Змінюй хід війни! Допомагай ЗСУ!

ЦКБ 5

  • Автор теми Автор теми Toropuga
  • Дата створення Дата створення
falcon76 сказав(ла):
Уляна - молодец:yahoo:
ТС - ватный ***********. Объясняю почему. УЗ должна тратить деньги на содержание ведомственной 5 ЦКБ. А деньги на её содержание откуда брать? С повышения стоимости жд билетов и тарифов на грузоперевозки, т.е. в конечном итоге, я должен оплачивать медицинские услуги ТС.
Натисніть, щоб розгорнути...

там такие тарифы на лечение,что ****ос полный
правда непонятно куда они идут
 
vaycartana сказав(ла):
Конечно не смешно, 21 век на дворе, а люди такую чушь транслируют. У врачей есть специализации, не по виду деятельности пациентов, а по болезням, которыми пациенты болеют.
Натисніть, щоб розгорнути...
А вот это уже смешно:клас::підстолом:
То есть, по вашим словам, лечить машиниста, который ведет поезд, в котором едут ваши дети, и лечить дворника, который метет ваш двор, должен один и тот же врач. Главное, специализация по болезни!:рл:

Не, я не против, если каждый врач в любой поликлинике/больнице будет иметь высшую квалификационную категорию и стаж более 10 лет, и попасть на прием можно будет без очередей, при первой необходимости. Есть такое, vaycartana?
 
Inna11 сказав(ла):
А вот это уже смешно:клас::підстолом:
То есть, по вашим словам, лечить машиниста, который ведет поезд, в котором едут ваши дети, и лечить дворника, который метет ваш двор, должен один и тот же врач. Главное, специализация по болезни!:рл:

Не, я не против, если каждый врач в любой поликлинике/больнице будет иметь высшую квалификационную категорию и стаж более 10 лет, и попасть на прием можно будет без очередей, при первой необходимости. Есть такое, vaycartana?
Натисніть, щоб розгорнути...

А лечить машиниста , который ведет поезд и водителя трамвая, который везет детей или водителя междугородного автобуса надо совсем по-разному?? Какие там различия, кроме правил движения, где врач не понимает??
 
Григорович сказав(ла):
А лечить машиниста , который веред поезд и водителя трамвая, который везет детей или водителя междугородного автобуса надо совсем по-разному??
Натисніть, щоб розгорнути...
Давайте последовательно: мой вопрос - ваш ответ.
Григорович сказав(ла):
Какие там различия, кроме правил движения, где врач не понимает??
Натисніть, щоб розгорнути...
Попробуйте членораздельно сформулировать свой вопрос и не пишите в лс, пжлст.
 
Inna11 сказав(ла):
Вы понимаете, что есть профессиональные заболевания? Вы понимаете, что врачи общей практики не могут одновременно знать про специфику, например, летной и ж/д работы? Вы понимаете, что здоровье железнодорожников - это, в частности, и ваша безопасность?
Натисніть, щоб розгорнути...

Чем таким может заболеть железнодорожник, например проводник или путевой обходчик, что его невозможно вылечить в обычной больнице?:confused:
 
Inna11 сказав(ла):
Давайте последовательно: мой вопрос - ваш ответ.

Попробуйте членораздельно сформулировать свой вопрос и не пишите в лс, пжлст.
Натисніть, щоб розгорнути...

Какие принципиальные различия есть в профессиональных заболеваниях водителей трамвая, троллейбуса, машиниста тепловоза (электровоза) и водителя междугородного автобуса? Так члены раздельно??
 
Inna11 сказав(ла):
А вот это уже смешно:клас::підстолом:
То есть, по вашим словам, лечить машиниста, который ведет поезд, в котором едут ваши дети, и лечить дворника, который метет ваш двор, должен один и тот же врач. Главное, специализация по болезни!:рл:

Не, я не против, если каждый врач в любой поликлинике/больнице будет иметь высшую квалификационную категорию и стаж более 10 лет, и попасть на прием можно будет без очередей, при первой необходимости. Есть такое, vaycartana?
Натисніть, щоб розгорнути...

А теперь выключаем демагогию и попытки давить на эмоции. Куры у меня ни каких эмоций, кроме брезгливости не вызывают. И включаем мозг, хотя конечно тут проблема, у куриц мозг к высшей нервной деятельности не способен. Но все таки.
1. ст 49 конституции Украины гарантирует всем право на медицинское обслуживание, не выделяя при этом машинистов жд транспорта. Если минтранс хочет, что-то другое, то пожалуйста только за свой счет. А не за мой, как налогоплательщика.
2. Ни одна из бумажек в нашей стране ничего не говорит о профессионализме ее обладателя. И по этому наличие специализированной больницы не гарантирует, что врачи в ней будут действительно специалистами.
3. Каждый день перед выходом на линию машинист обязан пройти мед. осмотр, также насколько мне известно они регулярно проходят медкомиссию, которая принимает решение о допуске их к работе. Не прошел - все другой поедет. А там уже пусть жд дорога думает, что с ним делать. Хочет увольняет, хочет оплачивает лечение. Это уже их организационные проблемы.
 
