Змінюй хід війни! Допомагай ЗСУ!

Свеженькие ДТП

  • Автор теми Автор теми Smartik
  • Дата створення Дата створення
Проезжал по Полтавскому Шляху где-то в 6-30, перед мостом ЮЖД трагедия. Белый Мерс представительского класса с луганскими номерами сбил на переходе пешехода. Видимо насмерть, потому что скорая не стала грузить на носилки тело.
 
Проезжал по Полтавскому Шляху где-то в 6-30, перед мостом ЮЖД трагедия. Белый Мерс представительского класса с луганскими номерами сбил на переходе пешехода. Видимо насмерть, потому что скорая не стала грузить на носилки тело.


В 8 утра все еще лежало тело на трамвайных путях, в нескольких метрах от зебры, голова пострадавшего прикрыта черным пакетом и с двух сторон огорожена полицейскими машинами. Белый мерс стоял у обочины, без водителя, охраняемый копами. Движение трамвая № 3 в отрезке Залютино-Ю.Вокзал, по понятным причинам, отменено.
 
Проезжал по Полтавскому Шляху где-то в 6-30, перед мостом ЮЖД трагедия. Белый Мерс представительского класса с луганскими номерами сбил на переходе пешехода. Видимо насмерть, потому что скорая не стала грузить на носилки тело.

https://www.kharkovforum.com/showthread.php?t=4964478
 

ну это случается у людей творческих. начинаешь писать "смертельно сбит (кем-то)", потом понимаешь, что "кем" - неизвестно и пытаешься перепридумать. вот и выходит такое. когда денег на редактора нет
 
Та я ахуевал с наших новостей после ДТП на сумской.

Они путали возраст Дианы, перепутали отца Зайцевой с ее братом.
 
читай пдд
они вышли на зеленый, и имели право закончить переход, и авто должны были их пропускать


Є нюанс з пішоходами:

4.9. У місцях, де рух регулюється, пішоходи повинні керуватися сигналами регулювальника або світлофора.

У таких місцях пішоходи, які не встигли закінчити перехід проїзної частини дороги одного напрямку, повинні перебувати на острівці безпеки або лінії, що розділяє транспортні потоки протилежних напрямків, а у разі їх відсутності - на середині проїзної частини і можуть продовжити перехід лише тоді, коли це буде дозволено відповідним сигналом світлофора чи регулювальника та переконаються в безпеці подальшого руху.

Якось мені не зрозуміло стосовно "одного напрямку".
 
самі давно читали?

Є нюанс з пішоходами:

4.9. У місцях, де рух регулюється, пішоходи повинні керуватися сигналами регулювальника або світлофора.

У таких місцях пішоходи, які не встигли закінчити перехід проїзної частини дороги одного напрямку
по хорошему нужно дать закончить им движение, так как там нету островка, и опасно посреди дороги стоять

а по пдд, им красный как раз загорелся когда они уже перешли половину дороги, так что имеют право закончить переход..
 
Якось мені не зрозуміло стосовно "одного напрямку".
что не понятно? Если дорога двухсторонняя, а не односторонка, то есть два направления.
и пеш должен ждать на разделительной, пока не будет зеленый.
 
Если дорога двухсторонняя, а не односторонка, то есть два направления.
и пеш должен ждать на разделительной, пока не будет зеленый.
Я так і думав. Дякую. На тому відео пішоходи порушили, скоріш за все.
 
В данном случае, пешеходы - олени. Перлись на красный свет
Да в данном слуае с точки зрения банального здравого смысла - нехер перереть поперед соседей (пока обзор закрыт).
 
В сокольниках классика, повертуна на анп на бчж чпокнул сзади Х6
 
Є нюанс з пішоходами:

4.9. У місцях, де рух регулюється, пішоходи повинні керуватися сигналами регулювальника або світлофора.

У таких місцях пішоходи, які не встигли закінчити перехід проїзної частини дороги одного напрямку, повинні перебувати на острівці безпеки або лінії, що розділяє транспортні потоки протилежних напрямків, а у разі їх відсутності - на середині проїзної частини і можуть продовжити перехід лише тоді, коли це буде дозволено відповідним сигналом світлофора чи регулювальника та переконаються в безпеці подальшого руху.

Якось мені не зрозуміло стосовно "одного напрямку".

Они уже прошли середину дороги.
Пешеходы конечно тоже беспечные, но водила виноват на 100%
 
На Камышах сегодня ****ец утром был, в довесок к двум дтп ещё и Камышева перекрыта из за прорыва теплотрассы

 
Назад
Зверху Знизу