Цікава тема
- Автор теми Dimoks
- Дата створення
Статус: Офлайн
Реєстрація: 26.11.2010
Повідом.: 21324
Реєстрація: 26.11.2010
Повідом.: 21324
Это невероятно редкие снимки изнутри грозового облака.
Если вы пилот самолета, то небо для вас – это привычная вещь. Почти всегда. Но бывают виды, которые завораживают даже опытных летчиков. Сантьяго Боржа – пилот Эквадорских Авиалиний. Он давно увлекается фотографией и давно летает – красивым видом его не удивишь. Но во время недавнего рейса он увидел то, что посчитал удивительным.
Этот грозовой фронт он сфотографировал из кабины самолета, на высоте 11 километров над Тихим Океаном, к югу от Панамы. Над грозой - звездное небо. А свет внутри гигантской грибообразной воронки – это сотни молний, которые постоянно бьют во всех направлениях прямо внутри облака.
Снимки просто завораживают, но пилот говорит, что фотографировать грозовые облака не так уж просто: «Шторм непредсказуем, поскольку перемещается он очень быстро. Форма облака все время меняется. Кроме того, у тебя нет штатива, а множество молний внутри облака создают дополнительные блики и часто портят кадр». Но эти две фотографии все-таки получились. И еще как! Миллионы пользователей по всему миру «передают» их из рук в руки и не перестают восхищаться.
А сам Сантьяго говорит, что больше всего его потрясли размеры тучи: на снимках буквально ощущается ее мощь – невероятная сила Матери-Природы. Такие фотографии – редкая удача: обычно эти удивительные виды открываются единицам.
Если вы пилот самолета, то небо для вас – это привычная вещь. Почти всегда. Но бывают виды, которые завораживают даже опытных летчиков. Сантьяго Боржа – пилот Эквадорских Авиалиний. Он давно увлекается фотографией и давно летает – красивым видом его не удивишь. Но во время недавнего рейса он увидел то, что посчитал удивительным.
Этот грозовой фронт он сфотографировал из кабины самолета, на высоте 11 километров над Тихим Океаном, к югу от Панамы. Над грозой - звездное небо. А свет внутри гигантской грибообразной воронки – это сотни молний, которые постоянно бьют во всех направлениях прямо внутри облака.
Снимки просто завораживают, но пилот говорит, что фотографировать грозовые облака не так уж просто: «Шторм непредсказуем, поскольку перемещается он очень быстро. Форма облака все время меняется. Кроме того, у тебя нет штатива, а множество молний внутри облака создают дополнительные блики и часто портят кадр». Но эти две фотографии все-таки получились. И еще как! Миллионы пользователей по всему миру «передают» их из рук в руки и не перестают восхищаться.
А сам Сантьяго говорит, что больше всего его потрясли размеры тучи: на снимках буквально ощущается ее мощь – невероятная сила Матери-Природы. Такие фотографии – редкая удача: обычно эти удивительные виды открываются единицам.
Не бросайте ссылки под VK. Они не грузятся
Статус: Офлайн
Реєстрація: 26.11.2010
Повідом.: 21324
Реєстрація: 26.11.2010
Повідом.: 21324
15-тонную доисторическую акулу поймали в Пакистане
Ранее считалось, что этот хищник вымер миллионы лет назад во время плейстоценового периода, когда температура морей изменилась и акулы не смогли поддерживать гомеостаз. Некоторые исследователи предположили, что пойманный морской хищник — легендарный мегалодон, самая большая акула, когда-либо жившая на Земле. Один ее зуб — как две ладони взрослого человека.
Ранее считалось, что этот хищник вымер миллионы лет назад во время плейстоценового периода, когда температура морей изменилась и акулы не смогли поддерживать гомеостаз. Некоторые исследователи предположили, что пойманный морской хищник — легендарный мегалодон, самая большая акула, когда-либо жившая на Земле. Один ее зуб — как две ладони взрослого человека.
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
В Пекине строится крупнейший в мире аэропорт.
Длина каждого крыла составляет 600 метров, общая площадь терминалов 313 000 кв. м.
Открытие в 2019 г.
К 2025 году аэропорт сможет принимать до 72 миллионов пассажиров и 2 млн. тонн грузов в год. Позже пропускная способность может вырасти до 100 миллионов пассажиров и 4 млн. тонн грузов.
В аэропорту будет четыре взлетно-посадочных полосы, которые смогут принять около 620 000 рейсов в год.
Длина каждого крыла составляет 600 метров, общая площадь терминалов 313 000 кв. м.
Открытие в 2019 г.
К 2025 году аэропорт сможет принимать до 72 миллионов пассажиров и 2 млн. тонн грузов в год. Позже пропускная способность может вырасти до 100 миллионов пассажиров и 4 млн. тонн грузов.
В аэропорту будет четыре взлетно-посадочных полосы, которые смогут принять около 620 000 рейсов в год.
andrecooper
A
15-тонную доисторическую акулу поймали в Пакистане
Ранее считалось, что этот хищник вымер миллионы лет назад во время плейстоценового периода, когда температура морей изменилась и акулы не смогли поддерживать гомеостаз. Некоторые исследователи предположили, что пойманный морской хищник — легендарный мегалодон, самая большая акула, когда-либо жившая на Земле. Один ее зуб — как две ладони взрослого человека.
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
21-тонная китовая акула, пойманная китайскими рыболовами в 2008 году
https://ru.wikipedia.org/wiki/Китовая_акула
Статус: Офлайн
Реєстрація: 29.09.2010
Повідом.: 4941
Реєстрація: 29.09.2010
Повідом.: 4941
"Сингапур, наказание за пьяное вождение..."
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
Мост, получивший название "Европейский" (Europabrücke), протянулся над проломом Грабенгуфер, на высоте до 85 метров.
Совет по туризму Церматта утверждает, что это самый длинный в мире подвесной пешеходный мост, хотя и не самый высокий: 405-метровый мост в Ройтте в Австрии расположен выше - на высоте 110 метров над землей.
По данным Совета по туризму Церматта, канаты, на которых удерживается мост, весят около восьми тонн, а сам он оснащен системой, предотвращающей раскачивание.
Мост - часть туристического маршрута между городками Грэхен и Церматт на юге Швейцарии близ границы с Италией. С него хорошо видна гора Маттрехорн.