falcon76 сказав(ла):
Чем таким может заболеть железнодорожник, например проводник или путевой обходчик, что его невозможно вылечить в обычной больнице?:confused:
Натисніть, щоб розгорнути...
Чтобы вылечить, для начала нужно правильно диагностировать и дифференцировать, а это и в "необычной" больнице сделать нелегко. Чтобы быстро вернуть к профессиональной деятельности, нужно иметь соответствующую материальную базу, но не в каждой больнице она есть и должна быть, правда? И вы же не хотите платить повышенные пенсии и компенсации железнодорожнику из-за утраты им трудоспособности в связи с профессиональной деятельностью, если он трудоспособность утратил по другим причинам? Вчерашний выпускник мединститута сможет обосновано дифференцировать проф и непрофзаболевание или будет всем подряд отказывать? И да, любое ведомство заинтересовано в сохранении своих кадров, потому как сохранить - легче чем подготовить. Например, в США у железнодорожников одни из самых дорогих страховок, сравнительно с другими отраслями. И еще, есть железнодорожная медицина - отдельный раздел медицины. Думаете просто так, от нечего делать ее придумали? Что касается перечня профзаболеваний - гуглите.

Все, извините, надоело писать об элементарных вещах. Хотите, чтоб аварийность на жд сравнялась с автомобильной - аминь:піп:
 
vaycartana сказав(ла):
А теперь выключаем демагогию и попытки давить на эмоции. Куры у меня ни каких эмоций, кроме брезгливости не вызывают. И включаем мозг, хотя конечно тут проблема, у куриц мозг к высшей нервной деятельности не способен. Но все таки.
1. ст 49 конституции Украины гарантирует всем право на медицинское обслуживание, не выделяя при этом машинистов жд транспорта. Если минтранс хочет, что-то другое, то пожалуйста только за свой счет. А не за мой, как налогоплательщика.
2. Ни одна из бумажек в нашей стране ничего не говорит о профессионализме ее обладателя. И по этому наличие специализированной больницы не гарантирует, что врачи в ней будут действительно специалистами.
3. Каждый день перед выходом на линию машинист обязан пройти мед. осмотр, также насколько мне известно они регулярно проходят медкомиссию, которая принимает решение о допуске их к работе. Не прошел - все другой поедет. А там уже пусть жд дорога думает, что с ним делать. Хочет увольняет, хочет оплачивает лечение. Это уже их организационные проблемы.
Натисніть, щоб розгорнути...
Мой предыдущий пост - ответ и вам.
 
falcon76 сказав(ла):
Чем таким может заболеть железнодорожник, например проводник или путевой обходчик, что его невозможно вылечить в обычной больнице?:confused:
Натисніть, щоб розгорнути...

А чем таким может заболеть депутат Рады?
Нет. варианты, конечно, есть. Но даже варианты можно лечить не обязательно в Феофании. :)
 
dimab сказав(ла):
Благодаря реформе Супрун пациенты не из ЖД могут официально лечиться в этой клинике за деньги, а не давать врачу "на лапу" . В первом случае - налоги, развитие больницы, зарплата. Во втором - обогащение верхушки, развал клиники, выкачивание денег на развитие из ведомства.
А так да - виновата Супрун, а не те, кто сабботирует дальнейшее развитие реформ.
Натисніть, щоб розгорнути...

Вы будете удивлены, но Украина еще не знала о Супрун, когда некоторые мои знакомые официально за деньги лечились в ЦКБ, не имея отношения к ЮЖД.
 
Toropuga сказав(ла):
По инцайдерской инфе здание продается, врачей на улицу. У ХНУ Кразаина было желание забрать эту больницу как клиническую базу, но то ли денег нет, то ли не разрешили, Каразина она не достанется. Скорее всего передадут в коммунальную собственность и разберутна кирпичи. А земля, что земля, найдется что там построить.
Набсовет Укржализницы сказал что ведомтвенная медицина железной дороге не нужна, а значит на ***!
Стационар не принимает новых больных, а все идут только на выписку.
Пока есть констультатвное лечение на 1 эт 400 грн 3 часа в день.


Спасибо Ульяне Супрун за медреформу!
Натисніть, щоб розгорнути...

Слышь, *******-инЦайдер, Уляны Супрун уже второй год как нет в Министерстве здравоохранения. :іржач:

Разберут здание на кирпичики - это круто ! :іржач::іржач:
 
vaycartana сказав(ла):
ХАЗ никогда истребители не выпускал. Ан 24 а потом ан 32.
Натисніть, щоб розгорнути...

Опять ****ёж. ХАЗ выпускал ТУ-134, на ЛИСе находился цех, где одно время собирали крылатые ракеты. Позже ХАЗ перешёл под крыло КБ Антонова и начал выпускать АН-72, АН-74. АН-24 всю жизнь выпускали в Киеве как и АН-32.
 
Ви повинні увійти або зареєструватися, щоб відповісти.
Назад
Зверху Знизу