Змінюй хід війни! Допомагай ЗСУ!

Всё о ГБО, производители/установка/настройка

  • Автор теми Автор теми S_a_n_e_k
  • Дата створення Дата створення

Какое ГБО Вы выбрали

  • LOVATO

    Голосів: 50 8.5%
  • Tomasetto

    Голосів: 162 27.6%
  • Atiker

    Голосів: 27 4.6%
  • BIGAS

    Голосів: 3 0.5%
  • BRC

    Голосів: 48 8.2%
  • Prins

    Голосів: 10 1.7%
  • STAG

    Голосів: 166 28.3%
  • Longas

    Голосів: 0 0.0%
  • Zenit

    Голосів: 11 1.9%
  • zavoli

    Голосів: 34 5.8%
  • самсобрал

    Голосів: 76 12.9%

  • Кількість людей, що взяли участь в опитувані
    587
товарищи, подскажите, норм ли настроена карта, ланос 1,5!!!???
сбросил настройки карт, т.к. расход 15л газа, прокатился 15км, вот такой результат.
 

Вкладення

  • IMG_20180114_150146_HDR.webp
    IMG_20180114_150146_HDR.webp
    112.3 КБ · Перегляди: 162
  • IMG_20180114_150205_HDR.webp
    IMG_20180114_150205_HDR.webp
    120.1 КБ · Перегляди: 172
Вапрос на засыпку. Снимут подкапотку гбо старого:форсы, редуктор, шланги, мозги и поставят новое - мозги кме, редуктор кме сильвер, форсы аеб. Балон и трасса остаются старые. За все 260 евро. Норм или дорого, дешево?
 
Вапрос на засыпку. Снимут подкапотку гбо старого:форсы, редуктор, шланги, мозги и поставят новое - мозги кме, редуктор кме сильвер, форсы аеб. Балон и трасса остаются старые. За все 260 евро. Норм или дорого, дешево?

шо тебе в старом не нравилось? тем более в мозгах?
 
шо тебе в старом не нравилось? тем более в мозгах?
1 форсы валтек - под замену
2 редуктор бигаз - ниче, но с него тосол течет, и винты шестигранные на фильтре почти слизаны.
3 мозги зенит. Довпрыска нет, плюс они глюкнутые, по датчику глючат после 3тоборотов - переключают на бенз. Бенз охреневает - рано, 3200 только, переключает обратно, газомозг - ты охренел, какие 3200? 4000 точно - на бенз...
Машина дергается при этом до 4000, пока не перейдет на бензин.
А если переключить мозг на форсунки, то нет перехода на бенз совсем, даже после 4000оборотов.
И прогревается газ долго, градусах на 70 по стрелке. Бенза много уходит на прогревы.
 
Ну у них минимальное время впрыска 3.0мс. А у вас 3.0 мс на холостом, при том что холостой ход не самое минимальное время Это очень мало.

Мануал пишет 2мс.
Прикрутить давление?
После того как поднастроил, авто ехать резвее стало,тапку на пол нажатия, 10 литров заправил, посмотрю расход.
П.с. Авто не давно приобрел, расход не радует
 
Бля. Сегодня зашел утром в гараж штын газа.
Открыл капот с редуктора? натекло на пол грамм 50 вонючей жижи и типа посвитыстывает как травит.
Перед фильтом газовым какое то пятно жирное. Че эт за херня? Рекдуктор томасето. 2 года и 20 тыщ дето
 
Мануал пишет 2мс.
Прикрутить давление?
После того как поднастроил, авто ехать резвее стало,тапку на пол нажатия, 10 литров заправил, посмотрю расход.
П.с. Авто не давно приобрел, расход не радует

2мс открытие и 1мс закрытие, и это при идеальных условиях новых форсунок.
Попытаться снизить до 1 атм давление. Я бы добивался 4мс на холостом
 
Бля. Сегодня зашел утром в гараж штын газа.
Открыл капот с редуктора? натекло на пол грамм 50 вонючей жижи и типа посвитыстывает как травит.
Перед фильтом газовым какое то пятно жирное. Че эт за херня? Рекдуктор томасето. 2 года и 20 тыщ дето
Ремкомплект меняли? + К этому травит клапан, или соединение магистрали
 
Шо это за масло вонючее откуда оно? Такое чувство мороз виноват
 
80% родник 20 овис.
 
Я думал он ток в баке бывает.
Зв а какой прогноз по ремонту?

Возможно отделаться штоком клапана, может банально мусор попал под резинку, если конденсат агрессивный может и мембрану разъело, как повезет.
 
Назад
Зверху Знизу