Строительство станций метро "Державинская" и "Одесская"

[vladonnos]

Насчет иностранной компании, вряд ли они выиграют. Их услуги дороже.

Ну в Днепре выиграла турецкая фирма

 

[Тальс]

Тут обещали фото когда будут какие то работы. Ничего не было?

Пока тишина, не волнуйтесь я держу руку на пульсе, как что увижу, немедленно сообщаю.

 

[Тальс]

Двоюродной сестре принесли бумагу, срочно предоставить в райадминистрацию следующие документы - паспорт ( паспорта всех проживающих в доме и свидетельства о рождении детей), код, тех паспорт, свидетельство о собственности и квитанции об оплате жк услуг. Разнесли по Полевой, 1 и 2 полевому въезду и пер золотому. Кто знает к чему такая срочность?

Это для создания электронного реестра жителей для медобслуживания и выдачей справок о составе семьи.
С метро никак не связано.

 

[Тальс]

В зону строительства метро не попадает, но поскольку процесс уже фактически запущен, я думаю, что давно уже запланированное строительство там многоэтажек тоже стартует в ближайшем времени.

Огромное спасибо за ответ, теперь все понятно.

Полевая там не попадает к метро, стройте на здоровье и многоэтажки никто никогда там строить не будет.

 

[Астроном]

Ну в Днепре выиграла турецкая фирма

Погуглил. Нашел. Турки выиграли тендер летом 16-го. Правда о начале работ я ничего не нашел. И, кстати, очень показательно, что.
Раз.

На официальном обмене контрактами, которые насчитывают около тысячи страниц каждый, присутствовали также представители французской компании-консультанта проекта Еgis и руководство ПАО «Киевметрострой».

И два

Планировалось, что строительство продлится в течение 5 лет. Но представители турецкой компании отмечают – благодаря сотрудничеству с «Киевметростроем» и использованию их опыта, смогут завершить работы и за 4 года. Их начало запланировано на 20 сентября.

(все цитаты относятся к 2016 году.)
Так что без КМС как-то не обходится. Может они окажутся у турок подрядчиком, а турки банально будут посредником.
По поводу того, как строят и чем - ничего найти не удалось, кроме того, что во время визита Гройсмана в Днепр в августе сего года, было сообщение, что на проходке тоннелей до Центральной проведены пробные взрывы. И это через полтора года после тендера..
Насколько я понимаю, в Днепре можно тоннели проходить только горновзрывным методом. Из-за скальных пород щит там не пойдет. И значит его туда турки не привезли.

 

[Инна77777]

Полевая там не попадает к метро, стройте на здоровье и многоэтажки никто никогда там строить не будет.

Там сносить обещали еще в 1985... и документы сверяли, потом все поутихло.. подождем до весны, может к весне все определится, сестра поживет у меня. А пока понятно - что ничего не понятно)))

 

[Позитив 1975]

Вообще не понимаю на кой ляд станция Державинская. Там до Спортивной и Метростроителей рукой подать. Лучше бы продлили до Южнопроєктной от Одесской. Бесмысленная станция Державинская. Ну или еще куда пустили где людей до хрена, например от Барабашова в сторону Украины, или салтовскую ветку продлили, а то закопают до хрена денег, а на станции и пассажиропотока не будет толком, основные высотки на Державинской начинаются, как раз напротив Метростроителей - идти 5 минут, ну 10 - если дальние дома. Из из за этого целую станцию городить, что бы некоторым идти было не 10 минут, а 3 минуты??????.

 

[Latmax]

Вообще не понимаю на кой ляд станция Державинская. Там до Спортивной и Метростроителей рукой подать. Лучше бы продлили до Южнопроєктной от Одесской. Бесмысленная станция Державинская. Ну или еще куда пустили где людей до хрена, например от Барабашова в сторону Украины, или салтовскую ветку продлили, а то закопают до хрена денег, а на станции и пассажиропотока не будет толком, основные высотки на Державинской начинаются, как раз напротив Метростроителей - идти 5 минут, ну 10 - если дальние дома. Из из за этого целую станцию городить, что бы некоторым идти было не 10 минут, а 3 минуты??????.

Если так думать, то практически между любыми двумя станциями 10 минут ходьбы. Станция там будет вполне загружена, а позже автоматом всепустыри станут многоэтажками, так же как и частный сектор...
Кроме того будет закладка под стануию "Каштановая" (возле 114 школы), которая в перспективе, хоть и дальней, но есть. А она вообще в двух троллейбусных остановках от Одесской.

 

[Астроном]

А она вообще в двух троллейбусных остановках от Одесской.

За примерами далеко ходить не надо. Студенческая -Героев Труда 910м, Бот. сад - 23 августа - 930 м. Все это 10 минут ходу.

