Ви використовуєте застарілий браузер. Цей та інші сайти можуть відображатися в ньому некоректно. Необхідно оновити браузер або спробувати використовувати https://www.google.com/chrome/
закончил сегодня апгрейд велика друга. маскот статус, заменено: шатуны (аливио б.у., втулка задняя на кассетную под диск, задняя перекидка с турнея на асеру, моноблоки с 3*7 на 3*8) итого минус килограмма два веса) круто)
Так чё, хоть ездит кто-то, или все затихарились от жары, и посылок ждуть?
Я, вот, сегодня черешни халявной и шелковицы с земляникой обтрескался вусмерть... Еле додому с набитым кендюхом допедалил
В субботу проехал 120км., в Сковородиновку ездил.
Огромное спасибо Паше из Байкцентра, который в пятницу помог мне подкорректировать посадку, опустив подсидел на несколько миллиметров и провернув руль на несколько градусов. В итоге, перестали затекать и неметь руки на длинных дистанциях. Респект ему и уважуха, настоящий профи!
А я люблю лосити.
Особливо на двопідвісі. Чим швидче їдеш - тим краще аморт хаває нерівності. Да й взагалі дає можливість проходити на більшій швидкості те, що раніше було недосяжним бо викинуло б з седла.
А грець'йо зна. Багажники - задній та передній - до моєї "України", причому до найдешевшої з комплектацій, що за 54 р. 60 коп, йшли у стандартному комплекті. І задній будо прикручено вже в магазині А та, що дорожча, мала ще динаамо, фару, підніжку та переднє гальнмо
Логічно. Причому - навіть незважаючи на те, що задній багажник там кріпився таким чином, що коли його відкручував, то разом з ним відкручувалися задні пера та сідло
Але ж і справді ніщо не заважало того багажника зняти.
Спеш хардрок 29. На 26 з коротшими спицями та меншою резиною буде ще жорсткіше.
Відвик я від хардтейлу. Як не крути, а підвіс краще. А нормальні аморти мають блокування або навіть пропедал, що дає можливість заблокувати коли треба.
А та, що дорожча, мала ще динаамо, фару, підніжку та переднє гальнмо 
