Трамваи на экспорт

  • Автор теми Автор теми Nataly_
  • Дата створення Дата створення
да, у него такой рендер был
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

https://www.kharkovforum.com/im
[/SPOILER][/QUOTE]
а в этих новых моделях тоже графитовые вставки идут? вместо них ничего нового не придумали еще?
 
а в этих новых моделях тоже графитовые вставки идут? вместо них ничего нового не придумали еще?

А разве придумали что-то новое для токоприемников?
Кроме зигзага контактной сети для равномерного износа полоза.
 
а в этих новых моделях тоже графитовые вставки идут? вместо них ничего нового не придумали еще?

думаю нет. для троллейбусов бывают колеса, но это устаревший вариант
электромагнитную подушку придумали, но это совсем другое
 
А разве придумали что-то новое для токоприемников?
Кроме зигзага контактной сети для равномерного износа полоза.

ну двигатели же придумали асинхронные, до этого на щетках работали. мож, и вместо вставок для трамваев когда-то новенькое что-то изобретут
 
ну двигатели же придумали асинхронные, до этого на щетках работали. мож, и вместо вставок для трамваев когда-то новенькое что-то изобретут

Асинхронный двигатель давно придумали, обороты ему научились менять относительно недавно. А что с вставками не так, вставка и вставка, вытерлась заменили.
 
Асинхронный двигатель давно придумали, обороты ему научились менять относительно недавно. А что с вставками не так, вставка и вставка, вытерлась заменили.

частенько "рога" слетают:незнаю: у наших качество хромает, а фр. - дорогие
 
ну двигатели же придумали асинхронные, до этого на щетках работали.
По этой аналогии, вся контактная сеть должна быть одним большим статором, а трамвай - ротором. Но это уже куда-то в сторону маглева и никак не про обычный трамвай.
 
частенько "рога" слетают:незнаю: у наших качество хромает, а фр. - дорогие

Слетают рога (штанги) у троллейбусов, или рога (пантограф) у трамваев? Насчет щеток в электродвигателе не все однозначно. Двигатель постоянного тока в любом случае будет с щетками, надо передавать напряжение на якорь, асинхронному не надо, но он переменник, нужен инвертор (частотный преобразователь).
 
у троллейбусов, искрят и слетают, а бывает, что и сами вставки вылетают, хоть и не отработанные

это проблема качества рогов и контактной сети.
все равно что сказать, что трамвайные рельсы говно, потому что в Харькове дрифтуют :d
 
ну двигатели же придумали асинхронные, до этого на щетках работали. мож, и вместо вставок для трамваев когда-то новенькое что-то изобретут

Наверное, тебя удивит, но в Испании и Португалии до сих пор бегают трямы от Сименса 20-х годов прошлого века. И ничего, все довольны.
 
Наверное, тебя удивит, но в Испании и Португалии до сих пор бегают трямы от Сименса 20-х годов прошлого века. И ничего, все довольны.
видимо, хорошего качества+история, как в Англии красные двухэтажные автобусы даблдекеры
 
гепа с яриком уже забили нишу...

В Харькове планируют начать производство современных трамваев, между властями Харькова и руководством многоотраслевого бизнес-парка "Экополис ХТЗ", входящего в группу DCH Александра Ярославского, достигнута договоренность о производстве.

Об этом сообщает ЦТС со ссылкой на Интерфакс-Украина.

"Мы приняли знаковое для развития Харькова решение - совместно с "Экополис ХТЗ" будем производить трамваи. Это будут современные, низкопольные, тихоходные вагоны, комфортные не только для их пассажиров, но и для городской транспортной инфраструктуры", - сообщил городской голова Харькова Геннадий Кернес.

Он отметил, что это будет способствовать развитию харьковской промышленности и коммунального общественного транспорта. Кроме того, трамваи являются наиболее экологически чистым видом транспорта.

По словам Кернеса, заказывать двигатели для трамваев планируется у ГП "Завод "Электротяжмаш".

Сообщается, что первые трамваи будут выпущены не позднее, чем через 2 года. "Работу начинаем с создания необходимой технической документации. Следующий этап - подготовка производства и его мощностей, а выпуск первых харьковских трамваев запланирован не позднее, чем через 2 года", - добавил городской голова Харькова.
когда уже наш народ повзрослеет :рл:
вот план обл.администрации 2015 года:
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
19.06.2015, 14:04
В Харькове построят плавательный бассейн. Об этом 19 июня сообщил журналистам директор Департамента по делам молодежи и спорта Харьковской облгосадминистрации Виталий Кириленко. По его словам, в Харькове – дефицит бассейнов. Кроме этого, в городе нет бассейнов областного подчинения.
"Мы арендуем бассейны для наших спортсменов, например, 50-метровые дорожки в "Акварене". В целом, на аренду бассейнов расходуется 1,7 млн.грн. в год", - сообщил Кириленко.
По его словам, есть планы построить бассейн с плавательными дорожками длиной 25 метров на территории спорткомплекса "ХТЗ", например, на месте бывшей площадки для хоккея. "В том районе очень мало бассейнов, так что сооружение было бы очень востребовано. Планируется, что для детей занятия в секциях будут бесплатными. Кроме этого, бассейн будет полезен для спортсменов различных специальностей", - сообщил Кириленко.
"производство трамваев" начнётся сразу после постройки бассейна, "экополиса" и станций метро "Восточная", "Роганская" и "Южная" :боян:
 
так шо,не будет ничего,да?...нас опять наебали..
в закупку вагонов метро в Китае - верю, надо же как то компенсировать предвыборные траты ;), а в производство трамваев - нет, даже Гиршфельд в крутом пике (который уже десятки лет в машиностроении), в машиностроении не достаточно "принять решение", нужны специалисты, а уровень имеющихся не позволяет даже грамотно закупить нужное оборудование. В "экополис" (продажу и сдачу в аренду территории под склады:D) - верю, подобный "экополис" давно воплощён на побратиме ХТЗ - ХЗТД (тракторных двигателей) в виде Аквапарка и магазинов на Киргизкой. А вообще я удивляюсь как можно ожидать и верить что те, кто всю жизнь только отнимал, делил и умножал на ноль, чем и заработал состояние, могут что то создавать.
 
Назад
Зверху Знизу