Збір на FPV для «Птахів Мадяра»
  • Автор теми Автор теми sergios2008
  • Дата створення Дата створення
Статус: Офлайн
Реєстрація: 31.01.2009
Повідом.: 30
Велозамок

Кто чем привязывает велик? Что посоветуете? Какой замок дольше всего держится против взлома? И т.д. У меня стандартый тросик диаметром 8мм. На улице оставлять вел на этом тросике стрёмно! использую только на работе, на проходной пристегиваю...
 
навпаки. трос не попилиш, перекусити теж проблематично бо він розпушується.
але у більшості замків є мінус у вигляді непродуманого кріплення тросу до кінцевика, який і пилять чи перекушують.


про свій сетап я вже писав:
1 - два тросових замки на кожне колесо.
2 - блок замок заднього колеса на рамі.
3 - кодова сигналка-пищалка.
4 - сигналка з пищалкою у кишені.
використовую найчастіше один трос на переднє колесо( через колесо, раму, якусь хуйню нерухому), блок заднього( його просто необхідно замикати бо ключ виймається лише у замкненому стані. якщо не замкнути, це зробить хтось інший та зпидить ключ - проходили :)) та кодову сигналку( її вмикає натиснення на будь-яку клавішу).
 
Останнє редагування:
Дай умному деду зачалить тросик (туже 6 мм) и купи нормальный замок не пожалев денег. Я так с ребятами езжу на речку и в захват к дереву 2-3 велика.
 
QpRcgHecYD4.jpg
 
Где-то на тюбе было видео сравнения видов замков. В итоге U-образный замок - самый надежный, так как его невозможно быстро перепилить пилой и откусить кусачками. Рекомендуют сцеплять заднее колесо + рама к месту прицепа U-образным (забор например) и троссовым замком - рама+переднее колесо+заднее колесо+место прицепа. А то есть кадры, цепляют только 1 часть и другие пиздят открывая квик релиз.

Сегодня бухал выпивал возле магаза часа три.До украины даже бомж не подходил.

Помню в детстве видел такую картину: ехал мужик на украине, то ли ему плохо стало, то ли бухой был, остановился он возле ступенек магазина, cлез с вела и лег спать. Через 1 минуту подошел другой мужик, сел на велик и уехал.
 
Где-то на тюбе было видео сравнения видов замков. В итоге U-образный замок - самый надежный, так как его невозможно быстро перепилить пилой и откусить кусачками. Рекомендуют сцеплять заднее колесо + рама к месту прицепа U-образным (забор например) и троссовым замком - рама+переднее колесо+заднее колесо+место прицепа. А то есть кадры, цепляют только 1 часть и другие пиздят открывая квик релиз.

А зачем его кусать и пилять? ;) Криптонит давно уже не торт - обратите внимание на дату видео.

o-LWGJzglho

LahDQ2ZQ3e0

Эффективность

Статистика говорит нам о том, что более половины всех угнанных велосипедов были пристегнуты замком. Почему их все же угнали?

Считается, что противоугонный трос защищает велосипед только от честных людей:
тонкий трос мгновенно перекусывается любыми кусачками;
средний трос перекусывается кусачками за 1-2 минуты, болторезом — мгновенно;
толстый трос перекусывается болторезом за несколько секунд;
кроме того, некоторые тросы можно разомкнуть буквально голыми руками [1].

Таким образом, пристегнутый тросом велосипед может легко стать жертвой первого проходящего мимо гражданина, способного потратить 500 руб. на болторез или 200 руб. на кусачки.

Уровень защиты U-образного или цепного замка несколько выше: для быстрого вскрытия потребуется электрический[2] или гидравлический инструмент, а в случае недостаточно толстого и прочного металла — обычный болторез с упором в землю[3]. Кроме того, даже самый прочный замок может быть вскрыт с помощью простейшей отмычки [4] или даже с помощью корпуса от авторучки [5].

Поэтому дорогой замок еще может защитить от недобропорядочного гражданина, но от профессионального вора или от полного разукомплектования велосипеда он не спасет [6]. Соответственно, шансы потерять велосипед, пристегнутый сколь угодно надежным замком со временем только возрастают — рано или поздно найдется оснащенный соответствующим инструментом вор, проходящий именно мимо вашего велосипеда.

Универсальное противоугонное средство — вообще не иметь замка, чтобы не возникало соблазна привязать велосипед в опасном месте.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
 
Останнє редагування:
...
3 - кодова сигналка-пищалка.
4 - сигналка з пищалкою у кишені.
... та кодову сигналку( її вмикає натиснення на будь-яку клавішу).

Я в "замочном" деле кроме троса ничего не знал.
А можно фотку этой сигналки?
Я поискал.
Excellent-Security-Alarm-Security-Bicycle-Steal-Lock-Bike-Bicycle-alarm-with-Retail-Packaging-Free-Shipping-Wholesale.jpg

И вопросик к велофорумчанам.
"Дары несущие" китайцы предлагают вот такой еще замочек на тормозной диск.
-font-b-Bicycle-b-font-disc-font-b-lock-b-font-mountain-font-b-bike.summ.jpg

Какое будет к нему отношение?
Огорчает, что подобный тип ключа(см. видео выше) может быть открыто обычной ручкой соответствующего диаметра.
 
третя така.
четверту робив сам.

що до гальмівного диску - то ще як мінімум пів століття тому вигадали таке на обід. контсрукція там дибеліша і ключ нормальний. у мене такий є.
 
Какое будет к нему отношение?

Ну его нах на диск что-то вешать, на гидре авид незначительное отклонение и затирание почти гарантировано, диск вообще лучше не лапать лишний раз. Утянуть быстро вел может и не смогу, но и вы можете не уехать из-за погнутого диска. Лучше на обод уже.
 
Он там пластилиновый?

Его часто таким называют. Сейчас даже поставил ротора на "пауках" в центре диска, они более жесткие, но прилично дороже обычных. Но это частично проблема и одновременно плюс авид – колодки в разжатом состоянии очень близко от диска проходят.
 
А что прошлым летом велики не крали ?
Ворам даже особо искать не надо. Возле любого крупного маркета летом паркуется много велосипедистов. А потом на велофорумах темы - Помогите найти вел.

Не, магазины - это ещё цветочки. Почитайте на харьковтуристе тему про украденые велосипеды - 99% тырятся из тамбуров, лесничных клеток и подъездов, разумеется до этого момента закрытых на всевозможные замки и охраняемых дежурной ротой ДСО ;)
 
Назад
Зверху Знизу