В чем смысл бесплатного проезда?

[Гість 736175]

а с телефона расплачиваться за хлебушек в АТБ
это ни у кого не вызывает подозрений?

в данном случае понятны третьи лица и инфа о транзакции не содержит того, что указывать не нужно

 

[Peter Pan]

так это уже пригородний маршрут

От ст.м. "Победа" в Черкасскую Лозовую курсируют два автобуса. Один - Малоданиловской ОТГ, другой - от ООО "Фрегат", кажись. Оба - по двадцаточке. Причём без льгот пенсионерам (сотрудник, считай, под штуку на проезд в месяц тратит). Аналогично - продлённый до Гертруды 1157, причем этот - только в будни.

Троллейбус =В= Пятихатки не ездит с 24 февраля. С общ. транспортом здесь полная шопа до 01 сентября была Пока "Карсаны" бесплатные до Стекляшки не пустили.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Но по городу катаются и коммерсы. За ту же двадцатку.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

 

[Гість 736175]

в теории

ага, сравните репутацию google pay
и оную у собирателя регистрационных данных карты харьковчанина

в теории репутация не имеет значения потому что рано или поздно лажают ВСЕ

 

[an_gar87]

А на Докучаева с Пролета платная маршрутка

Этож уже не город и еще раньше перевозчик 200 маршрутки был с Докучаева с преференциями для местных. Кажется по четвергам было целый день бесплатно для пенсионеров и в полцены для студентов и возила частная компания.
Я вообще-то не понимаю зачем проезд оставлять бесплатным. Если людям ехать на работу, то они получают деньги. Если ты не работаешь, так куда тебе ездить. Сомнительное решение.

 

[olafson]

Терехов же говорил об этом...за счет партнеров.

А навіщо це тим партнерам?

 

[Гість 757385]

Вони рідкі може на П'ятихатках і Жуках. В Харкові і тролейбуси, і травмаї косяком йдуть.
В Карсанах теж грошей не беруть.

Та я часто бачу в центрі, тролейбус 55 маршруту. Метро «майдан Конституції» - Жуковського. Не так вже й рідко. Часто ходить. А у нас на Гагаріна, буває тролейбуси/маршрутки - часто їздять, а буває довго приходиться чекати. Головне, метро працює до 21:30, а наземний транспорт чомусь тільки до 20:00😕 Особливо погано від метро до Зернової/Одеської уїхати після 19:00. Та й до метро у цей час, теж рідко. Приходиться чекати хвилин по 20.

зеленые платные по 20 грн

Не всі. Є по місту - 10 грн.

 

[Гість 757385]

Не пойму прикола.
Очень редкие бесплатные троллейбусы и довольно много маршруток по двадцаточке. Причем народу в маршрутках много, и платят даже пенсы.
Может, есть смысл побольше троллейбусов по пятерке? Хоть что-то в бюджет капнет.
И метро бесплатное. Зачем? За чей счет?

Безкоштовно тільки тролейбуси, трамваї, метро, та автобуси Карсан. Є великі, є маленькі. Все інше - зелені, жовті, приміські платні. По місту 10-20 грн. Терехов сказав, що це за рахунок міського бюджету, йде фінансування. Поки така можливість є. Вже майже рік, між іншим. Скільки ще буде безкоштовно - залежить, від можливостей бюджету. Ну він казав, я розумію, зараз у людей немає грошей, хай їздять безкоштовно. Щоб був вибір - або платити 10-20 гривень, або безкоштовно. Може навіть, я так припускаю, що безкоштовно буде до кінця війни. Якщо хтось пригадує, спочатку казали що безкоштовно буде, два тижні, потім ще продлили на тиждень, а потім взагалі - безстроково. Давайте казати чесно - ми вже звикли до такої халяви))) Під час війни, правильно роблять, що людям дають можливість десь не платити. Вибачте, але для цього є досить страшний привід - війна, Геноцид Українського народу. Мені здається, десь скасувати оплату - Українці заслуговують на це. У нас і так, нажаль дуже багато відібрали😢 Цікаво, десь ще є безкоштовний проїзд, в інших містах України, чи тільки у нас?

