Свеженькие ДТП - Part 2

[-=X-RAY=-]

А это не камри случаем? Не разглядеть

Не Камри.
Мерседес.

Реноха - хорошо.
Раз ты занялся вопросом и не согласен с тем что заднеприводные авто вылетают после "шашечек" в забор значительно чаще переднеприводных.
Тогда как закончишь - скинь итоговую табличку нам всем.
В подтверждение твоих слов

 

[Crazy]

Не Камри.
Мерседес.

может быть. Тут действительно невозможно рассмотреть

Раз ты занялся вопросом и не согласен с тем что заднеприводные авто вылетают после "шашечек" в забор значительно чаще переднеприводных.

Согласен, их значительно чаще. А ты обрати внимание, какие моторы там стоят. И много ли в забор вылетает корчей с мотором 1.6?

 

[-=X-RAY=-]

Согласен, их значительно чаще. А ты обрати внимание, какие моторы там стоят. И много ли в забор вылетает корчей с мотором 1.6?

То понятно.
Но у нас пол города ездит на Камри всяких, Аккордах, на Пркетниках многолитровых.

Но почему то если дерево - то это БМВ 8 из 10. Если забор на Гагарина - то заднеприводное опять таки.

Я просто помню как тут Лугалдон усерался доказывая что заднеприводное авто безопаснее переднеприводного. И что потерять контроль над ЗП сложнее чем над ПП.
А вот статистика заборов и столбов говорит обратное

 

[Клифф Сикхорд]

Сегодня опять нету пары секций забора на Державинской.

Все норм - "задний привод безопаснее" (с).

Спойлер: БМВ

Бачыв псав об эом случае.
ну чо, на одно гончекорча меньше

 

[Crazy]

То понятно.
Но у нас пол города ездит на Камри всяких, Аккордах, на Пркетниках многолитровых.

Но почему то если дерево - то это БМВ 8 из 10. Если забор на Гагарина - то заднеприводное опять таки.

Я просто помню как тут Лугалдон усерался доказывая что заднеприводное авто безопаснее переднеприводного. И что потерять контроль над ЗП сложнее чем над ПП.
А вот статистика заборов и столбов говорит обратное

может за рулём тех, кто участвует в статистике всякие пасифики? Вроде гонщик, а в голове муха...

Что касается "безопасности" привода - то мне на заднем комфортнее и спокойнее. Для меня он более предсказуемый, чем передний.

 

[Клифф Сикхорд]

может быть. Тут действительно невозможно рассмотреть

там мерседес. была тема давно про это дтп.

 

[-=X-RAY=-]

Что касается "безопасности" привода - то мне на заднем комфортнее и спокойнее. Для меня он более предсказуемый, чем передний.

Ты можешь вырулить из заноса в который ПП не попадет просто ?

 

[Crazy]

там мерседес. была тема давно про это дтп.

я не спорю. Показалось, что камри.

Ты можешь вырулить из заноса в который ПП не попадет просто ?

пп в занос отлично уходит. Особенно на брусчатке под сброс газа
а ещё передний привод любит в снос уходить. Расскажи, как его оттуда вернуть?

 

[-=X-RAY=-]

Расскажи, как его оттуда вернуть?

Не расскажу. Ни разу не было

 

[Setler]

на градуснике 2105 или 07 приехал лансеру в бочину, лансер ехал на зеленый, а оппонент проскакивал на красный, все живи вроде

 

[dgr]

а ещё передний привод любит в снос уходить. Расскажи, как его оттуда вернуть?

(по секрету) газ чуток отпустить... но хруй об этом не вкугсе ибо чахлык невмерущий 1.6 объемом скорее задохнется, чем вульву в снос уведет

 

[Crazy]

(по секрету)

по бОльшему секрету - нередко этого мало Так же мало бывает и руль выровнять

 

[TorcK]

по бОльшему секрету - нередко этого мало Так же мало бывает и руль выровнять

И передачу пониженную воткнуть не помешает

 

[Crazy]

И передачу пониженную воткнуть не помешает

в процессе скольжения?))

 

[ASDev]

Я на переднем только 1 раз в занос сорвался, в повороте на спуске Веснина на чистом льду на скорости 40км/ч ))) Но ничё, выровнял, правда тут тренировки не помешают. На заднем же даже джыгули срываются в занос на сухом асфальте на всяких спусках/подъемах с поворотом, вспомните видос как в крыму на серпантине шоха ни с того ни с сего ушла в занос и там ещё ребёнок через стекло вылетел, или как неск. месяцев назад один чел дрифтанул на корче на подъёме Веснина. ***** задний не предсказуемее, чуть где на повороте потерял контакт, сильнее газнул - и улетел. На переднем на чистом асфальте такого не будет никогда при тех же условиях

 

[TorcK]

в процессе скольжения?))

Ага, передок загружается и лучше поворачивает. Только колёса надо выровнять предварительно. Ну и что бы места хватило на все эти манипуляции.

 

[Crazy]

Я на переднем только 1 раз в занос сорвался, в повороте на спуске Веснина на чистом льду на скорости 40км/ч ))) Но ничё, выровнял, правда тут тренировки не помешают.

какие тренировки, если ты в занос 1 раз сорвался?

На заднем же даже джыгули срываются в занос на сухом асфальте на всяких спусках/подъемах с поворотом

джыгули разве показатель? Сдуру и буй сломать можно.

***** задний не предсказуемее

нескромный вопрос: Сколько тысяч километров ты откатал на переднем и сколько на заднем?

Ага, передок загружается и лучше поворачивает. Только колёса надо выровнять предварительно. Ну и что бы места хватило на все эти манипуляции.

а места может и не хватить)) Потому, что если хватает места на дрочительства с переключением вниз, то хватит места и для выравнивания авто без переключений

 

[TorcK]

а места может и не хватить)) Потому, что если хватает места на дрочительства с переключением вниз, то хватит места и для выравнивания авто без переключений

Я на замёрзших Лозовеньках катался и пробовал, если приловчится, то делаешь всё быстро. Главное, не заффтыкать в ситуации на дороге. А ещё лучше - не попадать в такие ситуации.

 

[ASDev]

какие тренировки, если ты в занос 1 раз сорвался?

Тренировки по выходу из заноса. Их обычно надо делать ДО того как сорвался

нескромный вопрос: Сколько тысяч километров ты откатал на переднем и сколько на заднем?

Тыщ 150 на переднем и в сумме тыщ 20 на заднем

 

[Crazy]

Тренировки по выходу из заноса. Их обычно надо делать ДО того как сорвался

обычно тренироваться начинают после первого попадалова

Тыщ 150 на переднем и в сумме тыщ 20 на заднем

а сколько из этих 20 зимой было? И на чём-то более правильном, чем ВАЗ.

К чему это я... Только исходя из своего опыта: Омега значительно устойчивее и понятнее, чем ауди 80-ка, на которой я ездил немало до опеля.