Чёйта? Как раз там. Уральская и Среднеуральская улицы и одноимённые переулки там до сих пор есть.
Само собой. Да и вообще, так себе названия.
, так шо надо срочно выделить из бюджета сто тыщ миллионов на отделку!По поводу первоначального расположения Державинской - бред. Под проспектом строить станцию можно только закрытым способом. Там нет плотной многоэтажной застройки.Старые, самые первые схемы Державинской и Одесской:
Станция Метростроителей, и рельсы на скрине из викимапии ниже. Рельсы метро серым цветом.
Ага, Давайте вспомним, как строили Алексеевскую и Перемогу, или как перекопали окружную для вывода тоннеля к депо. И ничего страшного. Там огромное количество свободного пространства. Обводить дорогу проще простого. Тем более всю станцию разом строить необязательно, а очередями, и дорогу нормально обводить.
Не на переулок, а на Золотые въезды.
Это именно стройплощадки ССВ. Сразу после м. Гагарина ХЗЛ уходит севернее, а ССВ, проходя ПОД действующим тоннелем, идет вдоль проспекта, и заходит на АЛ с южного торца станции Метростроителей. На площадке 1 точно был ствол, т.к. в этом районе ССВ строили закрытым способом.
Чтобы строить объездную дорогу, в районе Державинской, всё равно пришлось бы отселять частного сектора. Так зачем дважды тратить деньги? Экономически вполне обоснованное решение для данной станции.
не обязательно. Со стороны мясокомбината огромное свободное пространство
"Бородаївська" ? )))
Должен. Если тот же Французский бульвар построили по сути в окружении частного сектора и в удалении от метро, то в районе Державинской, учитывая объем сноса, сам Бог велел. Понятное дело, что над самими тоннелями строить не разрешат, но вот парковку ТРЦ можно забабахать хорошую. Наличие многоэтажной застройки, метро, троллейбусов и большой парковки может сделать ТРЦ популярным.
В 100лиці це нікого не зупиняє. Над Оболонсько-Теремківською лінією знаю мінімум три ТЦ. Один з них над самою станцією ("Героїв Дніпра")
В Москве тоже не особо беспокоило)))
Ну вот для зубной поликлинника станция метро Малышева ближе.
ТРЦ думаю здоровый запилят на Одесской, Вся территория завода Радиореле выкуплена на прозорро, и думаю там будет что-то в разы больше Санмолла.
Я всегда через Малышева туда катаюсь.
Это уже тема другой ветки. Кстати, на следующий год запланирована реконструкция этого участка травайного пути, так что ждём репортажей от Vladonnos, а также любви молодёжи к трамваям))).
А Киевская? До центра - рукой подать, но кроме Роста, с момента открытия станции.,так ничего и не изменилось.