Статус: Офлайн
Реєстрація: 23.01.2013
Повідом.: 311
Реєстрація: 23.01.2013
Повідом.: 311
Выбор Lexus rx300 2004-2006
Итак, что имеем.
Сейчас есть европейская жоповозка, 07 года, экономичная, раз в полгода на ТО берет сотню-две долларов и все. В общем, голову не имеет, функцию перевозки выполняет на ура.
Захотелось другое авто. Бюджет на покупку 16к. Понравился сабж, лексус rx, под бюджет подходит годов 04-06, во втором кузове. На авториа стоят пробеги с 100-150ккм, хотя для такого возраста реальные ближе к 180-220ккм На таком катался у друга, у того жалоб на эту машину не было, одни только положительные отзывы. Но тогда это посвежее была машинка.
Чувствую что встряну, отговорите от покупки.
Ну а пока составлю список болячек, которые понаходил на лексус клубе и на что можно попасть после покупки :
Кузов:
- Слабое лобовое стекло, может трескаться - 200$ неоригинал, 500$ оригинал
- Протекают рейлинги - резиновый уплотнитель и клей за 20 грн.
Мотор:
- Начинает стучать VVTi к 150ккм, если не было заменено на модифицированную. Ничего страшного не происходит; если менять - 500$.
- Резиновая трубка маслопровода которая лопается - 15$.
- Форсунки. Могут быть на исходе ресурса. Минус, что нет заменителей. 6 штук форсунок оргинал по 150$ = 900$.
- Передний радиатор - если бракованная версия - протекает. Была отзывная компания, скорее всего уже должен быть поменян. Если нет - 200$ неоригинал.
Трансмиссия:
- Коробка в целом надежна. Может пинаться, особенно на старых версиях, особенность модели. Но стоит быть готовым и морально и финансово, что к такому возрасту будет на исходе своего ресурса. Капремонт - 1.3к долларов.
- Вытекающая смазка из переднего дифа. Предыдущий хозяин мог пролюбить момент полного вытекания. С разборки - 300$
Подвеска:
- Пневма. Скорее всего будет умирать с таким пробегом. Новые стойки дорого. Толку от пневмы немного. Полностью заменить на пружины по кругу - 800$.
Рулевое:
- Проблема с рулевой рейкой. Ремонт - 300$, если умерла - новая 1.2к$
Сразу после покупки надо будет будет вложить примерно 700$ на замену масла, фильтров, ремней, помпы и подвеску перетрусить + работа + по мелочи.
Что еще мог забыть?
Итак, что имеем.
Сейчас есть европейская жоповозка, 07 года, экономичная, раз в полгода на ТО берет сотню-две долларов и все. В общем, голову не имеет, функцию перевозки выполняет на ура.
Захотелось другое авто. Бюджет на покупку 16к. Понравился сабж, лексус rx, под бюджет подходит годов 04-06, во втором кузове. На авториа стоят пробеги с 100-150ккм, хотя для такого возраста реальные ближе к 180-220ккм На таком катался у друга, у того жалоб на эту машину не было, одни только положительные отзывы. Но тогда это посвежее была машинка.
Чувствую что встряну, отговорите от покупки.
Ну а пока составлю список болячек, которые понаходил на лексус клубе и на что можно попасть после покупки :
Кузов:
- Слабое лобовое стекло, может трескаться - 200$ неоригинал, 500$ оригинал
- Протекают рейлинги - резиновый уплотнитель и клей за 20 грн.
Мотор:
- Начинает стучать VVTi к 150ккм, если не было заменено на модифицированную. Ничего страшного не происходит; если менять - 500$.
- Резиновая трубка маслопровода которая лопается - 15$.
- Форсунки. Могут быть на исходе ресурса. Минус, что нет заменителей. 6 штук форсунок оргинал по 150$ = 900$.
- Передний радиатор - если бракованная версия - протекает. Была отзывная компания, скорее всего уже должен быть поменян. Если нет - 200$ неоригинал.
Трансмиссия:
- Коробка в целом надежна. Может пинаться, особенно на старых версиях, особенность модели. Но стоит быть готовым и морально и финансово, что к такому возрасту будет на исходе своего ресурса. Капремонт - 1.3к долларов.
- Вытекающая смазка из переднего дифа. Предыдущий хозяин мог пролюбить момент полного вытекания. С разборки - 300$
Подвеска:
- Пневма. Скорее всего будет умирать с таким пробегом. Новые стойки дорого. Толку от пневмы немного. Полностью заменить на пружины по кругу - 800$.
Рулевое:
- Проблема с рулевой рейкой. Ремонт - 300$, если умерла - новая 1.2к$
Сразу после покупки надо будет будет вложить примерно 700$ на замену масла, фильтров, ремней, помпы и подвеску перетрусить + работа + по мелочи.
Что еще мог забыть?
Останнє редагування:
нравица - бери. чо думать то...
