ТО автомобиля или "за меня всё сделает дядя"

[AndriyST]

Делаю на сто. Т.к. банально не хватает времени и инструмента, да и подъемника. Раньше старый фокус и Ланос сам ковырял. В новую машину на гарантии своими руками лезть - идиотизм.

 

[TorcK]

Специально купил новое авто из салона что бы не заморачиваться с ремонтом. Банально нет времени. Омывайку лью сам.

 

[Monsoon]

Если это для человека по фану - то это норма. Но ИМХО - лучше использовать это "свободное время" не для ковыряния в машине, а для совершенствования себя в своем ремесле, что б купить машину, в которой "ковыряться" не надо.

По сути так про любое хобби можно сказать. Но на то оно и хобби, чтобы не думать в это время об основном ремесле, особенно если работа умственная.
А ковыряться в любой нужно, масло поменять, ходовку посмотреть. Я за последние 2,5 года на сто была наверное 1 раз, когда нужно было поменять фильтр в коробке, решили не лезть сами. В итоге у меня до сих пор подозрения, поменяли ли они его вообще, т.к. уж больно быстро всё сделали.

 

[VVK]

что б купить машину, в которой "ковыряться" не надо.

совершенно правильное рассуждение

 

[steam]

Поэтому вроде бы все сделано, но абы как и рукожопо.

на СТО может быть точно так же.
и шанс велик.
поэтому и делаю сам, что умею и могу.
а с остальным выбора нет.

 

[steam]

Я так понимаю многие просто не знают "ту" сторону работы СТО.
Хорошо жить в неведении, спокойнее

 

[Econ]

а если сломает, то изолента решит проблему.

Я всегда наблюдаю за ходом пьесы в ремзоне и перед началом ремонта предлагаю мастеру самостоятельно взять материалы из багажника. А там на виду-джентльменский набор

 

[Econ]

на СТО может быть точно так же.
и шанс велик.
поэтому и делаю сам, что умею и могу.
а с остальным выбора нет.

Ну у тебя руки золотые и голова светлая.
А что делать с теми у кого диагноз:
Ректальное произростание верхних конечностей?

Зеркало боковое ставил опять таки у официалов. Сломали три антапки и заменили на новые.

 

[steam]

Ну у тебя руки золотые и голова светлая.

я плохо реагирую на комплименты, но канеш спасибо

А что делать с теми у кого диагноз:
Ректальное произростание верхних конечностей?

Юр, на СТО таких работает столько, ты даже себе не представляешь...
просто они быстрее находят чем заменить то, что сломали.
но это если есть шанс что запалят или видел кто-то.

Ну и основное преимущество, что есть шанс, что люди знают как чего снимать, опыт даже у обезьян набирается со временем
И может инструмента чуть больше + приблуды фирменные есть (но не всегда и не везде).

 

[Billy.]

Зачастую это так. Потому что на СТО уже давно процент рукожопов зашкаливает за 50%. И при этом на чужое пофиг. Отломанные болты, андапки - все это ты узнаешь потом.
Молотком херачить бездумно там действительно умеют.

п.с. найти хорошее СТО стало довольно сложным квестом в наше время.
Да и очередь там скорее всего будет.

вспомнилась история..
приехал как то к нам мужик, не помню уже само авто- лопнул пополам алюминиевый рычаг передней подвески, благо на маленькой скорости, колесо вывернуло. ну все в непонятках , хозяин сам в шоке. подхожу к напарнику, говорю мол как такое- ответ- с неделю назад этот мужик ремонтировал ходовую у нашего ходовика, присмотрись как ходовик работает действительно, на следующий день наш ходовик хуячил кувалдометром сайлентблоки на рычагах мерседеса - тупо без разбрки выбивал по живому с машины. мая фшоке біла

 

[steam]

тупо без разбрки выбивал по живому с машины

Ну а шаровые? 90% херачат по ним, шо немые

 

[TorcK]

на СТО может быть точно так же.
и шанс велик.
поэтому и делаю сам, что умею и могу.
а с остальным выбора нет.