 

[Yurassik]

Муниципальный транспорт работает интересно
Есть маршруты, где одна машина на линии, а иногда и ни одной, или у водителя перерыв/пересменка, стоит по полтора-два часа. А есть маршруты, где "возики" каждые 10-15 минут шастают.
Причем транспондеры у муниципальных средств перевозки работают, хотя есть мертвые зоны, где они не ловятся (видно, побито после обстрелов), поэтому прога "EasyWay" для смартов в помощь тем, кто хочет понимать, стоит ему ждать ранспорт или на "11-м" маршруте двигаться. Но "Изя" коммерческие платные маршрутки не видит, потому что у них транспондеров нет.

 

[alex444]

а разве маршрутки платные?
204 с пролета на сс - точно бесплатный

коммунальные АВТОБУСНЫЕ маршруты - бесплатны. А 204 - именно "коммунальный автобус", а вовсе не "маршрутка" по классификатору.

А вот коммерческие "маршрутки" - платные (ни одного АВТОБУСНОГО коммерческого маршрута внутри города - сейчас не существует.). Тот же самый eWay (приложение андроидное/яблочное) на смарте открой (или eway.in.ua - браузером если) и посмотри на виды транспорта (метро, троллейбус, автобус, маршрутка).

 

[nikolai vo]

Есть маршруты, где одна машина на линии, а иногда и ни одной, или у водителя перерыв/пересменка, стоит по полтора-два часа. А есть маршруты, где "возики" каждые 10-15 минут шастают.

интервал разный в нормальной системе как раз обязательный .Разные маршруты по разному загружены .По этому там где битком забито там каждый 5 минут интервал будет . Другом месте людей не набрать и там полдня не будет транспорта .Единственная причина эту систему нарушать лежит в том что бы район маршрута где мало людей набирается вовсе не обезлюдил

 

[АФОНЯ!]

Скоро будет платный проезд.рада проголосовала за закон что налоги с зарплаты военных будут не в город идти а в Киев.типа на армию.но для военных это не чего не значит.как воровали так и будут.раньше мэры городов деньгами владели ,откуда и бесплатный проезд.то теперь в Киев будет пилить ))

Хотя вернуть проезд по старым ценам давно пора.

 

[Kraas]

Скоро будет платный проезд.

Я 27 лет регулярно бываю в Черкассах. И за это время проезд там всегда был меньше чем в Харькове. Всегда! Сейчас стоимость пороезда в маршрутке там 13 грн. сколько будет в Харькове?...

 

[jenyj]

Я 27 лет регулярно бываю в Черкассах. И за это время проезд там всегда был меньше чем в Харькове. Всегда! Сейчас стоимость пороезда в маршрутке там 13 грн. сколько будет в Харькове?...

у нас 10 грн а город больше

 

[Гість 29482]

Я 27 лет регулярно бываю в Черкассах. И за это время проезд там всегда был меньше чем в Харькове. Всегда! Сейчас стоимость пороезда в маршрутке там 13 грн. сколько будет в Харькове?...

А длину маршрутов в Черкассах и Харькове сранивали?

 

[АФОНЯ!]

Я 27 лет регулярно бываю в Черкассах. И за это время проезд там всегда был меньше чем в Харькове. Всегда! Сейчас стоимость пороезда в маршрутке там 13 грн. сколько будет в Харькове?...

Ну в Черкассах нет вора мера.как был Гепа.в Харькове проезд был дороже чем в Киеве.должен стоить минимум 20.но Черкассы это село если сравнивать с Харьковом. Но это до войны. Когда были студенты и тд

 

[Гість 163907]

Я 27 лет регулярно бываю в Черкассах. И за это время проезд там всегда был меньше чем в Харькове. Всегда! Сейчас стоимость пороезда в маршрутке там 13 грн. сколько будет в Харькове?...

