Viper V150P(Cross-PRO-17)

[KrustyBurger]

Господа байкеры, помогите советом, собираюсь пересесть с велосипеда на мотоцикл, цель как и на веле катать по горам, присмотрел сей апарат, мож кто знает о нем Viper V150P(Cross-PRO-17), стоит его брать или он развалится после первого дропа. Спасибо за советы!

Двигатель

Тип:
Охлаждение:
Объем:
Система пуска:
Максимальная мощность:
Трансмиссия: Четырехтактный, один цилиндр
Воздушно-маслянное
155 см. куб.
Электростартер/кикстартер
15 л.с./9500 r/min
Механическая / 4 передачи / цепь

Шасси

Передняя подвеска:
Задняя подвеска:
Тормоза (передний / задний):
Размер колес (переднее / заднее): инвенторная вилка(перевертыш)
Маятниковая, с моноамортизатором
дисковый/дисковый
90/100-14 , 120/80-12

Основные параметры

Габаритная длина/ширина/высота:
Масса:
Грузоподъёмность:
Емкость бака:
Расход топлива:
Максимальная скорость: 1700/745/1120 мм
74 кг
150 кг
л
л/100 км

 

[Marsikus]

Питбайк до гор не доедет, ему и не положено А по кроссовому треку, полям и лесопарку покатаешься. Но до места катания ему по дорогам добираться нельзя.

 

[tifo]

Но до места катания ему по дорогам добираться нельзя.

Якщо дуже хочеться, то можна.

Загалом же все правильно сказав - це піт, для повсякденної їзди не піде. Треба щось більше брати, можливо якусь ендуру, але повнорозмірну.

 

[Гість 65346]

я бы покупал с колесами 17 и 14
***** оно на 12 надо

 

[Marsikus]

Возьми Зонгшен какой-нибудь с документами, будешь везде кататься, а не только в огороде.

 

[tifo]

***ню ти мелеш. Регити для їзди дорогами загального призначення треба усе крім велосипедів. Поза дорогами можеш їздити на чому завгодно і як завгодно, ну і звичайно без ніякої регістрації та прав.
До того ж піт ти навряд фізично зможеш зарегити бо він по докам йде не як транспортний засіб, а як спортивне приладдя.

Якщо тобі лише за містом їздити - піде. Акуратненько якось єбенями з дому виїдеш.
Тим паче, якщо ти боїшся "великого" мота. Хоча після вела, коли хочеться те ж саме, але швидче і потужніше, піт піде добре.