В Интернете собирают подписи в поддержку трамвайной линии по улице Клочковской

[Обʼєктив]

В Интернете собирают подписи в поддержку трамвайной линии по улице Клочковской

На сайте Международной программы «Петиции в действии» появилась новая текущая кампания. Некая организация собирает подписи для петиции к мэру Харькова Геннадию Кернесу и губернатору Харьковской области «с просьбой остановить ведущийся демонтаж путей и рассмотреть варианты развития трамвайного движения»

В частности, в тексте петиции указаны следующие просьбы: сохранить и модернизировать трамвайную линию у Центрального рынка и по улице Клочковской, объявить десятилетний мораторий на демонтаж трамвайных линий в Харькове, а также инициировать принятие долгосрочного плана развития общественного транспорта Харькова с обеспечением приоритетного развития современного трамвайного движения.
На сайте собирают подписи в поддержку петиции. Уже подписались 64 человека. Цель - собрать 1000 подписей за чуть больше, чем месяц. Кампания продлится с 7 декабря этого года по 15 января 2011.
Справка: Сайт Международной программы «Петиции в действии» создан для помощи правозащитникам и гражданским активистам в проведении эффективных общественных кампаний в сети Интернет.
Напомним, с 23 ноября в связи с демонтажем трамвайных путей и контактной сети закрыли движение на двух участках улицы Клочковской от ул. Полтавский Шлях до Бурсацкого спуска и по ул. Пискуновской от Бурсацкого спуска до пер. Пискуновского.

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

 

[Kvakva_1]

Трамвай тоже будет ходить по интернету?

 

[BMV_64]

Кернес уже решил, он не привык к компромисам.
"Волевая"(самодурная) власть, "волевые" самодуры руководители на местах.

 

[lavaget]

в Европе трамваи вообще царские. По расписанию ходят - с кондеями, без порогов, еще и с возможностью велик возить... Рельсы утоплены в асфальт... У нас конечно о таком не мечтать...

 

[Mike455]

сдается мне, что поможет только визит красноармейцев с фразой "кто тут временный? кончилось ваше время" и чтобы бежать гепе пришлось в женском платье, желательно бальном

 

[Евгений]

а где подписываться шоб рельсы таки убрали?

 

[Циферки]

...
В частности, в тексте петиции указаны следующие просьбы: сохранить и модернизировать трамвайную линию у Центрального рынка и по улице Клочковской, объявить десятилетний мораторий на демонтаж трамвайных линий в Харькове, а также инициировать принятие долгосрочного плана развития общественного транспорта Харькова с обеспечением приоритетного развития современного трамвайного движения. ...

У нихрена себе... Автор петиции кто? Ассоциация писателей-фантастов?

 

[Borracho]

в Европе трамваи вообще царские. По расписанию ходят - с кондеями, без порогов, еще и с возможностью велик возить... Рельсы утоплены в асфальт... У нас конечно о таком не мечтать...

Ну, и люди, готовые платить пару евро за проезд нескольких остановок, у нас тоже не скоро появятся.

 

[bear]

Ну, и люди, готовые платить пару евро за проезд нескольких остановок, у нас тоже не скоро появятся.

ток не пару евро за 2 остановки ,
а как правило 45 евро проездной на все виды транспорта, включаяя пригородные поезда, и весь транспорт ходит без остановок круглосуточно по расписанию...........

так шо расказы о дороговизне обшественного транспорта в европе это очередной лохотрон для бабушек

 

[mr_cool]

Трамвай гепе не приносит денег. А что гепе не приносит денег должно сдохнуть.

 

[Nordost]

остановили демонтаж?
их та уже нет нахрен, тока котлован зарывают

 

[sergeime]

в Европе трамваи вообще царские. По расписанию ходят - с кондеями, без порогов, еще и с возможностью велик возить... Рельсы утоплены в асфальт... У нас конечно о таком не мечтать...

Европа она большая. В Париже вот нет трамваев.
И ваще, я так понимаю если купил велик - то и едь на нем, нефиг занимать собою общественный транспорт.

 

[BMV_64]

сдается мне, что поможет только визит красноармейцев с фразой "кто тут временный? кончилось ваше время" и чтобы бежать гепе пришлось в женском платье, желательно бальном

Платье из "Лебединого озера" Маленького лебедя, ему очень пойдёт!

 

[Rockerrr]

...без порогов, еще и с возможностью велик возить...

...и у нас некоторые без порогов...поотгнивали......и велики у нас возят...в салоне...и тележки, и коляски, и бочки с водой да много еще чего...

 

[HappyTogether]

а возьмите и подпишитесь а там посмотрим х-евое, плохое....

 

[Гість 167454]

Пусть демонтируют...западу нужен металл...

 

[nightman]

пусть троли ездят, их то не гепа запускал, вот и нехуй трогать то что ты не создавал.
Какой от гепы толк? только разрушать и пиздить. А чтоб создать - так хуй.

 

[bPOHETPAKTOP]

сдается мне, что поможет только визит красноармейцев с фразой "кто тут временный? кончилось ваше время" и чтобы бежать гепе пришлось в женском платье, желательно бальном

Ога.. и чтобы убежать так и не удалось..

 

[Skeif]

Европа она большая. В Париже вот нет трамваев.

Не совсем так:

Первая линия нового парижского трамвая, Т1, начала действовать 6 июля 1992 года. В 1997 году открылась линия Т2, 18 ноября 2006 года — Т4 и 16 декабря 2006 года в 14:00 — Т3. Т3 — первая линия нового парижского трамвая, проходящая не по пригородам (Большой Париж), а по самому городу. Таким образом, вместе с открытием Т4 впервые за почти семьдесят лет трамвай вернулся в центр Парижа.

До недавна не было.

 

[Borracho]

ток не пару евро за 2 остановки ,
а как правило 45 евро проездной на все виды транспорта, включаяя пригородные поезда, и весь транспорт ходит без остановок круглосуточно по расписанию...........

так шо расказы о дороговизне обшественного транспорта в европе это очередной лохотрон для бабушек

45 евро в месяц???? если на сутки 45 евро, охотно верю, принимая во внимание стоимость парковкок в Париже. Где об этом можно почитать. А то метро, к примеру, в париже зонировано, что соответсвенно отражается на стоимости, из центра Парижа на пригородном поезде, если его правильно так называть, до Диснейленда стоит 4,5 евро.
В Страсбурге на травай несколько остановок 2 евро. Больше я в европе общественным транспортом не пользовался.