Два меандра - с немножечко различающейся частотой - енто нормальная езда. Ну будет плыть сигнал с одного датчика против супостата на 0.1Гц...
Разная частота - то нетипичные, редкие, або аварийные случаи...
Типо разворот, поворот на 90гр, аварийное торможение (когда АБС начинает держать колеса на грани юза...).
Ну бывает мороз по коже - али очко жим-жим... - но чаще позже доходит - когда понял - ЧТО_НЕ_СТАЛ_ПРЕПАРАТОМ для ПАТОЛОГОАНАТОМА....