Строительство станций метро "Державинская" и "Одесская"

[СергейН]

Ну для начала его нужно будет как-то переместить с одного тоннеля на другой))

Для начала,его вообще нужно еще где-то взять)

 

[vladonnos]

Для начала,его вообще нужно еще где-то взять)

У Киева есть. Кстати, а у Киевметростроя он один ?

 

[СергейН]

У Киева есть. Кстати, а у Киевметростроя он один ?

Насколько помню прочитанное,были 2 "Whirt'a" лет 10 назад и еще какие-то отечественные. Попробуйте ******** профильные форумы))

 

[vladonnos]

были 2 "Whirt'a" лет 10 назад

Нашел. Один Wirth, а другой Herrenknecht

 

[Астроном]

и еще какие-то отечественные.

Конечно отечественные были. Причем Харьковского изготовления. Чем-то же надо было проходить тоннели с обеих сторон Алексеевской балки, под проспектом Л.С. , под пр. Науки. Это ж все участки закрытой проходки.
Правда от Херенкнехта наш отличался как велосипед от Теслы. По сути это была передвижная конструкция для крепления обделки тоннеля (тюбингов). Выемка грунта была ручная, вывоз породы - вагонетками. Но и этого сейчас уже нет.

 

[СергейН]

Конечно отечественные были. Причем Харьковского изготовления

Насколько помню,завод в Ясиноватой был..а нашим,что на Малышева сделали,строили еще красную ветку.

 

[vladonnos]

У нас же были обычные ручные щиты

 

[Астроном]

У нас же были обычные ручные щиты

В те времена они назывались механизированными.

 

[vladonnos]

В те времена они назывались механизированными.

Механизированный это как раз таки то чего у нас никогда не было

У нас строили немеханизированными или кессоном для проходки в водонасыщенных грунтах.

 

[mykola_uz]

Щити, які використовувалися на будівництві метро в Харкові були НЕМЕХАНІЗОВАНИМИ(!). Тобто сама проходка робилася вручну відбійними молотками. Можна сказати, що за допомогою щита лише встановлювали тюбінги. НЯЗ в Донецьку використовували МЕХАНІЗОВАНИЙ щит виробництва краматорського механічного заводу.

 

[vladonnos]

А нет, от "Московского проспекта" до "Пролетарской" в основном проходили механизированным щитом который передали из Москвы, а потом его передали в другой город так как он не подходил под тяжёлые грунты Салтовской линии.

 

[demon_1954]

А нет, от "Московского проспекта" до "Пролетарской" в основном проходили механизированным щитом который передали из Москвы, а потом его передали в другой город так как он не подходил под тяжёлые грунты Салтовской линии.

в Харькове только от ст. з-д Кондиционер до ст, Сантех завод шел механизированный щит правый тоннель

 

[vladonnos]

Трассировка

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

 

[epicstas]

Тут обещали фото когда будут какие то работы. Ничего не было?

 

[Астроном]

Тут обещали фото когда будут какие то работы. Ничего не было?

Это вопрос к Тальсу. Он там регулярно проезжает - обещался информировать. Скорее всего, никакого движения там нет.

 

[vladonnos]

Ничего не было?

Вообще-то уже готовность обеих станций 38%

 

[Molfarг]

Вообще-то уже готовность обоих станций 38%

 

[Инна77777]

Двоюродной сестре принесли бумагу, срочно предоставить в райадминистрацию следующие документы - паспорт ( паспорта всех проживающих в доме и свидетельства о рождении детей), код, тех паспорт, свидетельство о собственности и квитанции об оплате жк услуг. Разнесли по Полевой, 1 и 2 полевому въезду и пер золотому. Кто знает к чему такая срочность?

 

[vladonnos]

Кто знает к чему такая срочность?

Нужно срочно начинать строить метро!

 

[Latmax]

Трассировка

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Супер! Спасибо!

Тут обещали фото когда будут какие то работы. Ничего не было?

Пока тишина, сам там часто катаюсь.

Вообще-то уже готовность обеих станций 38%

Ахахаха!

Кто знает к чему такая срочность?

ну, думаю ответ очевиден.