Свеженькие ДТП

[unbeliever]

Re: Свеженькие ДТП

Хорошо, болты закручены намертво.

было бы прекрасно

У тебя порвался метал, реально не выдержал. У любой конструкции есть предел и самое слабое место.

и это слабое место там рассчитано - это отверстия ленты. если мы не видим деформированных отверстий - следовательно отбойник не работал.

Эффект тот же - машина на отбойнике.
И что ?

результат может быть тем же. нет 100% гарантии. но в данном случае мы видим неисправный отбойник который банальный прилет легкой тачки по касательной с максимальным уроном в виде поцарапанного бока превратил в два трупа, в ст.286 часть 2/3 водителю и поломанные жизни.
даже если следак напишет в документах что отбойник был неисправен и даже будет экспертиза по данному поводу - все равно здесь "виновен" только водитель, так как все последствия дтп всегда вешают на ее причину, а на механизм возникновения травм не смотрят. люблю наши суды.

Прости, но по видео ПОСЛЕ аварии делать такой вывод просто не правильно.

ничего другого у меня для тебя нет. обычно я нахожу запись со своего или регика друзей, или даже на гугл стрит вью могу показать отсутствие болтов или демпферных лепестков. здесь кроме видео с места никаких материалов нет.

я лично видел больше, но ты ж меня просто не слышишь.. я уже понял что по твоему проблема с отбойниками только у летунов (и смертная казнь допустима), а нормальные водители в такие дтп не попадают - хреновое заблуждение. надеюсь ты никогда не опровергнешь его в реале.

 

[Gavrik]

Re: Свеженькие ДТП

и это слабое место там рассчитано - это отверстия ленты. если мы не видим деформированных отверстий - следовательно отбойник не работал.

Слушай, какая лента ???? Там метал 3 мм. по ДСТУ .. Это всего то на 0,8 мм тоньше чем 14-й швеллер который я сейчас закладываю в перекрытие второго этажа.
Не порвется 3-мм металл, скорее срежет шляпки болтов, потому что там идет на срез усилие. 4 болта М16. Можешь сам посчитать.

результат может быть тем же. нет 100% гарантии. но в данном случае мы видим неисправный отбойник который банальный прилет легкой тачки по касательной с максимальным уроном в виде поцарапанного бока превратил в два трупа, в ст.286 часть 2/3 водителю и поломанные жизни.
даже если следак напишет в документах что отбойник был неисправен и даже будет экспертиза по данному поводу - все равно здесь "виновен" только водитель, так как все последствия дтп всегда вешают на ее причину, а на механизм возникновения травм не смотрят. люблю наши суды.

Все правильно, ибо в причинно следственной связи с возникновение дтп - действия водителя, а не состояние элементов дороги.

я лично видел больше, но ты ж меня просто не слышишь.. я уже понял что по твоему проблема с отбойниками только у летунов (и смертная казнь допустима), а нормальные водители в такие дтп не попадают - хреновое заблуждение. надеюсь ты никогда не опровергнешь его в реале.

Да проблему у летунов. Знаешь почему ?
Потому что они летуны, а знаки перед поворотом - то так...

 

[Econ]

Re: Свеженькие ДТП

Соблюдайте дистанцию:

Будь внимателен на трассе (с)

 

[unbeliever]

Re: Свеженькие ДТП

Все правильно, ибо в причинно следственной связи с возникновение дтп - действия водителя, а не состояние элементов дороги.

Это исключительно наши реалии.
Я когда ехал с Вроцлава в Познань видел как боятся дтп дорожники. Знаки 50 кмч, перекрытие 3 полос из 4 - и все из-за того шо на участке в 50 метров сняли отбойник для присоединения перпендикулярной дороги.
Потому шо если кто-то из водителей уебется об неготовый край отбойника - конкретные дорожники сядут на ********.

