Вопрос по поводу батареек

[Шаляпин]

Вопрос по поводу батареек

Кто знает, если поставить аккумулятор 3.7 в. вместо 2 батареек AA последовательно, (минус до плюса - значит 3 в.) то не выйдет ли из строя устройство?

 

[Гість 85555]

Re: Вопрос по поводу батареек

Нет

 

[Дмитрий Засядько]

Re: Вопрос по поводу батареек

А дідько його знає. Треба дивитися, що то за пристрій та як там струм бігає. А у літій-іонних елементів напруга буває 2,9...4,2 вольта в залежності від ступеню розрядженості.
Ну, якщо тобі лячно, спробуй DC-DC конвертер приєднати. Бери такий, щоби знижував напругу та мав достатню потужність.
І взагалі, переробка живлення з одноразових батарейок на li-ion акумулятори потребує:
1) вибір елемента потрібної ємності та відповідно, максимального струму при розряджанні
2) встановлення контролера заряду акумулятора. Це такий модуль, який дозволяє заряджати акумулятор від micro-USB та слідкує за його напругою при заряджанні та при розряджанні, щоби не вбити елемент.
3) встановлення DC-DC конвертера (step-up для підвищення напруги або step-down для зниження напруги) під потрібну напругу пристрою та відповідну потужність, яку йому треба.

 

[Шаляпин]

Re: Вопрос по поводу батареек

18650 вместо 2 батареек
Там короче штука для велика, батарейки нужно выносить (неудобно менять, они внутри и надо разбирать, и крепить винтами буду в отсек, винты не дадут батарейкам места) и вообще хочу навешать всякого чтоб работало от 1 источника, бортовая сеть, епт
Или есть вариант типа павербанка от юсб запитать все. Фара на 2 18650 встроенных, на ней микро для зарядки и юсб (черный, 2.0? или неизвестно что) для подключения, и от этого запитать все.

 

[Дмитрий Засядько]

Re: Вопрос по поводу батареек

Там короче штука для велика, ..., бортовая сеть, епт

Не рекомендую. Ліпше хай буде окреме живлення окремих девайсів, ніж павутина з дротів, ненадійні роз'єми, і врешті воно все разом здохне після потрапляння вологи.

Фара на 2 18650 встроенных, на ней микро для зарядки и юсб (черный, 2.0? или неизвестно что

USB там швидше за все, для того, щоби та фара могла працювати як повербанк. Звісно, вести розмови про 2.0 чи 3.1, чи 1.1 нема сенсу, бо зазвичай, у тому роз'ємі розведені лише лінії живлення, а контакти прийому/передачі даних або нікуди не підключені, або тупо з'єднані між собою.

 

[Александр 1-й]

Re: Вопрос по поводу батареек

18650 вместо 2 батареек
Там короче штука для велика, батарейки нужно выносить (неудобно менять, они внутри и надо разбирать, и крепить винтами буду в отсек, винты не дадут батарейкам места) и вообще хочу навешать всякого чтоб работало от 1 источника, бортовая сеть, епт
Или есть вариант типа павербанка от юсб запитать все. Фара на 2 18650 встроенных, на ней микро для зарядки и юсб (черный, 2.0? или неизвестно что) для подключения, и от этого запитать все.

18650 дает 4.2 вольта сразу после заряда. Уже через 5 минут там будет 4.1-4.0. Две батареи когда свежак-свежак, могут выдать 3.3-3.4 вольта. Ни х.я у тебя от лишних 0.6-0.8 вольта не случится.

 

[Гість 103546]

Re: Вопрос по поводу батареек

поставь такоё если сомневаешься

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

 

[avto-killer]

Re: Вопрос по поводу батареек

3 вольта я бы не стал напрямую записывать от лития, лучше через любую кренку типа 7803.

 

[edmi]

Re: Вопрос по поводу батареек

3 вольта я бы не стал напрямую записывать от лития, лучше через любую кренку типа 7803.

А смысл ставить кренку чтобы гасить лишнее напряжение, кренки ставят если потребитель запитан от сети, иначе энергия уйдёт в "тепло", и это не экономно, для батареек или аккумов должна быть трасса без всяких препятствий.

 

[Гість 273101]

Re: Вопрос по поводу батареек

Кароче,прiезджай наХтЗе , с 2 лiтрами Портвейна 777, все обсудiМ

 

[МышаМаша]

Re: Вопрос по поводу батареек

Кто знает, если поставить аккумулятор 3.7 в. вместо 2 батареек AA последовательно, (минус до плюса - значит 3 в.) то не выйдет ли из строя устройство?

Ты его не ставь. Ты его положи.

 

[Гість 103546]

Re: Вопрос по поводу батареек

Кстати, один кремниевый диод последовательно, понизит напряжение на 0,6В, можно поставить два.

 

[nvr4d]

Re: Вопрос по поводу батареек

а если купишь литий-феррофосфатник - у него напряжение 3,2 в..

У свежезаряженного - 3.6. Всё равно много.

А вообще колхоз с литиевыми аккумуляторами там, где их быть не должно - верный способ устроить пожар.

 

[Das Zugunfall]

Re: Вопрос по поводу батареек

Кстати, один кремниевый диод последовательно, понизит напряжение на 0,6В, можно поставить два.

Проблема в том, что диапазон рабочих напряжений аккума почти полтора вольта. Кто будет диод отключать при разрядке ниже 3.6В?

 

[Гість 103546]

Re: Вопрос по поводу батареек

Проблема в том, что диапазон рабочих напряжений аккума почти полтора вольта. Кто будет диод отключать при разрядке ниже 3.6В?

так и батарейки дохнут, да ещё и в большем диапазоне. Акум можно заряжать чуть чаще и то не факт.
Свежие батарейки - 3,2В пара, а если вместо них кадмиевые акумы, то 2,4В пара и часто в этом диапазоне работают пульты, весы, фонарики...
и ещё, есть электронные часы ещё совковые, они от двух пальчиковых работают, но от 5-и вольт тоже работают и даже не греются))

 

[avto-killer]

Re: Вопрос по поводу батареек

А смысл ставить кренку чтобы гасить лишнее напряжение, кренки ставят если потребитель запитан от сети, иначе энергия уйдёт в "тепло", и это не экономно, для батареек или аккумов должна быть трасса без всяких препятствий.

Китайцы ставят в слаботочных устройствах, поэтому почему бы и нет.

 

[Гість 103546]

Re: Вопрос по поводу батареек

У кренок разница между входом и выходом минимальная какая?

 

[avto-killer]

Re: Вопрос по поводу батареек

Посмотрел,5 вольт на входе надо.
Озвучьте что за фонарик,что внутри, тогда будет понятно как сделать чтобы работало.

 

[avto-killer]

Re: Вопрос по поводу батареек

Стабилитрон можно поставить ещё.

 

[Warhawk]

Re: Вопрос по поводу батареек

вроде акумі имеют меньшую силу тока чем щелочніе батарейки, так шо не парься, ниче не будет