вопрос по тазам!

[катала]

вопрос по тазам!

Вобщем такая хрень с моей 2110. Сначала на трассе начал вкючаться вентелятор , температура на приборной панели минимум а на бортовом компе 110 градусов. Загорелся чек ,комп пишет датчик температуры двигателя неверный сигнал. Поменял датчик , Но все осталось по преждему ,а сегодня еле с работы доехал, вентелятор гудит, двигатель глохнет! При этом машина не кипит ни хера , 5 минут постоял и опять поехал! Что за хрень такая?

 

[ua21]

термостат накрылся

 

[Lesder]

радиатор горячий?

 

[VVK]

если радик холодный - клинанул термостат в закрытом положении

 

[tigritsa]

если радик холодный - клинанул термостат в закрытом положении

а почему вентилятор включается и борткомпьютер 110 показывает?

 

[Accaи]

может клему на пару минут откинуть

 

[Lesder]

а почему вентилятор включается и борткомпьютер 110 показывает?

видимо мозг дает команду на включение от датчика температуры с головки блока

 

[tigritsa]

видимо мозг дает команду на включение от датчика температуры с головки блока

тогда и печка, наверное, не должна греть. У меня была похожая хрень на Фабии. Термостат был нормальный. Отломалось пластиковое ушко, которым крепились части корпуса термостата, в результате термостат перекосило и заклинило. Но у меня и печка не грела.

 

[VVK]

а почему вентилятор включается и борткомпьютер 110 показывает?

потому как данные от него идут от датчиков установленных на
не большом круге (т.е. на малом)
умну недавно такой глюк был
карлсон молотит шо подстреленный а радик холодный
охлаждал малый круг только печкой на всю катушку
заменил термостат и все гут

 

[Lesder]

тогда и печка, наверное, не должна греть. .

не,че? печка не при чем,она то на малом круге

 

[jenya_82]

не,че? печка не при чем,она то на малом круге

а если система завоздушилось!!! то все может быть.....

 

[Lesder]

а если система завоздушилось!!! то все может быть.....

ну то уже другой вапрос..

 

[катала]

В общем термостат первый на замену,хотя машина то не кипит! А глохнет то чего? И еще вопрос, какой температуре верить , той что на бортовом или на приборной? P.S. всем ответившим СПАСИБО!

 

[temych_p]

а почему вентилятор включается и борткомпьютер 110 показывает?

проводка датчика, который идет на ЭБУ. У тебя 2 датчика один на рипборку, один - на ЭБУ. Когда ЭБУ не видит датчика температуры, при определенных условиях он переходит в аварийный режим, считает 143 градуса и включает вентиялятор.

В общем термостат первый на замену,хотя машина то не кипит! А глохнет то чего? И еще вопрос, какой температуре верить , той что на бортовом или на приборной? P.S. всем ответившим СПАСИБО!

верить надо температуре на юортовом, если датчик исправный и проводка целая

 

[tigritsa]

потому как данные от него идут от датчиков установленных на
не большом круге (т.е. на малом)
умну недавно такой глюк был
карлсон молотит шо подстреленный а радик холодный
охлаждал малый круг только печкой на всю катушку
заменил термостат и все гут

не,че? печка не при чем,она то на малом круге

ну, да. а почему на Фабии при поломке термостата печка не грела?

 

[VVK]

ну, да. а почему на Фабии при поломке термостата печка не грела?

воздушные пробки имхо, недостаточная температура ОЖ ...

 

[Lesder]

ну, да. а почему на Фабии при поломке термостата печка не грела?

хз,тосол то выкипел наверное,а печка высшая точка системы,вот и не хватало его на печечку

 

[катала]

проводка датчика, который идет на ЭБУ. У тебя 2 датчика один на рипборку, один - на ЭБУ. Когда ЭБУ не видит датчика температуры, при определенных условиях он переходит в аварийный режим, считает 143 градуса и включает вентиялятор.

Надо смотреть проводку? Скажи а глохнуть она из-за этого может?

 

[steam]

ну, да. а почему на Фабии при поломке термостата печка не грела?

потому что в той фабии термостат заклинило в открытом состоянии, а не закрытом

 

[temych_p]

а если система завоздушилось!!!

на десятке это не возможно