А у нас тут легко отбойники оставляют неработоспособными годами и в случае смертей все вешают на водителя. Прокатись по днепровской трассе внимательно и посмотри в каком состоянии отбойники, в том числе и после дтп с которых уже по 5 лет прошло.

Да проблему у летунов. Знаешь почему ?
Потому что они летуны, а знаки перед поворотом - то так...

ты вот ***ню порешь реально. отбойники не разбирают летунов и не летунов. чувак увернулся от подрезателя - лишился ног. девушка неудачно выскочившую собаку на одесской трассе "объехала" - ребенок на заднем сидении без головы остался, отбойником снесло. лента отбойника просто на обочине валялась загнутая вверх. харьковчанин ******* ночью ответвление на житомирской трассе - отбойник прошел через него. демпферного лепестка на нем просто не было, полтора года после предыдушего дтп на восстановить не хватило. на днепровской трассе счет уже на десятки пошел - там и аквапланеристы, и по гололеду улетали и от подрезов уходили, и засыпали..

но понятно все они гонщики и конечно же *******ы.. ты приклей таки себе шрапнели на ейрбег, ты ж не *****, тебе второй шанс точно не понадобится.

 

[aalex2002]

Re: Свеженькие ДТП

Слушай, какая лента ???? Там метал 3 мм. по ДСТУ .. Это всего то на 0,8 мм тоньше чем 14-й швеллер который я сейчас закладываю в перекрытие второго этажа.
Не порвется 3-мм металл, скорее срежет шляпки болтов, потому что там идет на срез усилие. 4 болта М16. Можешь сам посчитать.

Лента не бесконечной длины. Я видел когда нахлест был сделан явно неправильно, т.е., когда следующая лента со стороны дороги против движения, тогда как явно должна быть за. Лепят дорожники наши полное ****о и непонятно почему ты упираешься. Нарушитель нарушителем, но элемент безопасности должен быть сделан правильно и, в т.ч. из твоего кармана, за это заплачено.

 

[Aksev]

Re: Свеженькие ДТП

 

[Marsikus]

Re: Свеженькие ДТП

А вот это вот называется шайба под головкой неподходяшего по диаметру болта:

Есть такой вариант. Навскидку нагуглил в москальских ГОСТах, должно быть и в ДСТУ найдется.

 

[Gavrik]

Re: Свеженькие ДТП

Это исключительно наши реалии.
Я когда ехал с Вроцлава в Познань видел как боятся дтп дорожники. Знаки 50 кмч, перекрытие 3 полос из 4 - и все из-за того шо на участке в 50 метров сняли отбойник для присоединения перпендикулярной дороги.
Потому шо если кто-то из водителей уебется об неготовый край отбойника - конкретные дорожники сядут на ********.

Та перестань ты путать теплое с мягким !
Блин, написано же - отбойник должен сыграть свою роль при нормальной скорости . Если ты ее превысил в два раза - то твои проблемы.

Лента не бесконечной длины. Я видел когда нахлест был сделан явно неправильно, т.е., когда следующая лента со стороны дороги против движения, тогда как явно должна быть за. Лепят дорожники наши полное ****о и непонятно почему ты упираешься. Нарушитель нарушителем, но элемент безопасности должен быть сделан правильно и, в т.ч. из твоего кармана, за это заплачено.

Я не упираюсь - человек по какой то причине рассказывает что там вообще болтов не было.. Вот и все..
Участок этот сдан около года назад, я могу допустить проеб вполне.. Но я бы не утверждал так категорично.
На лицо факт превышения скорости, в ДСТУ четко написано зачем нужен отбойник и в каких случаях он должен работать.
Есть Полтавчане , которые пишут что там прекрасно едется в повороте 60.
И есть авто которое расхерячило отбойник и нанизалось на него..
И зная наши реалии, и в чем я практически не сомневаюсь что было превыше скорости, а отбойник смотри выше - рассчитан на нормальную скорость, ибо в ДСТУ четко описана энергия которую он должен погасить.
Я надеюсь не нужно напоминать что она квадратично относится к скорости ? И там где отбойник рассчитан на 50, при соточке мы будем иметь четырехкратное превышение нагрузки..
Но это херня! Главное кричать что виноваты дорожники..
Вот что я пытаюсь донести.

