Все вопросы про Daewoo Lanos, ланос, Sens, сенс сюда. Оды и восхваления тоже.
- Автор теми john&m_007
- Дата створення
Октаху выбирают познавшие всё таксисты, чтобы потом рассказывать как жить и покупать октахи по 5 в идеале. Не мой путь
Статус: Офлайн
Реєстрація: 08.03.2010
Повідом.: 32255
Реєстрація: 08.03.2010
Повідом.: 32255
Статус: Офлайн
Реєстрація: 05.02.2009
Повідом.: 22394
Реєстрація: 05.02.2009
Повідом.: 22394
Ща ***хи перелицованные в тренде.могу на отностельно живую короллу2004 наводку дать.
Япы не в тренде. С эуропы тянуть их не выгодно ибо там на сервис под боком ориентируется, а японских там мало. Так что шкоды гольфы и подрамник и в тренде. Они же ездили среди людей. А не по илитным ямам илитных отсосалтовок...
Статус: Офлайн
Реєстрація: 26.04.2007
Повідом.: 8476
Реєстрація: 26.04.2007
Повідом.: 8476
Вывод - гораздо реальнее найти живую японскую тачку в годах.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 12.03.2008
Повідом.: 4079
Реєстрація: 12.03.2008
Повідом.: 4079
у товарища такая королла живая.. вся покоцаная по кругу, с облезшим лаком и ржавеющей рамкой лобового стекла
я думаю что основная причина малого количества японопрома в том что ЕС обезопасило себя от конкуренции вводом пошлин на авто произведенные не в ЕС. И наоборот небольшими льготами при покупке авто "отечественного производителя"
Статус: Офлайн
Реєстрація: 05.02.2009
Повідом.: 22394
Реєстрація: 05.02.2009
Повідом.: 22394
Да при чём здесь пошлины, если в той же Чехии больше половины машин на дорогах догадайся сам какая марка авто.
.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 06.09.2012
Повідом.: 5722
Реєстрація: 06.09.2012
Повідом.: 5722
Стану в очередь
У моего отломалась фиговинка, которая упирается в кузов. Теперь лежит отдельно и я ее подставляю когда нужно поддомкратить.
))))))
у меня эта херь тоже отломана, первый раз приварил, а второй раз уже не получается приварить, вот тоже лежит отдельно...
Статус: Офлайн
Реєстрація: 05.02.2009
Повідом.: 22394
Реєстрація: 05.02.2009
Повідом.: 22394
Очереди нет, забирай.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 26.04.2007
Повідом.: 8476
Реєстрація: 26.04.2007
Повідом.: 8476
Значит выходит дилема:
Купить ржавого японца и ездить с гниющим кузовом
Купить целого немца и ремонтировать, за то с целым кузовом
Да при чём здесь пошлины, если в той же Чехии больше половины машин на дорогах догадайся сам какая марка авто
а как это противоречит тому что я сказал
Чехия ездит на шкодах
немчура- -ваг
у французов свои марки+ немчура
турки - фиаты и дачи, которые сами же и собирают
и т.д.Суть в том что при практически одинаковой стартовой цене авто - одни изза пошлин дорожают, а другие нет ( а иногда и дешевеют благодаря разным программам
)
Статус: Офлайн
Реєстрація: 12.03.2008
Повідом.: 4079
Реєстрація: 12.03.2008
Повідом.: 4079
лично я в любом случае выбираю кузов.
и что там в немцах относительно япов постоянно ремонтировать?
Статус: Офлайн
Реєстрація: 26.04.2007
Повідом.: 8476
Реєстрація: 26.04.2007
Повідом.: 8476
Мотор, коробку, привода, электрику, ***ть, да там все может отъебнуться. У знакомого Мерс С-ка 2005 полноприводная, как она его ******* уже, а пробег еще за сотку не перешагнул.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 12.03.2008
Повідом.: 4079
Реєстрація: 12.03.2008
Повідом.: 4079
хз о чем ты, у фольца с пробегом в 2 раза больше из перечисленного еще ничо не отъебнулось.
просто не надо покупать машины с мусорки.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 26.04.2007
Повідом.: 8476
Реєстрація: 26.04.2007
Повідом.: 8476
Я про пробег ничего не говорил?
С мусорки - это откуда? Машиной владеет с 2005 года, с новья.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 12.03.2008
Повідом.: 4079
Реєстрація: 12.03.2008
Повідом.: 4079
а я?
еще раз - фольц таких же годов и с пробегом 200к не знает о чем ты, так понятней?