Блин, ну вот что ответить по существу человеку с такими ламерскими вопросами? Хочется ответить - засунь шланг себе куда-нибудь в технологическое отверстие, предусмотренное природой...
Ладно, по теме. Сам турбокомпрессор ставится на ВЫПУСКНОЙ коллектор, т.к. приводится в движение энергией выхлопных газов. Он состоит из 2-х частей - турбина, которая крутится от газов, и компрессор, который сидит на одной оси с турбиной и гонит воздух во впуск. Они представляют собой 2 колеса с лопатками. Почти как вентилятор

Так вот, в правильных машинах воздух от воздушного фильтра идёт на вход компрессора, из выхода - в интеркулер, из интеркулера - во впуск двигателя. Это я так, ОЧЕНЬ упрощённо описал сам принцип работы. Его реализация и настройка в 100 раз сложнее и дороже чем тебе кажется