Змінюй хід війни! Допомагай ЗСУ!

СТО самообслуживания

  • Автор теми Автор теми BAV_Lug
  • Дата створення Дата створення
Меня знает весь град и найти меня легко ибо я не прячусь и всегда на связи тел не менялся в течении образования мтс
вопрос в чём собственно ?


Какой идиёт будет свой мот за 5 т зелени ковырять говёным ключиком
Рассматривается случайный наезд на болгарку ценой в 500 басов или на керхер ценой в полторы зелени и т.д
расходные ключики и есть расходный материал
А порядочный чел сломав по своей вине клёвый инструмен сам возместит ущерб ,ибо других в автоклуб не принимают
Повторяюсь сто вибирает клиента а не клиент сто



Главный парадокс в том что хозяин авто будет делать свой транспорт быстрее качественней и в 5-7 раз доступней по цене чем скотосто с обманом афёрой и переплатой с затяжкой времени искуственно ....

доооо будут те там нормальную машину колупать контингент жигуль москвич и тд и тп я не представляю что б тот же крузак заехал или еще что так что контингент восновном таксеры

Меня знает весь град и найти меня легко ибо я не прячусь и всегда на связи тел не менялся в течении образования мтс
вопрос в чём собственно ?


Какой идиёт будет свой мот за 5 т зелени ковырять говёным ключиком
Рассматривается случайный наезд на болгарку ценой в 500 басов или на керхер ценой в полторы зелени и т.д
расходные ключики и есть расходный материал
А порядочный чел сломав по своей вине клёвый инструмен сам возместит ущерб ,ибо других в автоклуб не принимают
Повторяюсь сто вибирает клиента а не клиент сто



Главный парадокс в том что хозяин авто будет делать свой транспорт быстрее качественней и в 5-7 раз доступней по цене чем скотосто с обманом афёрой и переплатой с затяжкой времени искуственно ....


по поводу ключика ты не прав колупал гавеными ключиками моты и по 25 а **** делать если других нету и стал на трассе



50 тыс доларов 350грн в день да ну *** знаю тему с затратами в 5 косарей выручка 350 в час а себестоимость сотка в день
 
Собственно на одном из ресурсов увидел такую тему. И задумался об аналогичном. Вопрос только в окупаемости этого мероприятия.
Вот и решил услышать мнения владельцев. Интересна ли такая услуга в Харькове? Сколько бы вы были готовы платить за такое. С учетом наличия подъемника и всех (большинства) необходимых инструментов и приборов.

ЗЫ Тема к рекламе никакого отношения не имеет. Просто на примете пустующий бокс на 2 машины, вот и задумался.
А может в Харькове уже есть такое?

Саша, если начнешь такой бизнес, то готов организовать параллельный:

- делаем рабочую зону этого сто - "прозрачной" т.е. "за стеклом"
- ставим диваны, пиво, орешки и т.д
- за небольшую плату обычный стошник, после смены, приходит, смотрит на цирк за стеклом, пьет пиво, ржет (если кого привалит машиной - двойной тариф), получает удовольствие
- лучше кинотеатра с мистером бином ))):D
 
Саша, если начнешь такой бизнес, то готов организовать параллельный:

- делаем рабочую зону этого сто - "прозрачной" т.е. "за стеклом"
- ставим диваны, пиво, орешки и т.д
- за небольшую плату обычный стошник, после смены, приходит, смотрит на цирк за стеклом, пьет пиво, ржет (если кого привалит машиной - двойной тариф), получает удовольствие
- лучше кинотеатра с мистером бином ))):D

пачом билеты в цирк?:іржач:
 
Все сто работают не на результат на отъебись
Доверия сто нет и в помине там работуют урки нары и аферисты
В лапы попал корми все семьи аферистов ,прилип по полной
Сам себе человек сделает не то что быстрее и лучше а очень быстро и максимально хорошо ,естественно инструктаж пару подсказок не помешают ...
Какому ухарю с сто будет приятно наблюдать как его 5ти дневную работу делает айтишник за 4 часа при умелом техноплане
Самообслуживание увеличевает авторесурс на 300% и стомость уменьшает основываясь на сроке эксплуатации при данном подходе в совокупности в десятки раз !