Надо СТО хорошее выбирать. А где вероятность того, что ты сам что-то не сломаешь? Некоторые вещи надо просто знать, как снимать. Как к ним подлезть правильно, что бы не пришлось разбирать всё.

Плюс инструмент. У меня инструмента в принципе не мало, но зачастую просто не хватает какой-то хитрой приблуды, которая очень сильно облегчает жизнь. Далее, склад запчастей немаловажен. Например, когда всё разобрал и обнаружил, что что-то ещё сломалось и надо его заменить.

Если что, то я на квадроцикле многое сам делаю. Но не из-за желания поковыряться, а из-за того, что отвезти его на СТО - целое дело: надо загрузить на лафет, привезти, разгрузить, оставить на несколько дней, потом забрать обратно. Часто по времени получается быстрее починить что-то не сложное самому.

 

[steam]

Надо СТО хорошее выбирать.

Ты и сам знаешь, как это сейчас сложно.
Даже не алкачей найти - уже задачка совсем не тривиальная.

А где вероятность того, что ты сам что-то не сломаешь?

Не выше, чем на СТО

п.с. ну у меня есть все необходимое.
если бы не было - не лез бы, наверное.

 

[Econ]

я плохо реагирую на комплименты, но канеш спасибо

Юр, на СТО таких работает столько, ты даже себе не представляешь...
просто они быстрее находят чем заменить то, что сломали.
но это если есть шанс что запалят или видел кто-то.

Ну и основное преимущество, что есть шанс, что люди знают как чего снимать, опыт даже у обезьян набирается со временем
И может инструмента чуть больше + приблуды фирменные есть (но не всегда и не везде).

Вот! Ты снова прав

 

[aalex2002]

Если это для человека по фану - то это норма.

вот именно!

Но ИМХО - лучше использовать это "свободное время" не для ковыряния в машине, а для совершенствования себя в своем ремесле, что б купить машину, в которой "ковыряться" не надо.

полная хуйня, чес слово....

 

[r_omel]

Стоимость рабочего времени бизнесмена и стоимость услуг сто несоизмерима. Трудозатраты у имеющего опыт и спейинструмент профессионала будут значительно ниже.
Предпочтительнее обслуживать автомобиль, а тем более такие вещи как газовые колонки или подобное оборудование, у профессионалов. Т.к. можно последствий ремонта не пережить.

 

[Wurger]

Хотелось бы поинтересоваться, - вы что-нибудь делаете сами, или за вас всё делает дядя, вплоть до замены фильтра салона, и заливки стеклоомывателей?

это же очевидно, кому в здравом уме охота ковыряться в говне
у городского гражданина как правило своего гаража нет, это его еще и искать, и деньги платить за аренду, взамен получишь сырой грязный сарай с ржавыми воротами в котором машина гниет, ради чего? чтобы пойти в говне поковыряться, ржавые гайки покрутить и в масле попачкаться? сомнительное удовольствие
тем более времени-то и нет, утром на работу, вечером приехал поужинал и в койку, какая машина нахуй?
омываечку конечно так и быть залью сам, а на ТО к официалам в салон, только так

 

[sanders]

Хотелось бы поинтересоваться, - вы что-нибудь делаете сами, или за вас всё делает дядя, вплоть до замены фильтра салона, и заливки стеклоомывателей?

Тем более сейчас в ютубе есть инструкции на практически всё и вся.

Вот здесь искренне рассмеялся.90 % все сам.

 

[Юберморген]

Потому что на СТО уже давно процент рукожопов зашкаливает за 50%.

За 70%. Грамотные мастера потихоньку уезжают за рубеж.

 

[Константин В.]

Когда машину со штатов пригнал, то в чем шарил - делал сам (электрика).
Гайки крутить и т.п. - отдавал другим людям, ибо далеко от моего профиля, хотя в 16 лет сам 4-тактный движок в мопеде удачно капиталил у себя в гараже)