Вообще не понимаю на кой ляд станция Державинская. Там до Спортивной и Метростроителей рукой подать. Лучше бы продлили до Южнопроєктной от Одесской. Бесмысленная станция Державинская. Ну или еще куда пустили где людей до хрена, например от Барабашова в сторону Украины, или салтовскую ветку продлили, а то закопают до хрена денег,

Но вы же будете отрицать, что на Одесской пассажиропоток будет, и что туда надо метро строить? Вот и исходим из этого. Теперь, если строить ветку до Одесской без промежуточных станций - то это получится 3.5 км подземного тоннеля, без возможности эвакуации в случае ЧП. Такие длинные перегоны не соответствуют нормам безопасности и такой проект просто не утвердят. Державинская, если хотите, на начальном этапе будет нести функцию вспомогательной. Кроме этого, на четной стороне пр. Гагарина в этом районе таки есть старые 9-ти этажки.

 

[Тальс]

Там сносить обещали еще в 1985... и документы сверяли, потом все поутихло.. подождем до весны, может к весне все определится, сестра поживет у меня. А пока понятно - что ничего не понятно)))

Сносить хотели потому, что там планировалось строительство электродепо еще в при совке, сейчас его будут строить в районе Окружной и вопрос отпал.
Так что ничего не будет.

 

[Тальс]

Державинская нужна как и Одесская .

 

[epicstas]

Державинская нужна как и Одесская.

Музыкантам не будет смысла проходиться между Державинской и Метростроителями.

обратите внимание что в Днепре по строительству ведется фотоотчет на сайте, территория ограждена и на каком ни каком контроле. А в Харькове контракт хоть и подписали по теме строительства только баннер на Историческом Музее.

 

[Тальс]

Музыкантам не будет смысла проходиться между Державинской и Метростроителями.

обратите внимание что в Днепре по строительству ведется фотоотчет на сайте, территория ограждена и на каком ни каком контроле. А в Харькове контракт хоть и подписали по теме строительства только баннер на Историческом Музее.

Может и у нас так сделают, ведь строительство то еще не началось.
какие еще музыканты?

 

[Астроном]

какие еще музыканты?

Он имеет в виду "бродячих артистов", ходящих по составу и собирающих монеты в шляпу. И намекает, что слишком короткий перегон, чтоб ходить. Я думаю, ходить будут. На перегоне Госпром-Бекетова ходят, а там всего метров 700... Ну сыграют на 1 куплет меньше
Зато для перегона Державинская-Одесская им надо будет приготовить рок-оперу, не меньше

 

[Тальс]

Он имеет в виду "бродячих артистов", ходящих по составу и собирающих монеты в шляпу. И намекает, что слишком короткий перегон, чтоб ходить. Я думаю, ходить будут. На перегоне Госпром-Бекетова ходят, а там всего метров 700... Ну сыграют на 1 куплет меньше
Зато для перегона Державинская-Одесская им надо будет приготовить рок-оперу, не меньше

Понял, полностью с вами согласен, надоели уже эти размышления про короткий перегон, при этом забывают Студенческая Героев Труда, Бекетова Госпром, Метростроителей Защитников Украины.

 

[Aksev]

Сносить хотели потому, что там планировалось строительство электродепо еще в при совке

Депо с противоположной стороны проспекта планировалось

 

[Тальс]

Депо с противоположной стороны проспекта планировалось

От жильцов слышал, что и там планировалось электродепо.

 

[epicstas]

Понял, полностью с вами согласен, надоели уже эти размышления про короткий перегон, при этом забывают Студенческая Героев Труда, Бекетова Госпром, Метростроителей Защитников Украины.

Я кстати не считаю что в коротких перегонах что то плохое. Лучше сразу открывать станции плотно, да бы для достройки промежуточных (задел под Каштановую) в будущем не возникала необходимость перекрывать старые.

Кроме того короткие перегоны с точки зрения Цивильной Обороны безопаснее. В случае неисправности состава можно быстрее протопать пешком до другой станции и не мучаться потом ночью от кошмаров


__________________
Фанфик про метро
https://twitter.com/Kharkiv_metro

 

[Тальс]

Я кстати не считаю что в коротких перегонах что то плохое. Лучше сразу открывать станции плотно, да бы для достройки промежуточных (задел под Каштановую) в будущем не возникала необходимость перекрывать старые.

Кроме того короткие перегоны с точки зрения Цивильной Обороны безопаснее. В случае неисправности состава можно быстрее протопать пешком до другой станции и не мучаться потом ночью от кошмароов.


полностью с вами согласен, кстати, может запилить видео, пройтись с камерой по местности будущей трассы метро, я на карте посмотрел проэктировку, теперь полностью представляю где будет идти тоннель.

 

[vladonnos]

Какие дома попадут под снос при строительстве метро до ул. Одесской. Список был опубликован давно, но после последней корректировки проекта несколько адресов были исключены, какие именно – хз
Азербайджанская ул., № 6
Арматурный пер., № 4, 5
Арматурная ул., № 17, 19, 21
Гагарина просп., № 104, 113, 113-А, 115-А, 115/1, 121, 156, 158, 160/2
Змиевской 3-й взд, № 5, 10, 12
Золотой 1-й взд, № 3, 5
Золотой 2-й взд, № 1, 3, 4, 5, 6, 7, 8
Макеевская ул., № 3
Обоянская ул., № 1-А, 5, 6
Сидоренковская ул., № 47, 52, 54
Стрелецкий пер., № 5, 4, 6
Сычевский пер., № 1, 1-А, 2, 3