В «Горэлектротрансе» не хватает 1 300 сотрудников. Чаще всего – ремонтников и кондукторов

[MediaPort]

В «Горэлектротрансе» не хватает 1 300 сотрудников. Чаще всего – ремонтников и кондукторов

В штате КП «Горэлектротранс» должны работать 5 тысяч человек, а работает 3700. То есть предприятию не хватает 1300 сотрудников. Об этом сообщил директор коммунального предприятия Алексей Палант. По его информации, нужнее всего ремонтные рабочие, на втором месте – кондукторы, и только на третьем – водители.Как отметила председатель профсоюза предприятия Людмила Захарченко, водитель получает в месяц 2300 грн., рабочий – 1800 грн., а кондуктор не получает и 1000 грн.Однако зарплату на предприятии не выплачивают уже на протяжении 3,5 месяцев, говорит руководство. А это, в свою очередь, влияет на штат КП, сетует Алексей Палант. По его словам, с апреля предприятие потеряло четверть сотни сотрудников. 7-8% из них ушли безвозвратно, говорит он. Задолженность по зарплате на 1-е сентября составляет чуть более 29-ти млн грн. В месяц на зарплату руководство должно тратить 9 млн грн.

Посилання видалено

 

[cheeks]

это все поддельные таллоны виноваты )))))))))0

 

[Skeif]

В месяц на зарплату руководство должно тратить 9 млн грн.

А сколько тратят?
И если не 9 млн. то почему?

 

[talex2003]

Сначала они пачками народ увольняли, а теперь жалуются что у них нехватка народу... При этом зарплату еще за май не выплатили

 

[допкегнэ]

Ну так, если бы выручку не сливали в собственные карманы эти Водовозовы с Полантами, то и на зарплату работникам хватало бы. Кстати, пусть еще добкинцы поищат куда дели деньги от продажи "непрфильных активов" Горэлектротранса.

 

[AK das]

... чпокаймося

 

[Agan]

а кто из нормальных людей будет работать за 800 гривен зарплаты? и при этом надо выполнять план по продаже талонов, который завышен.
Жлобы просто не хотят платить.

 

[Agan]

Фигня! Некоторые кондуктора за смену и 500 билетов не продают! Просто они не хотят и не могут качественно работать.
По статистике в транспорте 50% льготников. Итого получаем формально 1000 пассажиров за 8-ми часовую смену. А в реалии едет в разы больше! А Вы говорите план завышен... Он занижен! Нереально занижен, а кондуктора просто не спешат его выполнять. Это ужасно.. Ни себе ни государству... Очень большой процент пассажиров едет либо по липовым удостоверениям, либо кондуктор попросту проходит мимо них, либо платят неполную стоимость.

да ниКуя ты не работал там! хули ты это втираешь? разу видно чей ты агент!

 

[fvads]

О! Ты наверное кондуктор? Забоялся правды. Я на 22 маршруте трама от 602-го до Веснина продавал пачку талонов (100 шт), а каличные кондуктора только 30. В этом и проблема ГЭТа, что деньги теряются на начальном этапе - сборе выручки.

ну и ты думаешь все маршруты такие "живые"?

не забывай о "коммерческих" маршрутах...

короче.
проезд поднять, подняли
кондукторов - разогнали
в итоге пиз..т о задолженностях и недостатке денег - а кому их собирать!?


а еще не плохо было бы озвучить
- под какие % брались кредиты на покупку новых тролейбусов.

просто планомерно уничтожают систему ГЭТ.
метро переходит в городсткую собственность - то же "черная дыра" будет по "сбору бабла"
в плюсе только маршруточники, со своими газельками

 

[Agan]

Короче, прочитав эти сообщения, призываю всех идти, просто спешить устраиваться на работу кондукторами! Это такое счастье, а люди не понимают! Идите пашите за 800 гривен, пашите счастливо и наслаждайтесь исполнением плана по продаже талонов! Дураки - акбар!

 

[DRUIDUS]

Фигня! Некоторые кондуктора за смену и 500 билетов не продают! Просто они не хотят и не могут качественно работать.
По статистике в транспорте 50% льготников. Итого получаем формально 1000 пассажиров за 8-ми часовую смену. А в реалии едет в разы больше! А Вы говорите план завышен... Он занижен! Нереально занижен, а кондуктора просто не спешат его выполнять. Это ужасно.. Ни себе ни государству... Очень большой процент пассажиров едет либо по липовым удостоверениям, либо кондуктор попросту проходит мимо них, либо платят неполную стоимость.

Ежели ты такой спец так че ты на форум время тратишь, давал бы 2 плана получал бы кучу денег, показатели гортранса улучшились, потребность в кадрах отпала, как оказывается проблема то в том что ты плохо работаешь.