Цікава тема
- Автор теми Dimoks
- Дата створення
Фу-ты, первая мысль была, что это такая молния
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 16.06.2016
Повідом.: 194
Реєстрація: 16.06.2016
Повідом.: 194
у меня тоже
Статус: Офлайн
Реєстрація: 07.04.2009
Повідом.: 41095
Реєстрація: 07.04.2009
Повідом.: 41095
Фолкеркское колесо - первый в мире вращающийся судоподъёмник
Колесо оборачивается за 5 минут, что значительно быстрее, чем проход за 3,5 часа через шлюзы. При этом расход электроэнергии составляет всего 1,5 кВт, то есть ничтожно малый расход для таких перемещений судов.
Колесо оборачивается за 5 минут, что значительно быстрее, чем проход за 3,5 часа через шлюзы. При этом расход электроэнергии составляет всего 1,5 кВт, то есть ничтожно малый расход для таких перемещений судов.
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
Беременная китаянка не может родить уже почти полтора года
Беременность у женщины началась в феврале 2015 года и в ноябре супруги уже готовились к появлению новорожденного.
ельница провинции Хунань в Центральном Китае Ван Ши уже 17-й месяц ожидает появления ребенка на свет. Беременность у нее началась в феврале 2015 года и супружеская пара готовилась к появлению малыша на свет в ноябре.
Беременность у женщины началась в феврале 2015 года и в ноябре супруги уже готовились к появлению новорожденного.
ельница провинции Хунань в Центральном Китае Ван Ши уже 17-й месяц ожидает появления ребенка на свет. Беременность у нее началась в феврале 2015 года и супружеская пара готовилась к появлению малыша на свет в ноябре.
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 23.05.2014
Повідом.: 47919
Реєстрація: 23.05.2014
Повідом.: 47919
А как вам такой стиль? Необычная архитектура.
Архитектор Фриденсрайх Хундертвассер создал оазис в городе, в котором люди чувствует себя комфортно.
Жилой комплекс «Лесная спираль» (Waldspirale), Дармштадт (Германия)
Сегодня мы с вами снова прокатимся по окрестностям Мюнхена, только теперь это будет северное направление, где нет ни гор, ни озер, но...
Гостиница "Rogner Bad Blumau Hotel & Spa " архитектора Хундертвассера
Счастливый Дом Рицци- самый позитивный дом на земле. Германия.
Архитектор Фриденсрайх Хундертвассер создал оазис в городе, в котором люди чувствует себя комфортно.
Жилой комплекс «Лесная спираль» (Waldspirale), Дармштадт (Германия)
Сегодня мы с вами снова прокатимся по окрестностям Мюнхена, только теперь это будет северное направление, где нет ни гор, ни озер, но...
Гостиница "Rogner Bad Blumau Hotel & Spa " архитектора Хундертвассера
Счастливый Дом Рицци- самый позитивный дом на земле. Германия.
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 23.05.2014
Повідом.: 47919
Реєстрація: 23.05.2014
Повідом.: 47919
красивые
Статус: Офлайн
Реєстрація: 17.08.2008
Повідом.: 15374
Реєстрація: 17.08.2008
Повідом.: 15374
"Небольшая частная украинская компания Softex Aero (Бровары, Киевская область) 14 сентября 2016 года объявила о совершении первого полета разработанного и построенного ею легкого двухместного "высокоскоростного" вертолета VV-2.
Видео первого полета вертолета VV-2 (c) Softex Aero:"
"Вертолет VV-2 имеет необычную для машин такого класса кабину с тандемным расположением пилота и пассажира. Масса пустого вертолета заявлена 565 кг, масса полезной нагрузки до 380 кг, максимальная взлетная масса 1100 кг. Вертолет оснащен малогабаритным несерийным турбовальным двигателем TS 100ZA чешской компании PBS Velká Bíteš, имеющим взлетную мощность 245 л.с. и продолжительную мощность 190 л.с. Несущий и рулевой винт цельнокомпозитные. Декларируются максимальная скорость полета вертолета 252 км/ч, продолжительная крейсерская скорость 220 км/ч, динамический потолок 4000 м и дальность полета до 500 км. Полный запас топлива 230 литров. Вертолет оснащен автопилотом, и заявляется возможность создания беспилотного варианта машины.
Компания Softex Aero ранее также построила легкий трехместный двухдвигательный поршневой самолет V-24 и его четырехместный вариант V-24L, и ведет постройку прототипа пятиместного легкого вертолета V-52 максимальным взлетным весом 1450 кг."
Видео первого полета вертолета VV-2 (c) Softex Aero:"
"Вертолет VV-2 имеет необычную для машин такого класса кабину с тандемным расположением пилота и пассажира. Масса пустого вертолета заявлена 565 кг, масса полезной нагрузки до 380 кг, максимальная взлетная масса 1100 кг. Вертолет оснащен малогабаритным несерийным турбовальным двигателем TS 100ZA чешской компании PBS Velká Bíteš, имеющим взлетную мощность 245 л.с. и продолжительную мощность 190 л.с. Несущий и рулевой винт цельнокомпозитные. Декларируются максимальная скорость полета вертолета 252 км/ч, продолжительная крейсерская скорость 220 км/ч, динамический потолок 4000 м и дальность полета до 500 км. Полный запас топлива 230 литров. Вертолет оснащен автопилотом, и заявляется возможность создания беспилотного варианта машины.
Компания Softex Aero ранее также построила легкий трехместный двухдвигательный поршневой самолет V-24 и его четырехместный вариант V-24L, и ведет постройку прототипа пятиместного легкого вертолета V-52 максимальным взлетным весом 1450 кг."