 

[Gavrik]

Re: Свеженькие ДТП

Есть такой вариант. Навскидку нагуглил в москальских ГОСТах, должно быть и в ДСТУ найдется.

Крепление почему то очень похоже на это, хотя это *****ские госты.
У нас в ДСТУ картинок нет..

 

[aalex2002]

Re: Свеженькие ДТП

Я не упираюсь - человек по какой то причине рассказывает что там вообще болтов не было.. Вот и все..
Участок этот сдан около года назад, я могу допустить проеб вполне.. Но я бы не утверждал так категорично.
На лицо факт превышения скорости, в ДСТУ четко написано зачем нужен отбойник и в каких случаях он должен работать.
Есть Полтавчане , которые пишут что там прекрасно едется в повороте 60.
И есть авто которое расхерячило отбойник и нанизалось на него..
И зная наши реалии, и в чем я практически не сомневаюсь что было превыше скорости, а отбойник смотри выше - рассчитан на нормальную скорость, ибо в ДСТУ четко описана энергия которую он должен погасить.
Я надеюсь не нужно напоминать что она квадратично относится к скорости ? И там где отбойник рассчитан на 50, при соточке мы будем иметь четырехкратное превышение нагрузки..
Но это херня! Главное кричать что виноваты дорожники..
Вот что я пытаюсь донести.

Это трасса, с двумя полосами без встречки? Откуда 60, причем тут чьи-то слова? Более того, расчитано оно должно быть не только на легковой транспорт и сомнительно шо прям на 50. Всегда должен быть запас, причем немаленький. И уж в любом случае, не должно нанизывать. Не удержать может, но нанизывание - это ***ня полнейшая. Я тебе еще раз повторяю, я лично видел и не раз неправильные нахлесты, которые как раз к такому и могут приводить. Задача отбойника не спасти того, кто соблюдает 100% пдд, его задача, как раз, спасти нарушителя и его пассажиров, какие бы причины нарушения не были. Ты это понимаешь?

 

[Gavrik]

Re: Свеженькие ДТП

Это трасса, с двумя полосами без встречки? Откуда 60, причем тут чьи-то слова? Более того, расчитано оно должно быть не только на легковой транспорт и сомнительно шо прям на 50.

Это не трасса , а съезд с нового куска окружной Полтавы в Россошенцах.
И я уверен на 100 процентов что перед ним, были последовательно знаки 90 - 70 - 50 минимум.
Вот это место .

Всегда должен быть запас, причем немаленький. И уж в любом случае, не должно нанизывать. Не удержать может, но нанизывание - это ***ня полнейшая. Я тебе еще раз повторяю, я лично видел и не раз неправильные нахлесты, которые как раз к такому и могут приводить.

Я их тоже видел, то еще раз говорю - причина - летчик..
Ибо сильно сомневаюсь в отсутвии болтов на сданной меньше года трассе.
Как должен повести себя барьер при многократном превышение нагрузки? Как ?
Самое слабое место в такой конструкции - крепеж.. Он там по ДСТУ - М16.

 

[aalex2002]

Re: Свеженькие ДТП

Я их тоже видел, то еще раз говорю - причина - летчик..
Ибо сильно сомневаюсь в отсутвии болтов на сданной меньше года трассе.
Как должен повести себя барьер при многократном превышение нагрузки? Как ?
Самое слабое место в такой конструкции - крепеж.. Он там по ДСТУ - М16.

