Вопрос, метро!

[R9]

Ясно одно!
Наше метро слишком бедное, чтобы их туда ставить!

бедное заменить на жадное

 

[iriss_bass]

камеры в вагонах - это уж слишком....

 

[Mading]

На ЖД в вагонах кое где камеры уже есть, скоро и в метро будут.

 

[Viking]

На ЖД в вагонах кое где камеры уже есть, скоро и в метро будут.

так в метро в метро камеры есть. а вот в метро в поездах - это сложнее.

 

[-=X-RAY=-]

а нах они там?
за порядком смотреть?
есть кнопочка "нажмите. говорите")

 

[Loy]

камеры низкого разрешения, особенно бэушные, совсем не дороги. не верите - сходите на гемороев.

ничё, вот сделают жетоны по 2 грн, тогда и на камеры у них хватит...

 

[v_I_Per]

камеры низкого разрешения, особенно бэушные, совсем не дороги. не верите - сходите на гемороев.

Гос. структура не может покупать бу шные камеры. Да и вобще им дешовое покупать не прикольно, ибо откат мальенький и вобще спереть почти нечего. А на дорогое пока добро не дают, наверно

 

[Monah1744]

нет и не будет...
100% гарантия...

 

[Murzilka]

В Екатеринбурге знаю камеры стоят. Наблюдают за "смертниками". Бояццо. На мой взгляд - дурость. В принципе и унас могут када-нить поставить. Тада "красные шапочки" потеряют рабочие места))

 

[Nick0las]

А зачем они там нужны, в составе? ИМХО они не нужнее фонтанов в переходе. :-D На опасных участках - на эскалаторах и платформах камеры и так стоят. А в составе банально смотреть не на что этим камерам.

 

[Murzilka]

Ну в принципе необоходимость банальна: контроль общественного порядка. Но дело в том, что у нас не настолько криминогенная обстановка, что каждый божий день кого-нить подрезают или что-то воруют в поезде. Поэтому-то смысл сего мероприятия и ускользает.

 

[railman]

А я вам расскажу прикол про электричку.Платформа Новосёловка не прямая ,загибается дугой .Так вот,перед отправлением состава помошник машиниста спускается на платформу ,доходит до почти до середины состава,чтобы убедиться в том,что все двери плотно закрылись.Обязан делать это он в зной ,в дождь и в снег.
Наблюдая эту картину ,каждый раз задаю себе один и тот же вопрос-неужели ЮЖД такая бедная ,чтобы смонтировать говенненькую Ч/Б камеру в хвосте состава и мониторчик в кабине машиниста?Неужели в наш век продвинутых технологий это такое сложное техническое устройство,которое бы существенно облегчило работу машинистов?
.....Нет ,снова помошник ,дав отмашку, запрыгивает в набирающий ход электропоезд......

все банально просто, в четном направлении, уже когда едешь на Харьков, так там враждебная кривая и из двери видно только 2-3 вагона, вот и выходит помошник, что б контролировать посадку, как все сели, дает услловный знак машинисту и тот закрывает двери...

 

[railman]

Ясно одно!
Наше метро слишком бедное, чтобы их туда ставить!

очень много камер стоит в туннелях

 

[Tier_Kh]

В вагонах камер не будет пока руководство не сочтёт нужным. В данный момент им, видимо, наплевать на то, что какой-нибудь заснувший либо просто праздный дебил "по-приколу" может заехать в оборотный тупик и рухнуть на контактный рельс или упасть (что совсем уж не тяжело) с мостика машиниста.
В Москве, например, камеры стоят во всех вагонах и машинист перед заездом "под оборот" просматривает ситуацию в вагонах. Если состав следует в депо или оборотный тупик, а в вагоне спит пассажир он передаст персоналу станции и человека вытащат/выпроводят из вагона.
Насчёт самоубийц: камеры стоят на всех станциях в количестве 5-6-ти штук (на станциях со средним пассажиропотоком): по 2-ве - для слежения за краям платформы каждого пути и 2-ве на платформе (для слежения за интенсивностью пассажиропотока).
"Красные шапочки", стоящие на конечных станциях это, на самом деле работники службы движения с пафосной профессией "Оператор поста централизации ст. ...". И труд их, поверьте на слово, не так уж сладок и беззаботен.
Уважайте работников метрополитена и не занимайтесь ерундой во время пребывания в нём.
P.S. Насчёт отсутствия денег в метро: поинтересуйтесь на досуге стоимостью рекламных площадей в метрополитне, ага.

 

[Mading]

так в метро в метро камеры есть. а вот в метро в поездах - это сложнее.

вроде ничем не сложнее чем в жд поездах

 

[VDM]

P.S. Насчёт отсутствия денег в метро: поинтересуйтесь на досуге стоимостью рекламных площадей в метрополитне, ага.

И заодно поинтересуйтесь стоимостью содержания метрополитена, например стоимостью одного вагона и сколько их нужно сейчас на замену выработавшим свой ресурс, уже треть вагонов надо списывать.

 

[Nick0las]

Отож. У руководства метрополитена есть более серьезные дела чем устанавливать камеры в вагоне и отлавивать праздных дебилов, заезжающих в оборотный тупик. А в Москве ситуация другая. Там есть постоянная угроза теракта.

 

[Viking]

Отож. У руководства метрополитена есть более серьезные дела чем устанавливать камеры в вагоне и отлавивать праздных дебилов, заезжающих в оборотный тупик. А в Москве ситуация другая. Там есть постоянная угроза теракта.

 

[Viking]

вроде ничем не сложнее чем в жд поездах

сложнее. поездов больше, плотность больше.
но я прото говорил, что на поезде сложнее, чем на станции.

 

[DeathMaster]

Отож. У руководства метрополитена есть более серьезные дела чем устанавливать камеры в вагоне и отлавивать праздных дебилов, заезжающих в оборотный тупик.

Да, это так. какие нах пассажиры вообще, о чем вы. У руководства есть более серьезные дела