СТО прибыльны.
Даже средней руки. При этом должны соблюдаться несколько условий:
- владелец СТО должен быть собственником помещений, в которых работает его персонал;
- СТО должно предоставлять полный комплекс услуг или стремиться к этому. То есть, если есть ходовик - должен быть стенд развала-схождения и шиномонтаж. Мойка при этом не будет обязательной опцией, но точно никогда не будет лишней.
- на СТО должен работать ответственный персонал (которому, кстати, надо платить вменяемую зарплату), который будет привлекать новую клиентуру лучше любой рекламы.
- владелец СТО должен постоянно обновлять парк вспомогательного оборудования, что, в свою очередь, влечет за собой привлечение новых клиентов.
Некоторые присутствующие думают, что СТО - дешевый старт-ап. Ничего подобного, понадобится 300-500 тысяч долларов для запуска вменяемого комплекса. При этом возвращаться деньги будут 10-15 лет (в итоге остается профит + ранее построенная недвижимость, которую можно завещать, продать или поджечь и смотреть, как оно пылает).
Ну, и как в любом похожем случае, прибыль СТО получает владелец бизнеса. Работники получают то, что могут получить, не более того. То же самое касается различного рода гаражных умельцев - много денег там заработать нельзя, хотя трудиться - конечно, можно.
