Выбор зимней резины

[steam]

В прошлрм году на фокус контик винтерконтакт поставил, управляемость в пизду упала

Это твой частный случай. Я от винтерконтакта ожидал меньшего, чем получил. Теперь подсел.
Хз почему у тебя не срослось, может сочетание размера резины с весом авто и т.п.

 

[ua21]

так шо, купить пирелли и не трахать себе мозг?

Хаккапелитту R3

 

[Ktuf]

так шо, купить пирелли и не трахать себе мозг?

Нашел обзор

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

судя по нему на пирелли зимой лучше не ездить.

 

[Alkuba]

Нашел обзор

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

судя по нему на пирелли зимой лучше не ездить.

всю прошлую страницу обсирали тесты и ты показываешь мне новый тест
там кстати пирелли +- как мишлен алпин ПА5
так на мишлене тоже лучше не ездить?

а, я вниз не прокрутил
ну вот это то что я писал, что последняя зимняя модели соттозеро, ПО ТЕСТАМ, хуево себя ведет

 

[AndriyST]

Это твой частный случай. Я от винтерконтакта ожидал меньшего, чем получил. Теперь подсел.
Хз почему у тебя не срослось, может сочетание размера резины с весом авто и т.п.

Да пес его знает почему, но меня он не особо впечатлил особенно в поворотах пару седых прядей мне добавил, я б просто так среди зимы второй комплект резины брать не стал бы. Размер ставил рекомендованный производителем. Мишка того же размера.
Я ж говорю, что говно. Мне он не подошел.

 

[steam]

Мне он не подошел.

У меня такая история с бриджем ер30 или ер300, я рассказывал на форуме.
свежая резина, которая заставила меня произвести тонну кирпича.
после дождя на мокрой дороге в абсолютно плавной дуге потерял сцепление с дорогой на фокусе, думал все... вырулил.
пощупал ее - как пластик, с тех пор на эту модель не смотрел вообще.
а люди ездят, мол хорошая резина
правда она с салона, а это немного не то, что в рознице продают.

 

[Gavrik]

Хаккапелитту R3

Щас тебе расскажут

 

[Alkuba]

У меня такая история с бриджем ер30 или ер300, я рассказывал на форуме.
свежая резина, которая заставила меня произвести тонну кирпича.
после дождя на мокрой дороге в абсолютно плавной дуге потерял сцепление с дорогой на фокусе, думал все... вырулил.
пощупал ее - как пластик, с тех пор на эту модель не смотрел вообще.
а люди ездят, мол хорошая резина
правда она с салона, а это немного не то, что в рознице продают.

та же самая история с Goodyear Ultragrip Performance, которую я от злости посреди зимы тупо выбросил в мусорку

 

[Alkuba]

Да пес его знает почему, но меня он не особо впечатлил особенно в поворотах пару седых прядей мне добавил, я б просто так среди зимы второй комплект резины брать не стал бы. Размер ставил рекомендованный производителем. Мишка того же размера.
Я ж говорю, что говно. Мне он не подошел.

у меня есть подозрение, что некоторая резина делается под поведение колеса в повороте на макферсоне, а некоторую - на многорычажке. насколько я понимаю, пятна контакта несколько разные на разных типах подвески
но это теория

 

[Ktuf]

всю прошлую страницу обсирали тесты и ты показываешь мне новый тест
там кстати пирелли +- как мишлен алпин ПА5
так на мишлене тоже лучше не ездить?

а, я вниз не прокрутил
ну вот это то что я писал, что последняя зимняя модели соттозеро, ПО ТЕСТАМ, хуево себя ведет

все познается в сравнении, кто то пишет что росава за 1К грн гребет и тормозит как гусиницы, у кого то топ бренды по 5К грн за колесо шлак, тогда обзоры приравниваются к постам на форуме - пальцем в небо, бери что нравиться и езди.
Для себя по цене/качеству (по обзору) выбрал Fulda Kristall Control HP2.

