Угадайте авто

[-=X-RAY=-]

Вот парочка простеньких.
Одно так вообще простое

нене пасаны это не акцент.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Да акцент оно - просто в той стране откуда его приперли назвали по другому. Как в ****е Акцент называют Соларис помоему.

 

[Lesder]

нене пасаны это не акцент.

но тепло

не мицубиси кольт? та не вроде...

Вот парочка простеньких.
Одно так вообще простое

2. фокус

Да акцент оно - просто в той стране откуда его приперли назвали по другому. Как в ****е Акцент называют Соларис помоему.

+1

 

[-=X-RAY=-]

2. фокус

Верно!
Это было простенькое, для затравочки.

 

[-=X-RAY=-]

нене пасаны это не акцент.

но тепло

я вам не заздрю (с)В.Я

ладно от вам ланос такой

Та акцент оно у нас называлось, а там по другому видно.

Ну так шо, еще остался лакшери олдскул супер кар

 

[-=X-RAY=-]

Вова, я в посте выше тебе запостил акцент и твой эксель - это одно и тоже.
но в разных странах продавалось оно под разыми названиями.

 

[Lesder]

Ну так шо, еще остался лакшери олдскул супер кар

тойота селика ***ть

 

[-=X-RAY=-]

тойота селика ***ть

Почти.
Селика-Супра. Ну или просто Супра ее тоже называют 82-86 годов по-моему.

Загадувайте тоже же блин!

 

[Lesder]

Почти.
Селика-Супра. Ну или просто Супра ее тоже называют 82-86 годов по-моему.

Загадувайте тоже же блин!

селика и супра это разные машины ващета

да это супра

 

[-=X-RAY=-]

селика и супра это разные машины ващета

да это супра

Именно эта называлась Селика-Супра.
Переглянути вкладення 13338452

Я чут не купил такую

Это была первая Супра можно сказать, с нее от селики отделилась линейка в супру. Она через тире и называлась.
А вот тебе Селика

Почти тот же кузов, ***** другая только внешне.


Вот вам ****ец еще!

 

[Lesder]

субару легаси

Именно эта называлась Селика-Супра.
]

ламер

 

[-=X-RAY=-]

Legacy.

Да!
Легко получается конечно.
Подкидывайте и вы чего то

субару легаси
ламер

Я ща поищу пруфы, фотку я в пост сверху добавил.

 

[-=X-RAY=-]

ламер

Through seven generations, the model has gone through many revisions and design forks, including the Toyota Celica Supra (later known as the Toyota Supra). The Celica was available as notchback and liftback coupes, as well as a convertible.

(c) Wiki

Known as the Celica XX in Japan, the Celica Supra was heavily based on the Toyota Celica range. The major difference between the two was the use of an in-line six cylinder engine up front, which gave Toyota a direct rival to the Capri 2.8i and Alfa GTV6 in Europe. The power output started out at a reasonable 174bhp, but this rose to 178bhp later in the Supra’s life. Even with this power output, the Celica Supra was always more of a luxury barge than a sports car. Once popular in the ‘drift’ scene, these cars are now emerging as true classics.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Учись, ламерок!

 

[Lesder]

Валера ну нахуя такой калл?

 

[Lesder]

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Учись, ламерок!

та то забыли запятую между словами поставить.. а ваще в сортах говенс не разбираемся

 

[Lesder]

Ашоашо?

это нада Альфа звать-он спец по таким развалюхам

 

[-=X-RAY=-]

Концепт Крайслера 1952-Chrysler-K-310

та то забыли запятую между словами поставить.. а ваще в сортах говенс не разбираемся

Херассе ****о!
Это крутатень!

 

[Lesder]

договаривались же концепты не загадывать,тем более времен Ленина

 

[OTIS]

Угадай эту тогда штоле...

кольца,сотка,купе...приблизительно 70-й или 71-й год

 

[-=X-RAY=-]

кольца,сотка,купе...приблизительно 70-й или 71-й год

блин, точно, а я по фольцам пошел искать

 

[Lesder]

Саня, так шо, машину с первого поста на этой странице тоже не?

не он Отис угадал уже