребители - без этого самого диода схема запитала и то, что должна была, и то, что не должна была. отсюда легко перегруз и весёлый синий дым.

короче пока молодцы вдвоём - продавец что продал незапаянные :confused: детали в собранном девайсе и покупатель, который "допаял" :клас: детальки и собрал систему с "опа лишние винтики остались, ну ничё, покатит".
 
Останнє редагування:
сопля между +12в и дорожкой, на которую запаяны выводные транзисторы
Якби там дійсно була сопля (лінія, на яку сходяться затвори --> +12 V), вихідні ключики просто не відкрились би, а вигорів би правий нижній транзисторчик і діодик.
Мої версії -- або тупо пускове перевантаження, або ще й через поганий контакт -- просадка +12V, через яку ключики вийшли в активний режим.



Хай ТС запаяє 3 x IRF4905, поміняє транзистори драйвера, перевірить контакти -- і подивимось, що вийшло.

До речі, половина затворних 15-омних резисторів не підгоріла, як справи з ключиками?
 
Останнє редагування:
от платы отошли, потому и уцелели, пропаяна плата была неважнецки)
 
До речі, половина затворних 15-омних резисторів не підгоріла, як справи з ключиками?
А не пофиг? Все равно менять на другие транзисторы.

от платы отошли, потому и уцелели, пропаяна плата была неважнецки)
Вот похоже и разгадка. Перегрузка по току. В какой то момент один или несколько транзисторов выпали из цепи, остальные не справились.
 
по распайке ног они то может и такие же, только корпус одного немного меньше чем вся исходная плата целиком.
мне всё-таки кажется что горелая плата целиком ***** ТС.
 
А не пофиг? Все равно менять
Теоретична цікавість. + штрих до з'ясування обставин.

IRF4905 по распайке ног
Кладеш написом догори, ногами до себе. Ліва -- на резистор 15 ом (якраз 3 уціліло, але про всяк випадок продзвони), середня -- до навантаження, права -- до плюса.

ну і про нижні (драйверні) транзистори не забудь.

До речі, з фоток не видно, що там стоїть.
І діодик продзвонити не забудь...
 
На них кажись и не было никаких маркировок
roker сказав(ла):
Вместо мелких транзсторов. Справа IRLML2803, слева IRLML6402, но есть много других вариантов.
Диоды проверить обязательно, особенно тот что слева. Диоды с черной полосой - это LL4148 скорее всего, с синей полосой - стабилитрон на 5,1 Вольт.
 
Можна... Хоча, залежно від частоти ШІМ, їхнього півамперчика може й замало... Про BC639 подумав, чи нема в СМДшному виконанні?...



⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
видає якусь суцільну екзотику...
 
Останнє редагування:
Можна... Хоча, залежно від частоти ШІМ, їхнього півамперчика може й замало... Про BC639 подумав, чи нема в СМДшному виконанні?...
не нашел их в нужном корпусе, впаял пару BC817 и новые диоды
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

подключил, сразу включились фары, а из блока дхо пошел дымок, отключил, открыл блок, визуально все целое, нагрелись большие транзисторы, тестером их пощупал - в одну сторону только между средним и левым 635, в другую 1535, и между правым и средним 495, что я сделал не так?
Кладеш написом догори, ногами до себе. Ліва -- на резистор, середня -- до навантаження, права -- до плюса.
левую припаял к ресистору, среднюю к фаре, правую на плюс акб, всё правильно?
 
Останнє редагування:
в одну сторону только между средним и левым 635, в другую 1535, и между правым и средним 495
Транзистор запаяний? Це ні про що не каже, їх продзвонюють випаяними.
левую припаял к ресистору, среднюю к фаре, правую на плюс акб, всё правильно?
Ну так.
Резистори перевіряв?
Забув сказати -- пробувати треба було на менше навантаження (2-5 вт)
А для повної картини треба дивитися осцилографом. Можна і тестером щось рознюхати, але треба думати.
Значить, випаяй для початку силові транзистори, продзвони. Між крайніми повинен бути зашкал навіть на мегаомах. Тоді ставиш тестер на продзвонку діодів, тикаєш "+" на лівий, "-" на правий. Потім забираєш і слідкуєш, щоб лівий ні до чого не торкався. Правий і середній мають дзвонитися в районі 450-550 при "+" на середньому, в другу сторону має бути обрив.
Тепер тикаєш "-" на лівий, "+" на правий і забираєш. Після цього правий з середнім мали б дзвонитися від 0 до 10-20 ом в обидва боки, але якщо не дзвоняться, це ще не критерій несправності -- просто не вистачило напруги для відкривання, або стік заряд.



Далі перевір роботу драйвера. Переріж стежечку між 2 ногою проца і резистором 4.7 ком (472). Подай 12 в на білий і коричневий, перевір 5 вольт (нижня нога 78L05 відносно маси). Проконтролюй напругу між "+" і лінією з'єднання затворних резисторів (тих, що горіли) -- має бути на ~0.5 вольта нижче, ніж приходить з акумулятора. Тепер білий відкинь -- ця напуга має пропасти.

Все, пішов я спати.
 
Останнє редагування:
Резистори перевіряв?
15,4
Значить, випаяй для початку силові транзистори, продзвони. Між крайніми повинен бути зашкал навіть на мегаомах. Тоді ставиш тестер на продзвонку діодів, тикаєш "+" на лівий, "-" на правий. Потім забираєш і слідкуєш, щоб лівий ні до чого не торкався. Правий і середній мають дзвонитися в районі 450-550 при "+" на середньому, в другу сторону має бути обрив.
513
Тепер тикаєш "-" на лівий, "+" на правий і забираєш. Після цього правий з середнім мали б дзвонитися від 0 до 10-20 ом в обидва боки, але якщо не дзвоняться, це ще не критерій несправності -- просто не вистачило напруги для відкривання, або стік заряд.
340 если "-" на среднем, и 80 если "+"
Далі перевір роботу драйвера. Переріж стежечку між 2 ногою проца і резистором 4.7 ком (472). Подай 12 в на білий і коричневий, перевір 5 вольт (нижня нога 78L05 відносно маси). Проконтролюй напругу між "+" і лінією з'єднання затворних резисторів (тих, що горіли) -- має бути на ~0.5 вольта нижче, ніж приходить з акумулятора. Тепер білий відкинь -- ця напуга має пропасти.
вот тут прошу поподробнее, 12в подать плюс на белый или коричневый? нижня нога 78L05 відносно маси, это какая из трех? лінією з'єднання затворних резисторів (тих, що горіли), они все горели), это про нижні (драйвернi)? и где у них линия соединения тож не понятно, к сожалению ноль я в схемотехнике, спасибо!
 
Назад
Зверху Знизу