Строительство станций метро "Державинская" и "Одесская"

[Latmax]

Землю могут свозить на стройплощадку будущего депо. Ее туда уже сейчас свозят. Ровняют территорию.

 

[Дом со Шпилем]

Землю могут свозить на стройплощадку будущего депо. Ее туда уже сейчас свозят. Ровняют территорию.

Если туда будут возить землю с одесской,то депо будет высотой в три этажа. Думаю там и своей земли хватит. А что сейчас возят на Флоринку?

 

[euhome]

От куда инфа?

Детские воспоминания старшего брата.

 

[Latmax]

Детские воспоминания старшего брата.

Кайфовый источник

 

[ДідОк]

Ну, euhome авторитетний чел

 

[Дом со Шпилем]

Что там на стройке?

 

[Дом со Шпилем]

 

[vladonnos]

Что там на стройке?

Уже достраивают

 

[Дом со Шпилем]

Уже достраивают

Кого достраивают? Можно подробнее?

 

[ДідОк]

Дом со Шпилем, вибачте, але будьте адекватом.
1. Вихідні дні.
2. Жодних будівельних робіт не провадять
3. Демонтували майже все, що було можливо
4. На сьогодні очікуємо тендеру з вибору підрядника

 

[vovoshka]

3. Демонтували майже все, що було можливо

там ніби поруч із лавшашем багато відселено і ше не почато демонтаж. десь минулого тижня бачив трактор там, і це все...

 

[Астроном]

Если туда будут возить землю с одесской,то депо будет высотой в три этажа. Думаю там и своей земли хватит.

Ну не знаю, хватит ли. Зависит от того, как будут планировать территорию. Там вдоль всего Лозовеньковского проспекта идет офигенный уклон к северу. Посмотрите только, в каких ямах находятся Эпицентр или Ашан. В районе строительства депо на дистанции 200 м к северу от Лозовеньковского уровень земли падает на 10 метров, а как раз и есть 3-х этажный дом, но с гораздо большей площадью. Грунта надо будет много. Кстати, когда строили там Эпицентр, то срезали часть грунта у самой трассы и перемещали ее дальше от дороги, таким образом выравнивая поверхность. Здесь тоже можно было так сделать. То есть сделать нулевой уровень депо ниже уровня Лозовеньковского путем перераспределения грунта на месте. Тогда и тоннель ССВ не надо было бы тянуть на самую поверхность. Но как там будут строить пока неизвестно. Пока действительно завозят туда грунт откуда-то. Наверняка туда свозили грунт при проходке тоннелей ССВ от тупиков Победы до Ашана. Но там грунта было немного совсем.

 

[Дом со Шпилем]

Дом со Шпилем, вибачте, але будьте адекватом.

Я и так вполне адекватный.

1. Вихідні дні.

Со дня последнего сообщения о строительстве прошло 7 рабочих дней.

2. Жодних будівельних робіт не провадять

Это я и хотел выяснить.

3. Демонтували майже все, що було можливо

Почти не считается

4. На сьогодні очікуємо тендеру з вибору підрядника

Ачикуй

 

[Latmax]

Эпицентр, то срезали часть грунта у самой трассы и перемещали ее дальше от дороги, таким образом выравнивая поверхность

Эпик там огромный склон засыпал, и он каждый год проседает, в самом Эпицентре это можно увидеть, там полы трескаются и под сваи подставки делают. Они просто делали его быстро, и грунт нормаоьно не усадили...

 

[Molfarг]

Сегодня сносили частный дом рядом с 2х этажками, надеюсь они следующие

 

[Тальс]

Сегодня сносили частный дом рядом с 2х этажками, надеюсь они следующие

Уточните, пожалуйста, где именно?

 

[Molfarг]

Уточните, пожалуйста, где именно?

Макеевская 3

 

[Дом со Шпилем]

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

 

[Дом со Шпилем]

Вопрос 1: Кто выиграл тендер?
Вопрос 2: Есть фото этих паровозов?

 

[Aksev]

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Подготовка к строительству новых станций метро в сторону ул. Одесской продолжается.

Как сообщил сегодня, 29 апреля, журналистам заместитель Харьковского городского головы по вопросам инфраструктуры города Евгений Водовозов, завершается отбор инженера FIDIC (Международная федерация инженеров-консультантов).

«В мае должно быть вскрытие пакетов, и в мае же - квалификация по строительным компаниям, если ничего не помешает. И дальше уже инженер FIDIC сможет начать работу по подготовке окончательных документов, чтобы в этом году мы могли провести тендерную процедуру уже по самой стройке, выбрать подрядчика и приступить к строительству. Мы готовим площадки, сносим здания, которые выкупил город, чтобы подрядчик, придя на место, мог начать работу незамедалительно», - пояснил Евгений Водозов.

Напомним, что проект «Продление метрополитена в г. Харькове» включает строительство двух станций - «Державинская» и «Одесская», Алексеевского электродепо и закупку подвижного состава. Проект реализуется за счет кредитных средств ЕБРР (160 млн евро) и ЕИБ (160 млн евро).