какое отношение это имеет к данному дтп
здесь режим работы светофора другой
здесь вообще-то тема не только про данное дтп и это писалось на конкретный пост, с конкретной формулировкой в посте и в ответе, а шо ты там себе додумал - я х.з.
Перегляньте відео нижче, щоб дізнатися, як встановити наш сайт як веб-програму на головному екрані.
Замітка: This feature may not be available in some browsers.
какое отношение это имеет к данному дтп
здесь режим работы светофора другой
я могу с уверенностью сказать одно : это дело будет рассматривать судья и хз как он решит...
А экспертиза может такую херню написать......Решение будет зависеть от экспертизы.
водитель не должен трактовать пдд , он должен их тупо выполнять а трактовать будут сначала эксперты а потом судья...
Такая же фигня и здесь:В Харькове есть один замечательный перекресток на гамарника от тудъ. так вот, когда горит стрелка налево, то тем кто движется справа горит основной зеленый (раньше так было по крайней мере). я там по молодости поворачивая налево чуть не прилип по полной...
Понатыкали камер, и отпиздить виновника на эмоциях, выскочив из машины, уже не получится - сраная видеофиксация.там у порша повреждений на два таких Л200
не повезло водителю каена
Такая же фигня и здесь:
![]()
Для тех, кто по полтавскому вниз спускается, зеленый горит на 8 секунд дольше, чем для тех, кто поднимается вверх.
не, это другое. это называется асинхронный режим работы светофора. я же говорю про то, что на гамарника мне горит зеленая стрелка налево, а тем кто пересекает гамарника горит основной зеленый. и их зеленый более приорететен чем моя стрелка. и я их должен пропускать, а если нет - вина 146% моя.Для тех, кто по полтавскому вниз спускается, зеленый горит на 8 секунд дольше, чем для тех, кто поднимается вверх.
неебет. поворачивая налево нужно четко понимать, что надо крутить головой и пропускать всех если какая то падла высунется даже на красный. ибо ты не можешь знать 100% красный ему горел или таки зеленый.здесь нужно для начала четко знать какие там светофоры( я лично не помню), потом уже говорить о том кто нарушил...
я имел в виду что мне горит основной красный и зеленая стрелка налево.вот х.з. шо ты имел ввиду, но если у тебя для тебя горит и стрелка, и основной тоже зеленый, то это абсолютный приоритет для тебя
ты немного не понял, это совсем разные вещи/режимы
Я имел виду то, что неоднозначность светофорная есть зло. Я понял про вашу стрелку и постараюсь не забыть тот перекресток.я имел в виду что мне горит основной красный и зеленая стрелка налево.
описАлся малехо.
мне это не надо говорить. я это и так знаюя тебе больше скажу : даже проезжая перекресток на основной зеленый прямо - крути головой. я в этом несколько раз убедился лично
ты это "знатокам" лучше говори... 
нет никакой неоднозначности. поворачиваешь налево по стрелке - смотри по сторонам. поворачивая налево там, где нет стрелок - не ориентируйся на свой красный - тебе может быть красный, а встречке все еще зеленый. стоим, ждем пока проедут/остановятся.Я имел виду то, что неоднозначность светофорная есть зло.
Мы вроде не в армии, чтобы сначала стрелять, а потом обсуждать. Правила написаны таким образом что не трактовать их нельзя. Потому что множество там мест, где одно правило противоречит другому и т.д.
гораздо лучше попытаться увернуться и поймать столбвон тут в соседней теме про тупящих на дорогах один кадр распинался что свою жену учит в случае чего - лупить со всего ходу в препятсвия. мол каско и 8 подушек все зарешает![]()
Л200 - попал конкретно. Каен возможно уже не восстановить, а если и воссттановить, то стоить это будет десятки если не сотню тыс.дол.
Имхо Л200 однозначно неправ. Каен поворачивал на стрелку. Зеленого для Л200 там и впомине небыло.
Водила Л200 превратится в раба или придется продать все свое имущество и то что у родителей есть и то не факт что выплатит.
ты гонишь, Л200 был КРАСНЫЙ, а каен поворачивал на доп секцию и никого пропускать не должен. То есть Л200 - ОДНОЗНАЧНО неправ!
обрати внимание на легковушку которая стояла и ждала зеленого света прямо.
Правила написаны таким образом что не трактовать их нельзя. Потому что множество там мест, где одно правило противоречит другому и т.д.
По ГОСТу доп. секция с основным красным может сочетаться с основным зелёным сигналом светофора для другого направления ТОЛЬКО в том случае, если происходит слияние потоков с этих направлений, но никак не при пересечении.не, это другое. это называется асинхронный режим работы светофора. я же говорю про то, что на гамарника мне горит зеленая стрелка налево, а тем кто пересекает гамарника горит основной зеленый. и их зеленый более приорететен чем моя стрелка. и я их должен пропускать, а если нет - вина 146% моя.
примеры в студию
вот тебе, шоб не искать ага⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
да-а-а, где ты учился и как сдавал на права? ....хз![]()
еще один "умник"гораздо лучше попытаться увернуться и поймать столб
не уворачиваться надо, а применять экстренное торможение не меняя направление движения! а не лупить на полном ходу на сбрасывая газа.а что, водитель Кайена видел, что у Л200 красный? он вообще первый раз в городе, ездит по ПДД и откуда ему знать какой сигнал светофора на встречной полосе хер знает где? По стрелке он обязан пропустить все другие ТС и ниибет.
точно будет обоюдка.