тосол льется с хомутов

[romaroma]

А поставить патрубки на гермет что -- религия не позволяет?

изолентой еще можно замотать

 

[jenya_82]

Вот уж не пойму, как газ влияет на систему охлаждения?????????
или газовое охлаждение ?

тсс, это шутка не стоит принимать ее всерьез

 

[equity]

Я обрезал, и двумя хомутами некитайско-турецкими затянул. Вроде ОК, а так тоже как мороз начинало течь, летом все нормально.

 

[VzDrYzG]

Может я че-то не догнал... Как можно обрезать или заменить патрубок?! Он жеж из металла и, как правило, отлит или штампован совместно с корпусом какого-нить узла, типа радиатор.?((

 

[romaroma]

Может я че-то не догнал... Как можно обрезать или заменить патрубок?!

подсказка: патрубок - это кусок резинового шланга

 

[VzDrYzG]

От я не налепил смайликов для иронии.. Шланго - оно и в Африке шланго! Патрубок таки шо-то другое.))

 

[RUH]

Просто подтяни, на холодной (!!!) машине.
Ты почувствуешь, как винты подались.. Обычно, достаточно подтянуть на пол оборота винта.
А подтекание по морозу - это ничего страшного. Просто за лето резина от температуры "раздалась" на доли миллиметра, а теперь, по холодам, просто сжалась.
Не кипишуй, тут ничего страшного нет, и ничего менять не нужно.

 

[Mishko]

Вчера поменял себе - 90 грн.Внимательно посмотри может это и не из под патрубков течёт. У меня нижний стёрся об раму- поэтому поменял.

 

[DiGiTaL]

У тебя баргузин на газу?

ГБО сушит патрубки, будьте бдительны !!

 

[Alex-80]

С первыми морозами со всех хомутовых соединений системы охладжения сочится тосол. Прошлые года тоже текло, но незначительно, а в этом ппц как. Удивительно что в летний период все в норме.
Подскажите в чем дело?
п.с. подтяжка хомутов не помогает
а ну да, авто - газель, инжектор

Купить новые патрубки (ровные и симметричные), новые дорогие хомуты из нержавейки Norma (они не ржавеют, у них нет сквозной просечки, т.е почти не оставляют следов на патрубках)

1.Улучшенная конструкция несимметричного корпуса = равномерное распределение силы и надежный монтаж
2.Винтовой подпятник = удобный монтаж благодаря надежному направлению ленты
3.Клеймо с указанием и диапазона применения хомута = предотвращение ошибок
4.Короткое седло корпуса = равномерное давление по всей поверхности для лучшего уплотнения
5.Несиметричный корпус = предотвращается смещение корпуса хомута во время затягивания
6.Гладкая или отштампованная изнутри внутренняя сторона ленты = оптимальная защита шланга
Источник фото

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Можно почитать

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Слить антифриз открыв краник печки (проверить плотность антифриза (1,065—1,085 г/см3) и лакмусом проверить нет ли в антифризе кислоты (антифризы имеют щелочную среду: Водородный показатель (pH) - 7,5—11,0) источник инфы

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

)
Снять все патрубки, очистить, проверить все алюминиевые штуцера на отсутствие литейных дефектов (облой, заусенцы), мелкой шкуркой убрать заусенцы, надфилем убрать облой.
Установить новые хомуты и патрубки. Затянуть пока тянется. Залить антифриз, закрыть пробку расширительно бачка. Завести двигатель и прогреть его, включить печку. Проверить, нет ли утечек. Долить антифриз. Провести пробную поезду, должен включится вентилятор охлаждения. Подтянуть хомуты.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.