Это все классно, но надо учитывать что за рулем сидит профессиональный пайлот, то бишь каскадер, в шлеме и, я так понял, специальных шмотках призванных уменьшить последствия удара
И нужно обратить внимание что все корыта он бъет правой стороной, дабы причинить минимальный ущерб той стороне на которой он сидит.
Да и скорость удара рассчитывает так, чтобы сделать удар максимально зрелищным и причинить мин вред своему корчу.
ну и плюс владеет еще там специальными тактиками посадки за рулем, группировки органов перед ударом и прочими умными вещами которые рядовому гонзалесу недоступны.
В реальной жизни же эта вульва увалив другой корч оченно больно ударит водителя об руль, чем причинитт много численные травмы неподготовленному водителю
Хотя у какой-то там шкоды уже б мотор выпал бы на землю, перед согнулся бы в кашу, но само водительское место осталось бы по максимуму целым, ибо сама конструкция этой шкоды предусматривает шо это гражданский корч (а не танк) и людям важнее шоб при ДТП оно рассыпалось в хлам, но ноги-руки остались бы целыми
Это как пиджак под джинсы с кросовками 
