страхование жизни

[Да-Да!!]

страхование жизни

Как правильно застраховать человека, желающего улететь на воздушных шариках? Какие моменты надо учесть в договоре, что бы в случае чего не сесть за решетку.
Имеется ввиду полет не на воздушном шаре, а на связке шариков с гелием.
Технически, полет довольно легко реализуем и управляем, но только в пределах ~50 метров. Учитывая стоимость полета, заказчик не ограничится этой высотой. Предыдущий *летун* улетел на высоту 6 тыс метров и пропал без вести...

 

[Злой]

Вы страховщик или страхователь?
Вы спрашиваете, или предлагаете решение?

 

[Да-Да!!]

Вы страховщик или страхователь?
Вы спрашиваете, или предлагаете решение?

Пришел человек, сказал: "хочу полететь, можно?" - Я сказал: "можно".

Технически я его могу запустить в космос, но контролировать и дать гарантию только на ограниченной высоте, а это не вариант.
Определенный инструктаж и подготовка, это само собой разумеется.
Я хочу узнать, что мне могут применить, если полет пойдет не по плану по вине *летуна* или же по вине летательного аппарата (связки шариков).
Это очень интересно, поэтому лучше найти выход, чем отказаться
<object width="480" height="385"><param name="movie" value=""></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"></embed></object>

 

[Злой]

Я хочу узнать, что мне могут применить, если полет пойдет не по плану по вине *летуна* или же по вине летательного аппарата (связки шариков).

Вы шары сами надувете и сами расчитываете их объем.
Значит это производство авиационной техники.

Вы не можете гарантировать что ваш *летун* преземлится на место старта.
Значит это перевозка пассажиров воздушным транспортом.

Оба эти вида деятельности требуют лицензирования.



По страховке тоже есть приколы, но писать долго.

 

[Гість 24]

ТС, ну предыдущий же заказчик не жаловался, чего вы беспокоитесь? Ставьте дело на поток, бизнес на конвейер.

 

[Да-Да!!]

Вы шары сами надувете и сами расчитываете их объем.
Значит это производство авиационной техники.

Объем шариков закладывает производитель. При надувки получается аэрофигура, производство аэрофигур не требует лицензирования

Вы не можете гарантировать что ваш *летун* преземлится на место старта.
Значит это перевозка пассажиров воздушным транспортом.

в таком случае продажу водяных матрасов можно трактовать, как средство для перевозки водным транспортом

 

[Злой]

Можно ссылку на разъяснение термина АЭРОФИГУРА?

Производитель закладывает не объем шарикоОВ а объем шарикА.
И гарантирует что объем одиночного шприка не представляет опасность ждя жизни и здоровья окружающих.

А объем шарикОВ, именно суммарный который определвет подъесмную силу, определяете именно вы.

Про матрасы вы не правы.
Матрас не имеет двигателя и не имеет движителя.
А шары имеют в качестве движителя выталкивающую силу (силу Архимеда).

Предыдущий *летун* улетел на высоту 6 тыс метров и пропал без вести...

ТС, ну предыдущий же заказчик не жаловался, чего вы беспокоитесь? Ставьте дело на поток, бизнес на конвейер.

Kefir, думая что ТС не уверен что со вторым *летуном* повезет как и с первым.
И если второй не пропадет без вести, то притензии могут быть.
Так что вопрос ТС поднял правильно.

Надо или перестраховаться или поработать над стабильностью невозврата летунов.

 

[Евгений]

Предыдущий *летун* улетел на высоту 6 тыс метров и пропал без вести...

ахренеть... это шутка, что-ли?

по теме: зачем вам страхование? Думаю вам подойдет договор с отказом от ответственности.