Змінюй хід війни! Допомагай ЗСУ!
  • Знижка на баннерну рекламу 30%! Банер на всіх сторінках сайту, в мобільній та десктопній версії за 14 тис. грн на місяць. Статистика сайту. Контакт: kharkovforum.com@gmail.com

Свеженькие ДТП

  • Автор теми Автор теми Smartik
  • Дата створення Дата створення
И даже скорость не снизилась бы.
Вопрос только, что тяжелее: когда сбивают передом или боком.

передом имхо. на разворот гасится скорость и импульс удара будет по другому приложен
 
Re: Свеженькие ДТП

И даже скорость не снизилась бы.
Вопрос только, что тяжелее: когда сбивают передом или боком.

Боком равномернее удар распределяется, меньше тяжёлых повреждений. Ну и плюс боком скорость гасится сильнее
 
Re: Свеженькие ДТП

Боком равномернее удар распределяется, меньше тяжёлых повреждений. Ну и плюс боком скорость гасится сильнее
Я имел в виду удар с одинаковой скоростью.
То, что бус помог пидриле снизить скорость, это отдельный плюс.
 
Re: Свеженькие ДТП

Я имел в виду удар с одинаковой скоростью.
То, что бус помог пидриле снизить скорость, это отдельный плюс.

Ну у машины боковина более плоская чем *****. Вод и думай если с одинаковой силой въебать черенком от лопаты и широкой доской - повреждения где больше будут?
 
Re: Свеженькие ДТП

ууу мой любимый перекресток, люблю тех кто справа в бордюр вырезать, ну кроме тролейбуса, ****утая организация движения там

как все дружно с двух полос налево поворачивают.....
А ****, мы ж на главной !
*
(" Я скучаю по тебе......." С.Трофим. Песня про ГАИ. )
:)

Ездиют же, не по ПДД, а по ХДД
 
Re: Свеженькие ДТП

боком машина тормозит лучше, чем прямо.
че ж тогда жигуляторы херово тормозят? :)

и это, сила трения скольжения меньше трения покоя. поэтому юзом по асфальту всегда хуже нормального торможения. боком - это только юзом.. а прямо есть шанс нормально оттормозиться или абс это сделает.
 
Re: Свеженькие ДТП

бред. хотя и с попыткой обосновать. имхо конечно.

на счет скорости тоже, за счет сопротивления воздуха ? :D:D

Чего бред? Сломать что-либо проще когда усилие прилагается в одной точке или по большой плоскости? Гвозди они не просто так острые. Скорость снижается за счёт того, что ось вращения колеса как-бы перпендикулярно вектору движения когда машина боком идёт. Соответственно и тормозит машина быстрее.
 
Re: Свеженькие ДТП

Хоть боком, хоть по ходу движения, площадь сцепления резины с дорожным покрытием одинаковая. Делайте вывод господа водители.

Если посмотреть на рисунок протектора и структуру резины, то можно подумать и не согласиться с твоим выводом.
 
Re: Свеженькие ДТП

Ну смотри, я могу прыгнуть с 2 метровой высоты на ноги на асфальт, думаешь у тебя получится безопаснее если ты поыгнешь плашьмя ?
я смотрю ты не только в ПДД уникум, а везде походу...
 
Re: Свеженькие ДТП

Теоретически, если будет 20-30 см снега, то боком может быть лучше. Площадь ‘ковша’ нагребающего больше.
в городских условиях "торможение с нагребанием" - практически не встречающаяся ситуация. соответственно отключенная или отсутствующая абс - это практически всегда более длинный тормозной путь

Совершенно согласен. Но именно протектор должен работать. Срыв на юз это протектор уже не работает.
в нормальной ситуации блокировка колес - само по себе уже ошибка торможения.
выставлена ли машина боком или прямо, это уже такое.. хорошо если не в пешеходов или остановку
 
Re: Свеженькие ДТП

АБС не укорачивает тормозной путь , а в некоторых случаях удлиняет.
да-да, все в курсе.
осталось найти те самые "некоторые случаи". и конечно же закрыть глаза на гораздо более вероятные сценарии :)

Семінарська там не 2+2? Можна ж повернути вдвох, кожний в свою смугу, чи помиляюсь?
помиляєшся.. якщо повертати удвох, то ті шо повертають правильно виїзджають на зустрічну :(
 
Re: Свеженькие ДТП

Конкретные случаи - это и есть скользкая дорога (снег , лёд , мокрые листья)
снег? только если под снегом есть за что зацепится. а если под снегом лед как это у нас обычно и есть?
лед? нет, по льду абс не только сохраняет управляемость, со всех сил не дает развернуть машину, но и не хуже торможения с блокировкой в плане тормозного пути.
мокрые листья? возможно.

но все эти примеры рассыпаются, если под одним колесом листья/снег/лед, а под другим асфальт/.. А это гораздо более вероятный сценарий

Не мешало бы поинтересоваться работой АБС.
вот и поинтересуйтесь )
когда отрастите четыре ноги и научитесь тормозить четырьмя педалями тормоза, сможете попробовать посоревноваться с абс.
 
Re: Свеженькие ДТП

Я не понимаю , о чём мы смотрим!? Всё уже давно придумано и описано. Да и не про управляемость я говорил , а про тормозной путь. И ездил я на авто без АБС , проблем не испытывал.
Именно потому, что все давно придумано, описано и протестировано - система абс является обязательной всем автопроизводителям (с недавних пор и мото производителям), включена по умолчанию и кнопкой не отключается.
Статистика та еще ****. Удлинение тормозного пути в неких маловстречаемых даже у нас условиях не стоит всех плюшек, что система реализует на всех комбинациях условий.

Я тоже ездил на авто без абс. Все мы ездили. И врядли в здравом уме кто либо захочет на ДОПы вернуться без АБС :) Статистическая предсказуемость в экстренных ситуациях гораздо важнее
 
Re: Свеженькие ДТП

Некоторые случаи - это и есть скользкая дорога (снег , лёд , мокрые листья)
Не мешало бы поинтересоваться работой АБС.

Нет
Некоторые случаи, при которых возможно удлинение тормозного пути системой абс - это гребенка и рыхлые поверхности.
Слой мокрых листьев, в который будет зарываться авто без абс, нагребать бурт и эффективнее тормозить - это некоторый случай возможен там, куда 99% авто просто не доедет :D
И ***** такие случаи, вспомню вздрогну :D
 
Re: Свеженькие ДТП

Удлинение тормозного пути в неких маловстречаемых даже у нас условиях не стоит всех плюшек, что система реализует на всех комбинациях условий.

та где там маловстречаемых? вот прям этой зимой по десять раз на дню такие условия, что под одними колесами лед, а под другими асфальт. или тупо ледяная стиральная доска. другое дело, что на новых нормальных машинах есть не только абс, но и бас, есп и до чертиков всяких помошников.
 
Re: Свеженькие ДТП

та где там маловстречаемых? вот прям этой зимой по десять раз на дню такие условия, что под одними колесами лед, а под другими асфальт. другое дело, что на новых нормальных машинах есть не только абс, но и бас, есп и до чертиков всяких помошников.
Маловстречаемые условия как раз - это укатанный снег под которым чистейший асфальт или рыхлая земля. Мокрые листья, а под ними сухой асфальт.. Это маловстречаемые условия, про которые я писал.

А то что ты описываешь это как раз везде и кругом и банальный абс там выручает, со статистической стабильностью и предсказуемостью. Еще и тормозной путь укорачивает при сохранении управляемости.
 
Назад
Зверху Знизу