ТО автомобиля или "за меня всё сделает дядя"

[bw8]

Кто молодец? Я молодец!

йа тоже примажусь..

в целях развлечения и удовольствия для купил и покрасил кузовщину на таз: крылья, бампер, решетку.. короче весь передок
перед работой по утрам 2 недели делал:

впиздячил новые туманки бош, новые фары, поворотники. красиво светид щаз:

спереди - новая машина, блястит как яичко. сзади, сбоку - один хуй ведро..

кстати сегодня тоже посетил авторынок и купил зиму недорого.. переобувать хз когда буду, вроде дороги чистят.. может весной, когда выпадит снег..

 

[AnPr]

Гляжу есть так много таких трудолюбивых, с пытливым умом и любящих авто Мож кто хочет мне помочь на V-обазничке свечей поменять? Есть 2 гаража и много, много инструмента. Со своей стороны гарантирую незабываемые впечатления от знакомства с достижениями немецкой инженерной мысли, если что, доступ к свечным колодцам не хуже чем в джигулях 6й модели, ну как минимум на том же количестве цилиндров...и да, бочка пива тому, кто хотя бы сможет открыть в гараже капот в сервисное положение, не вставляя ключ в замок зажигания. Спеши-торопись, предложение действительно один выходной

 

[bw8]

Со своей стороны гарантирую незабываемые впечатления

нахуй. лучше деньгами

 

[epic-komp]

нахуй. лучше деньгами

Вова, с каких пор в тазу 3 подголовника?

 

[bw8]

Вова, с каких пор в тазу 3 подголовника?

это версия "люкс"

 

[astra]

Тоже немножко потрудился перед зимним сезоном. Ну, и все хомуты с патрубками поменял, свечи новые Brisk Silver

 

[AnPr]

нахуй. лучше деньгами

А, так самообслуживание это прерогатива тех, чьё время стоит ещё дешевле дешёвого слесаря А все рассказы про то, как любят своё авто это левые отмазки. Ну в общем как всегда.

 

[Soldier25]

и да, бочка пива тому, кто хотя бы сможет открыть в гараже капот в сервисное положение, не вставляя ключ в замок зажигания.

По условию задачи, закрывать капот не надо потом? Да как два пальца обосфальт

 

[AnPr]

По условию задачи, закрывать капот не надо потом? Да как два пальца обосфальт

О, приезжай с болгаркой, если не получится - оставишь мне.
Если что, капот уже будет открыт, как и автомобиль в целом. Повторю задание: открыть в сервисное положение, не вставляя ключ в замок зажигания,
открывать сам автомобиль, открывать замки капота и всё остальное не то что можно, а уже будет не нужно, нужно на не запертой машине ещё немного дооткрыть капот у тачки, стоящей в гараже. Гараж ну допустим условно 7Х5 метров, стоит в нём седан.

 

[dmitrokda]

Тоже немножко потрудился перед зимним сезоном

Если 10W зимнее, то какое тогда летнее?

 

[dmitrokda]

открыть в сервисное положение

Какие то страшные слова...капот либо открыт либо закрыт.

 

[behigh]

Хотелось бы поинтересоваться, - вы что-нибудь делаете сами, или за вас всё делает дядя, вплоть до замены фильтра салона, и заливки стеклоомывателей?

а где он стоит и как вообще выглядит этот фильтр салона?

 

[AnPr]

Какие то страшные слова...капот либо открыт либо закрыт.

Обычный капот, таких (схожих) миллионы. Первое положение градусов в 50 для осмотра, долива, и т.п. обычного обслуживания, второе в 89 градусов это сервисное положение из которого хоть двигатель вынимай. Что не так то? Если не понятно нафига всё это городили, поясню - в обычном положении капот не многим выше крыши авто, условно в уровень, ну +/-, для низких парковок и т.п., а в сервисном он уже почти на метр выше крыши, ну и парус под 2Х2 метра тоже как бы не очень подходит для разворачивания в полевых условиях, для этого и сделано два положения открытия.

 

[astra]

Если 10W зимнее, то какое тогда летнее?

Масло по регламенту 8к, и откуда у нас зимы?

 

[За жызнь без мата]

а где он стоит и как вообще выглядит этот фильтр салона?

у меня в бардачке

 

[СИНЯR ПТИZА]

у меня в бардачке

У меня за бардачком.

 

[Soldier25]

Что не так то?

Ну, у меня, например, чтоб поставить капот в сервисное из осмотрового, нужно его чуть приподнять, вынуть распорку из первого отверстия и воткнуть во второе. Все, капот на 90 с лишним градусов.

А, так самообслуживание это прерогатива тех, чьё время стоит ещё дешевле дешёвого слесаря

может и так. Предыдущая замена стоек на фирменном СТО мне обошлась в 950 грн. Восемь гаек надо отвернуть-завернуть. Как по мне, так дороговато Причем, пидорасы, даже не заменили самоконтрящиеся гайки, поставили старые. И, скорей всего, стойки перед установкой не прокачивали, а так, вынули и вкинули. У них даже в инструкции для стошников стойка собирается в лежачем положении Думаю, это причина преждевременного выхода со строя. За 20 ткм стойки кончились

У меня за бардачком.

под капотом

 

[behigh]

у меня в бардачке

у тебя может быть - у меня нету, проверял

 

[СИНЯR ПТИZА]

под капотом

Нет , в салоне.

 

[AnPr]

Предыдущая замена стоек на фирменном СТО мне обошлась в 950 грн.

Мне меняли нижние передние рычаги, которые по 280 евро штучка, за 150 грн каждую и то по тому что не оба за раз. Там по 4 закисших болта/гайки, съёмником выпрессовывается палец шаровой, ессно подъёмник. Думаешь стоит делать самому? Кслову в одном рычаге потом я таки сам с ямы развальный болт переворачивал под другую регулировку, но это того явно не стоило, развальщик сделал бы это сам в рамках своей работы и за считанные минуты. Что на 80% СТО работают жопоруки согласен полностью, но какие варианты?