Цвет или комплектация

[lala-fa]

если хюндайка то я знаю где можно ткань на сиденье купить

Не, не хюндайка. Смотрели i30 - но ценник занебесный, гарнитура есть только в топе, и клиренс в купе со свесами вообще накладывает огромные ограничения на передвижение

А в чем преимущество ЕСП ? В том что он придушивает мотор благодаря чему один раз застрял в песке наглухо , а второй чуть не попал в ДТП когда надо было резко стартануть...
Так шо плавали, знаем...

Когда человек с машиной давно, и ездил еще на старых где всего этого не было (и имея соответсвующий опыт) - там да, есть риск, что может помешать. А для водителя с небольшим опытом, который не понимает принципов - это скорее плюс, чем минус.

 

[Dusilda]

А в чем преимущество ЕСП ? В том что он придушивает мотор благодаря чему один раз застрял в песке наглухо , а второй чуть не попал в ДТП когда надо было резко стартануть...
Так шо плавали, знаем...

Поддерживаю, ЕСП очень часто - зло, особенно, если его нельзя отключить, как было у меня в прошлой машине. Чуть не убилась один раз

 

[Ruslan2]

Не, не хюндайка. Смотрели i30 - но ценник занебесный, гарнитура есть только в топе, и клиренс в купе со свесами вообще накладывает огромные ограничения на передвижение

ну не бери и30.. низкое говно же, бери минимум 16см клиренс. у меня 14 и я каждый сука раз бьюсь защитой картера по пригородным ебеням..
тойота хилюкс самое оно.

 

[Гость599906]

Не, не хюндайка. Смотрели i30 - но ценник занебесный, гарнитура есть только в топе, и клиренс в купе со свесами вообще накладывает огромные ограничения на передвижение

клиренс хуйня
проставки поставил и фпирьод

 

[-=X-RAY=-]

клиренс хуйня
проставки поставил и фпирьод

проставки перечеркивают весе расчеты заложенные в подвеску авто инженерами.

 

[lala-fa]

клиренс хуйня
проставки поставил и фпирьод

Кто их ставить будет? я? после покупки я хочу ограничиться покупкой зимней резины и постановкой на учет, и что б меня ближайшие года 3 (пока есть гарантия) не трогали

ну не бери и30.. низкое говно же, бери минимум 16м клиренс. у меня 14 и я каждый сука раз бьюсь защитой картера по пригородным ебеням..
тойота хилюкс самое оно.

я тебе алигарх что ли?

 

[Ruslan2]

я тебе алигарх что ли?

и30 же новый предполагался?
а тут хилюкс 2-3 летний. зато как я понял он экономит бабло реально, например один чел в форума говорит что в жопу 3 раза выезжали авто ему) результат - бампер погнали и все, он его разогнул и делов. А те кто выезжал.. тем пздец мордам)
Либо октаву смотри или рапид не дай бог..
а вообще шопоценам я не в курсе.. знаю что бэу хилус был примерно в цену новой октавии 1.6. 2 недели назад

 

[Ruslan2]

Да ну, б.у. не вариант. Это надо тратить время, искать, смотреть, возить на СТО. Желания нет, а жена этим заниматься не будет. Да и тема не о выборе марки и модели Да и на хайлюксе ездить не будет

а, тьфу, жене? тогда и гетз пойдет
тут надо еще выбирать с тем чтобы в случае пиздеца в нашем городе было место куда барахло сложить и чтобы клиренс и количество кобыл под капотом позволило прорваться на запад ебенями а может и лесами

 

[Platon80]

Ебать он низкий этот кореец. Где там у тебя дача?

 

[lugal]

я думаю так: если есть деньги на покупку машины с салона - то нужно чтоб все было в идеале - и цвет и комплектация.
а если не хватает денег на то что хочется - так может не стоит себя мучать и купить такую же машину но б/у?
для меня цвет важен. ненавижу зеленый:фу:

Олинатор детектед

 

[lala-fa]

Ебать он низкий этот кореец. Где там у тебя дача?

Этот это какой? В кочетке. На авехе проезжаю без проблем Да и соседи на аккорде 8-м тоже. Но летом, зимой хз

 

[lugal]

Я имею в виду парковку у бордюра в городе в темное время суток.

А чем парковка в городе от парковке на трассе отличается?

как женщине - важнее цвет, а комплектацию можно добить со временем если разница в мелочах. Ну а если вопрос двигателя или коробки - то конечно приоритет отдам комплектации.

Это где же "комплектацию можно добить" кроме жигулей и ланоса и ряда старых пристарых корчей?

А в чем преимущество ЕСП ? В том что он придушивает мотор благодаря чему один раз застрял в песке наглухо , а второй чуть не попал в ДТП когда надо было резко стартануть...
Так шо плавали, знаем...

ЕСП ничего не придушивает - это прираготива ТЦЛ (или как нибудь еще, антибукса короч), а ЕСП держит машину при экстренном маневрерировании.
Антибукс обычно отключаем, а с места надо стартовать так что бы не надо было расчитывать на букс, ну и да, нормальный антибукс скорость старта не снижает а наоборот увеличивает, если шо
Да и ву песке антибукс только в плюс имхо, в отличии от грязи.

Поддерживаю, ЕСП очень часто - зло, особенно, если его нельзя отключить, как было у меня в прошлой машине. Чуть не убилась один раз

ТОже решила стартонуть перед БТРом авось выскочу?

 

[Wurger]

А чем парковка в городе от парковке на трассе отличается?

Сам подумай и ответь.

 

[lugal]

Сам подумай и ответь.

Оставлять набариты и\или аварийку надо везде в темное время суток.

 

[Wurger]

Оставлять набариты и\или аварийку надо везде в темное время суток.

А если стал на несколько часов?

 

[lugal]

А если стал на несколько часов?

А где это ты на проезжей части становишься на несколько часов в темное время суток?

 

[Wurger]

А где это ты на проезжей части становишься на несколько часов в темное время суток?

Я - нигде. А вот например машины на Московском проспекте ночью, или на Новгородской, или в других похожих местах.

 

[burning_LEGION]

попроще это не очень измеримо, для некоторых марок машин цвет важен, а разница в комплектации может быть есть парктроник или нет, если разница радикальная мотор 2.7 против 4, а с другой стороны цвет, то понятно что цвет проиграл

 

[hippotigris]

ооочень странный опросник, для форума истинных блондинок

 

[lugal]

душит буксующие колеса

ЕСП? С какой стати? Душить буксующие колеса - дело антибукса, точнее антибукс душит двигатель, как правило, а ЕСП вступает в дело когда датчики боковых ускорений показывают что машина начала разворачиваться несоответственну углу поворота рулевого колеса, и тормозит именно колеса по средствам штатнрой тормозной системы.