ТУ-134 всё

[edmi]

Мне в нём всякие опции нравились, очень хорошие у стюардесс опции были, как на подбор.

 

[AWG]

Самолет был двойного назначения, на случай войны превращался в транспортник, поэтому делался с запасом прочности. Высокого качества достичь было нельзя, т.к. производился он в бесконкурентной среде. Боинги и эрбасы работают в условиях жесточайшей конкуренции, поэтому они и лучшие.

 

[falcon76]

Самолет был двойного назначения, на случай войны превращался в транспортник, поэтому делался с запасом прочности. Высокого качества достичь было нельзя, т.к. производился он в бесконкурентной среде. Боинги и эрбасы работают в условиях жесточайшей конкуренции, поэтому они и лучшие.

Ну шо ты несешь? Какого двойного назначения? Что он может транспортировать из техники и вооружения?

 

[гельмгольц]

Самолет Ту-134 совершил последний пассажирский рейс

А какой был самолет! На самом деле, не ТУ-134, а ТУ-22. По энергетике был вооружен - аж прелесть! Но гады вместо 60 мест сумели втиснуть вдвое больше. Вот и летел, как в нынешних маршрутках, где детские сижи установлены. Ни сесть, ни перднуть Тесно стало - ужас. Из-за перегрузки и АН-10 падать стал - вдвое повысили количество народу. Про убоище ЯК просто помолчу - в нем только негров было удобно возить.

 

[гельмгольц]

Ну шо ты несешь? Какого двойного назначения? Что он может транспортировать из техники и вооружения?

Личный трахтомбобиль. Факт имеет место быть.

 

[aSHO]

Мне в нём всякие опции нравились, очень хорошие у стюардесс опции были, как на подбор.

Про опции стюардесс поподробней пожалуйста

 

[jaz777]

ТУ-134

Кстати , неплохой бил самолет , летал на нем в Мирний та Якутськ.......

 

[jaz777]

А вот Ту - 154 летал Москва - Мирний .

 

[vovans75]

Серебристый лайнер ту
Развалился на лету
Потому что фирма ту
Выпускает ...ту ту ту

 

[Psx]

а хули, 53 года самику
а по хорошему - 66

 

[Rustam]

75 потеряных бортов не считается

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

75 недель передового коммунистического труда работников ХАЗа

 

[AWG]

Ну шо ты несешь? Какого двойного назначения? Что он может транспортировать из техники и вооружения?

Живую силу перебрасывать. Или не подойдет?

 

[Dimoks]

предназначенный для перелетов на малые и средние расстояния

Кстати. "Малые и средние" это в цифрах какие? Кто знает?

 

[falcon76]

Кстати. "Малые и средние" это в цифрах какие? Кто знает?

Воздушные суда по дальности полета класифицируются так:

- ближне-магистральное воздушное судно, с дальностью полета - 1000-2500 км;

- средне-магистральное воздушное судно, с дальностью полета - 2500-6000 км;

- дальне-магистральное воздушное судно, с дальностью полета свыше 6000 км.

А как расстояния - хз, наверное аналогично.

 

[falcon76]

Живую силу перебрасывать. Или не подойдет?

Чем для переброски живой силы не подходит пассажирский самолет?

 

[cosanostra]

75 потеряных бортов не считается

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Давай будем объективными: реальных потерь по вине экипажа или отказе техники у этого самолёта очень немного, поэтому на фоне совершённых перелётов в своё время была достаточно надёжная машина.
Я, кстати, на Ту-134 много раз летал.

Кстати. "Малые и средние" это в цифрах какие? Кто знает?

У меня сейчас нет под рукой РЛЭ (руководства по лётной эксплуатации), но у Ту-134А с полной коммерческой загрузкой дальность была что-то в районе 2 200 км.
При СССР из Харькова самый дальний рейс на Ту-134 был в Иркутск с промежуточными остановками, стоил 89 рублей

 

[Dimoks]

- средне-магистральное воздушное судно, с дальностью полета - 2500-6000 км;

Спасибо.
Никогда бы не подумал что "средней дальности" это до 6 тыс. км

 

[Dimoks]

При СССР из Харькова самый дальний рейс на Ту-134 был в Иркутск с промежуточными остановками, стоил 89 рублей

Я бы полетел
Хотя 89 рублей наверно большие деньги были... Хз

 

[falcon76]

Я бы полетел
Хотя 89 рублей наверно большие деньги были... Хз

В 1987 году зарлата м.н.с. научной лаборатории на кафедре - 125 рублей, ведущий инженер - 135 рублей. Короче говоря, one way ticket

 

[Dimoks]

но у Ту-134А с полной коммерческой загрузкой дальность была что-то в районе 2 200 км.

Т.е. он не "средне-магистральное воздушное судно, с дальностью полета - 2500-6000 км;"...