Пока, с учетом виденного, я считаю, что причина нанизывания - педерасты криворукие дорожники. Превышение расчетной нагрузки - не вижу. Но, еще раз, даже если оно было, он мог порвать и вывалиться, но не нанизаться, если все правильно сделано, та даже порвать под вопросом, не верю в космическую там скорость

 

[Gavrik]

Re: Свеженькие ДТП

Пока, с учетом виденного, я считаю, что причина нанизывания - педерасты криворукие дорожники. Превышение расчетной нагрузки - не вижу. Но, еще раз, даже если оно было, он мог порвать и вывалиться, но не нанизаться, если все правильно сделано, та даже порвать под вопросом, не верю в космическую там скорость

 

[aalex2002]

Re: Свеженькие ДТП

Ты сам себе ответь, нахуя отбойники, расчитанные на 50км/ч, что это за бред вообще? *****я отбойники, если считать, что все соблюдают пдд? Аварий быть просто не может

 

[Marsikus]

Re: Свеженькие ДТП

Должно быть, отбойники существуют разных классов - для города, для загородной дороги, для автострады.

Аварий быть просто не может

Почему? Колесо может лопнуть или отвалиться, а зимой по скользоте вообще слететь элементарно, в том числе от порыва ветра. К тому же, по дорогам не только легковушки ездят.

 

[СИНЯR ПТИZА]

Re: Свеженькие ДТП

Должно быть, отбойники существуют разных классов - для города, для загородной дороги, для автострады.


Почему? Колесо может лопнуть или отвалиться, а зимой по скользоте вообще слететь элементарно, в том числе от порыва ветра. К тому же, по дорогам не только легковушки ездят.

Знакомый на трассе в Италии вырубился, не думаю что сильно быстро ехал, но фура по отбойнику встречному тормозила.
Не вылетела, не перевернулась, не наштрыкнулась.
ПС. Есть еще *****ы, которые выкручивают болты, для сдачи на лом.

 

[Gavrik]

Re: Свеженькие ДТП

Ты сам себе ответь, нахуя отбойники, расчитанные на 50км/ч, что это за бред вообще? *****я отбойники, если считать, что все соблюдают пдд? Аварий быть просто не может

Возьми ДСТУ и почитай, их там вагон и маленькая тележка, для разных случаев.
тот что на видео - самый простой.

5 ЗАГАЛЬНІ ПОЛОЖЕННЯ
5.1 Дорожні огородження необхідно встановлювати для запобігання вимушеним з’їздам ТЗ
за межі земляного полотна дороги на небезпечних ділянках, проїзної частини штучних споруд; виїзду на зустрічну смугу руху; наїзду на масивні предмети й споруди, розташовані в смузі відведення
дороги; перешкоджання заїзду та паркуванню ТЗ у пішохідній зоні, а також для упорядкування руху
пішоходів чи запобігання виходу диких і свійських тварин на проїзну частину.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Почему? Колесо может лопнуть или отвалиться, а зимой по скользоте вообще слететь элементарно, в том числе от порыва ветра. К тому же, по дорогам не только легковушки ездят.

Вот для этого они и нужны .

 

[BeePlus]

Re: Свеженькие ДТП

на днепровской трассе счет уже на десятки пошел

я там видел копов на аутлендере к счастью наехали (хотя морду разворотили) на отбойник и на нем висели.

И да, у нас отбойник не выполняет свою функцию ((

Должно быть, отбойники существуют разных классов - для города, для загородной дороги, для автострады.

по авариям которые наблюдал на трассе (за много лет) на старых отбойниках фуры их гнули, но не рвали и не вылетели на встречку.
На новых все на встречке или нанизаны как шампур.
Про ограждения типа коммунального моста вообще стремно кататься

 

[Marsikus]

Re: Свеженькие ДТП

по авариям которые наблюдал на трассе (за много лет) на старых отбойниках фуры их гнули, но не рвали и не вылетели на встречку.
На новых все на встречке или нанизаны как шампур.

Ты смотри, и тут "раньше было лучше"

 

[BeePlus]

Re: Свеженькие ДТП

Ты смотри, и тут "раньше было лучше"

Может меньше воровали или иные госты были, хз