скорее всего начнут как было до войны 6-8 грн, и каждые месяца три будут поднимать,

 

[Гість 163907]

вот кстати интересная инфа для ностальгии

Как менялись тарифы на проезд в метро Харькова​

• 2 апреля 1991 год – 15 копеек;
• 4 января 1992 год – 30 копеек;
• 1 мая 1992 год – 50 копеек;
• 26 декабря 1992 год – 5 карбованцев;
• 5 июня 1993 год – 15 карбованцев;
• 10 сентября 1993 год – 30 карбованцев;
• 6 декабря 1993 год – 150 карбованцев;
• 31 августа 1994 год – 200 карбованцев;
• 10 ноября 1994 год – 1,5 тысяч карбованцев;
• 1 февраля 1995 год – 5 тысяч карбованцев;
• 1 сентября 1995 год – 10 тысяч карбованцев;
• 29 января 1996 год – 20 тысяч карбованцев;
• 8 октября 1996 год – 30 копеек (введена гривна с 2 сентября 1996 года);
• 8 июня 2000 год – 50 копеек;
• 19 октября 2006 год – 75 копеек;
• 14 февраля 2009 год – 1,5 гривен;
• 12 марта 2011 год – 2 гривны;
• 23 мая 2013 год – 3 гривны;
• 23 марта 2017 год – 4 гривны;
• 29 марта 2018 год – 5 гривен;
• 7 февраля 2019 год – 8 гривен.

Как менялись тарифы на проезд в трамваях и троллейбусах Харькова​

• 2 апреля 1991 год – 15 копеек;
• 1 января 1992 год – 30 копеек;
• 12 мая 1992 год – 50 копеек;
• 26 декабря 1992 год – 5 карбованцев;
• 5 июня 1993 год – 10 карбованцев;
• 10 сентября 1993 год – 20 карбованцев;
• 6 декабря 1993 год – 100 карбованцев;
• 10 ноября 1994 год – 1 тысяча карбованцев;
• 1 февраля 1995 год – 3 тысячи карбованцев;
• 1 сентября 1995 год – 5 тысяч карбованцев;
• 15 декабря 1995 год – 10 тысяч карбованцев;
• 1 августа 1996 год – 20 тысяч карбованцев;
• 1 сентября 1996 год – 20 копеек (введена гривна с 2 сентября 1996 года);
• 10 мая 1997 год – 30 копеек;
• 8 июня 2000 год – 40 копеек;
• 26 июля 2008 год – 75 копеек;
• 18 апреля 2009 год – 1 гривна;
• 12 марта 2011 год – 1,5 гривен;
• 23 мая 2013 год – 2 гривны;
• 1 июня 2015 года – 2,5 гривен;
• 23 марта 2017 год – 3 гривны;
• 29 марта 2018 год – 4 гривны;
• 7 февраля 2019 год – 6 гривен.

 

[u150307]

Я 27 лет регулярно бываю в Черкассах. И за это время проезд там всегда был меньше чем в Харькове. Всегда! Сейчас стоимость пороезда в маршрутке там 13 грн. сколько будет в Харькове?...

сейчас по 20 грн в Харькове все платные маршрутки... думаю горэлектротранс будет по 10.

 

[u150307]

Ну в Черкассах нет вора мера.как был Гепа.в Харькове проезд был дороже чем в Киеве.должен стоить минимум 20.но Черкассы это село если сравнивать с Харьковом. Но это до войны. Когда были студенты и тд

Черкассы и Харьков не сравним. метро есть в Черкассах?

 

[u150307]

у нас 10 грн а город больше

у кого у нас? это пригородные автобусы когда едут, то по 10 берут, но не все, многие по 20 берут, а сами городские маршрутки стоят по 20 грн