 

[steam]

пятна контакта несколько разные на разных типах подвески
но это теория

По факту да, разное усилие на покрышку и соотв. пятно.
Хоть и говорят производители, что с этим справляется структура покрышки, мол и развал неверный не проблема, но мы же знаем...
Кстати тот самый развал наверное раз в 50 сильнее влияет, чем особенности протектора (ну и понятно без схождения никак).
Поэтому и столько полярных мнений от владельцев разных авто.

 

[steam]

Для себя по цене/качеству (по обзору) выбрал Fulda Kristall Control HP2.

Я фулду зимнюю боюсь. Хотя она какашной машине стояла, может и не так все плохо.

 

[Gavrik]

Поэтому и столько полярных мнений от владельцев разных авто.

Естественно, каждая машина себя индивидуально ведет на дороге.
У меня таврия по снегу прекрасно ехала на Бл-85 спущенной

 

[r_omel]

Самое лучшее, на чем довелось ездить -данлоп сп винтер спорт. Самое худшее-фулда кристал супримо.

 

[lex28]

та же самая история с Goodyear Ultragrip Performance, которую я от злости посреди зимы тупо выбросил в мусорку

Вот по рукам бы за такое давать! Куча люду бы взяла Гудьер у тебя и возможно даже денежку оставила!))
По теме- я думаю, столь разные отзывы об одних и тех же моделях скорей всего зависят от субъективности суждений, неправильному выбору моделей под реальный стиль езды и много ожиданий от разрекламированного бренда! Ещё конечно , важна страна происхождения! Сколько не ездил на разных шинах - контик и мишка- выше всяческих похвал, что зима, что лето! Есть куча менее именитых брендов , которые оказались как гавно, так и неожиданно хороши....короче- пробовать и пробовать надо. Если денег не жалко- брать только бренды 1 волны

 

[lex28]

у меня есть подозрение, что некоторая резина делается под поведение колеса в повороте на макферсоне, а некоторую - на многорычажке. насколько я понимаю, пятна контакта несколько разные на разных типах подвески
но это теория

Почему теория. Я читал , что мишлен делает спец заказы на серийные спорт Порше и Мерседесы первой комплектации и эти же покрышки рекомендует производитель на смену. Как зиму, так и лето. Вы все забыли, что в принципе есть рекомендации производителя по конкретным моделям резины. Все же придерживаться только размера и все. Дальше все покупают что душа бажае. Но топ спорт модели наверное должны прислушиваться к производителю. Это из оперы - поставил неоригинал стойки на мерс и вся хваленная мерседесовская плавность исчезла)))

 

[Alkuba]

По факту да, разное усилие на покрышку и соотв. пятно.
Хоть и говорят производители, что с этим справляется структура покрышки, мол и развал неверный не проблема, но мы же знаем...
Кстати тот самый развал наверное раз в 50 сильнее влияет, чем особенности протектора (ну и понятно без схождения никак).
Поэтому и столько полярных мнений от владельцев разных авто.

у меня лежат сайлентблоки, как на переднюю так и на заднюю ось, с регулировкой развала в огромных промежутках
но это когда тут везде автобаны будут, ибо очень жесткие они

 

[brauncomm]

Тоже взял неделю назад, нокиан хакапилита 9 космос, пришлось по деньгам брать

а как NOKIAN HAKKAPELIITTA ведёт себя на асфальте? Уже собирался брать её, но вот наткнулся на тестдрайв:
colesa.ru/news/20205
и хоть у неё и топовое место, приписка:

но ездовые качества на асфальте, судя по всему, были в определенной степени принесены в жертву ради максимального сцепления на льду. На сухом и мокром треке Nokian реагируют несколько замедленно, хотя и предсказуемо ведут себя во время резких маневров.

настораживает

 

[CoolPixel]

есть мнение, что шипы практически не работают на "легких" машинах, типа пежо 103, гетс и т.п. за счет того что давления на шипы как такового нет. херня?)

 

[dmitrokda]

херня?)

некогда объяснять - да, херня.