• 🎉 Форуму - 23 роки!
    З нагоди 23-річчя форуму даруємо знижку 23% на рекламу!
    Використовуйте промокод 23YEARS під час замовлення реклами та отримуйте знижку 23%.
    Промокод діє до 1 вересня 2026 року.
  • Автор теми Автор теми juriks
  • Дата створення Дата створення

Когда по-вашему разблокируют?

  • Через неделю

    Голосів: 30 44.1%
  • Через 2-3 недели

    Голосів: 16 23.5%
  • Через месяц

    Голосів: 9 13.2%
  • Через 2-3 месяца

    Голосів: 3 4.4%
  • Через 3-6 месяцев

    Голосів: 1 1.5%
  • Больше 6 месяцев

    Голосів: 2 2.9%
  • Никогда, канал забросят. А потом непонятно что.

    Голосів: 7 10.3%

  • Кількість людей, що взяли участь в опитувані
    68
  • Опитування закрито .
Re: "Суэц всё" всё

Надо строить рядом параллельный канал. Большой грузопоток ,аварий будет всё больше и сложнее. Возится огромное количество грузов,которые сложные по составу. Могут диверсией поджечь,так и сами загореться.
Огромными кораблями управляют человеки. Руль на секунду влево-вправо и канал перекрыт.
 
Re: "Суэц всё" всё

Надо строить рядом параллельный канал.
Дорого. Мне кажется дешевле расширить этот канал до таких размеров, чтобы ни одно, даже самое большое судно, не смогло его перегородить так как сейчас.
Можно и мель убрать совсем, сделать стенки канала из бетона и надувных штуковин, забыл как называются.

Нашел. Кранцы
 
Re: "Суэц всё" всё

Дорого. Мне кажется дешевле расширить этот канал до таких размеров, чтобы ни одно, даже самое большое судно, не смогло его перегородить так как сейчас.
Можно и мель убрать совсем, сделать стенки канала из бетона и надувных штуковин, забыл как называются.
В мире простаивают строительные компании. Бетон,металл девать некуда.
Человеки мечтают чтобы их заняли серьёзной стройкой.
Такая стройка затраты, но и увеличение доходов. Деньги легко найдут. Увеличив стоимость прохождения по Суэцу. Дешевле чем идти 2 недели вокруг Африки.

Был сюжет. Выше в сторону Средиземного моря, уже построен параллельный дубль.

Расширять работающий канал, отливать из бетона ,откачивая воду, расходы будут больше. Ширина канала в 2 раза больше,не гарантирует что при аварии к примеру по середине канала,можно будет обойти судно.
При аварии его обязательно развернёт. Контейнеры могут посыпаться и т.д..
 
Re: "Суэц всё" всё

Через РФ возить грузы по ж/д невозможно. Ж/д Дальневосточная(не вникал в её точное название,видел статьи) загружена на 100%.
РФ может предложить только Северный путь. Кто хочет рискнуть через льды,за ледоколом тянуть грузы ?
 
Re: "Суэц всё" всё

В мире простаивают строительные компании. Бетон,металл девать некуда.
Человеки мечтают чтобы их заняли серьёзной стройкой.
Такая стройка затраты, но и увеличение доходов. Деньги легко найдут. Увеличив стоимость прохождения по Суэцу. Дешевле чем идти 2 недели вокруг Африки.

Был сюжет. Выше в сторону Средиземного моря, уже построен параллельный дубль.

Расширять работающий канал, отливать из бетона ,откачивая воду, расходы будут больше. Ширина канала в 2 раза больше,не гарантирует что при аварии к примеру по середине канала,можно будет обойти судно.
При аварии его обязательно развернёт. Контейнеры могут посыпаться и т.д..

у строительных компаний, способных проводить подобные работы и располагающим соответствующим оборудованием, календарь заказов расписан на годы вперёд.
Во-вторых, я не думаю, что канал приносит Египту сверхприбыли, позволяющие спокойно соорудить параллельный канал длиной в 164 км: для этого нужен фантастический бюджет и очень долгие годы строительства, при том, что пропускной способности существующего вполне хватает.
Проще предпринять контрмеры по техническому обеспечению для проведения быстрых подобных операций в случае посадки на мель самых крупных судов.
 
Re: "Суэц всё" всё

شكرا لمستخدمي منتدى خاركوف لمساعدتهم في فك قناة السويس. الأدميرال أسامة ربيعة

Спасибо пользователям Харьков-форума за помощь в разблокировании Суэцкого канала. Адмирал Усама Рабиа
 
Re: "Суэц всё" всё

у строительных компаний, способных проводить подобные работы и располагающим соответствующим оборудованием, календарь заказов расписан на годы вперёд.
Во-вторых, я не думаю, что канал приносит Египту сверхприбыли, позволяющие спокойно соорудить параллельный канал длиной в 164 км: для этого нужен фантастический бюджет и очень долгие годы строительства, при том, что пропускной способности существующего вполне хватает.
Проще предпринять контрмеры по техническому обеспечению для проведения быстрых подобных операций в случае посадки на мель самых крупных судов.
так там есть параллельный (новый) канал во многих местах... надо просто во всех достроить... и думаю они это сделают бо канал таки приносит Египту сверхпибыли...
 
Re: "Суэц всё" всё

Давай по новой Миша, всё хуйня!

Контейнеровоз снова заблокировал Суэцкий канал
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
 
Re: "Суэц всё" всё

так там есть параллельный (новый) канал во многих местах... надо просто во всех достроить... и думаю они это сделают бо канал таки приносит Египту сверхпибыли...
Сейчас все увидели необходимость в параллельном дополнительном канале.
Будут строить,увидите.
 
Re: "Суэц всё" всё

Давай по новой Миша, всё хуйня!

Контейнеровоз снова заблокировал Суэцкий канал
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Говорили же, надо пилить...
 
Re: "Суэц всё" всё

Гигантский контейнеровоз Ever Given, который удалось снять с мели ранее 29 марта, из-за сильного ветра вновь развернулся и встал поперек Суэцкого канала. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на очевидцев и источники.
:курю:
 
Назад
Зверху Знизу