Сегодня закрыл "грязевой" сезон, проведя Т.О. лесопета. Должон сказать, что катание по ноябрьской (да и не только) гразучке стоило довольно дорого: задние колодки - в хлам (до металла!), подшипники каретки - в хлам, а самое неприятное - хана заднему переключателю: верхний-то ролик в полном порядке, а вот нижний теперь похож на москальскую медузу, растоптанную на ялтинском пляже
Что интересно - сам шарикоподшипник-то в нем еще вполне исправен (после промывки и смазывания), но вот зубы съелись чуть меньше, чем полностью.
Может, кто-то знает, где в Харькове можно купить нижний ролик для перекидки Deore XT? В "Велостиле" есть SLX-овые, но не знаю, подойдет ли он на XT механически.
Ну а после закртия грязного сезона - соответственно, открыл "чистый". Разведкой состояния грунтовок. Грунтовки технически проходимы, но занятие это не для слабонервных: накатанные дороги выглядят как гладкая, твердая и сухая грунтовка, но вел по ней совершенно не едет, и стоит бросить педалить - тут же останавливается. Разгадка оказалась проста, как двери: под тонкой верхней сухой коркой - основная масса вязкой, пластичной грязи, а потому когда по такой дороге едешь, или идешь - ощущение, что движешься по толстому резиновому мату. Вдобавок к этому, большинство моих любимых грунтовок пока совершенно не накатаны, и покрыты толстым слоем мелкой сыпучей херни, что тоже не сахар в плане сопротивления движению. В одном месте попалась грунтовка, покрытая каким-то чудом уцелевшим снегом - с ручьем посередине
Это, а также то, что бОльшую часть пути пришлось педалить или в горку, или против довольно сильного, премерзко холодного ветра, привело к тому, что сегодняшняя "сотка" вымотала, как все 200.