делаем рабочую зону этого сто - "прозрачной" т.е. "за стеклом"
- ставим диваны, пиво, орешки и т.д
- за небольшую плату обычный стошник, после смены, приходит, смотрит на цирк за стеклом, пьет пиво, ржет (если кого привалит машиной - двойной тариф), получает удовольствие
- лучше кинотеатра с мистером бином )))
Как раз уже есть такое помещение с такими параметрами ....

К стати данное сто работало ещё с 90 годов в помещении за универмагом Харьков ,там старичёк по ночам дежурил ,инструмент подъёмние чай кофе
Таки тема родом из 90стых
Бородатая имхо ..
Днём всегда было занято по ночам кайф лепота и то не всегда
Таки очередь круглосуточная !
 
50 штук вот только как-то дохуа. Не очень понимаю откуда такая цифра. Хотя может это со стоимостью боксов еще.

там если обородование путнее покупать так один прес токо может в двадцатку легко выйти :D

Все сто работают не на результат на отъебись
Доверия сто нет и в помине там работуют урки нары и аферисты
В лапы попал корми все семьи аферистов ,прилип по полной
Сам себе человек сделает не то что быстрее и лучше а очень быстро и максимально хорошо ,естественно инструктаж пару подсказок не помешают ...
Какому ухарю с сто будет приятно наблюдать как его 5ти дневную работу делает айтишник за 4 часа при умелом техноплане
Самообслуживание увеличевает авторесурс на 300% и стомость уменьшает основываясь на сроке эксплуатации при данном подходе в совокупности в десятки раз !
один айтишник (йа тоесть) когда-то ремень ГРМа два дня менял
один раз уронил машину с домкрата
один раз ***ово собрал подшипник задней ступицы и он чрез месяц опять наебнулся
и это все время вместо того шоб спать дома на диване лазил по гаражам в масле аки гопник
та ебись они конем эти ремонты вобщем
 
один айтишник (йа тоесть) когда-то ремень ГРМа два дня менял
Ага, на один зуб до сих пор с ошибкой стоит :D
один раз уронил машину с домкрата
Красава ваще, я считаю :)

один раз ***ово собрал подшипник задней ступицы и он чрез месяц опять наебнулся
:D Тут уже уважаемые СТОшники чинили одному уважаемому форумчанину ступичные подшипники... По дороге они у него взорвались... А все потому что СТОшнеги блиа, так супер мега круты, что блиать заглянуть в мануал и прочесть как затягиваеться ступица - не судьба...

Так что тут тоже палка в двух концах. НАйти адекватное СТО с мастерами у которых руки не из жопы - еще постараться надо, причем как правило методом проб и ошибок.
 
Шо тут? ****Батл между автолюбителями и СТОшниками продолжается?
 
один айтишник (йа тоесть) когда-то ремень ГРМа два дня менял
один раз уронил машину с домкрата
один раз ***ово собрал подшипник задней ступицы и он чрез месяц опять наебнулся
и это все время вместо того шоб спать дома на диване лазил по гаражам в масле аки гопник
та ебись они конем эти ремонты вобщем
да у тебя руки из жопы, как ты кодишь вообще? :ги: :пиво:
 
один айтишник (йа тоесть) когда-то ремень ГРМа два дня менял

я на СТО у друзей когда помпу менял, их срочно попросили выехать на дороге помочь, я на 16кл сам ремень ставил с двумя распредвалами
 
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.


Гараж на час

Сергей Корнеев из Москвы придумал сдавать в аренду гараж для ремонта автомобилей. Идея вот в чём: тому, кто более или менее разбирается в устройстве своей машины, незачем переплачивать автосервисам. В "Гараже на час" клиенты платят только за время, при этом в их распоряжении есть подъёмник, все необходимые инструменты и ноутбук для просмотра мануалов. Так что если общаться с ушлыми механиками вы не желаете, а своего гаража и набора инструментов у вас нет, это интересный вариант.

Вот что рассказал Сергей:

"Началось с того, что моему автомобилю потребовалось сменить масло и заменить все тормозные диски и колодки. Поехал в сервис, где мастер за час быстрыми движениями сделал всю работу. Я же стоял рядом и смотрел. За работу мастера я отдал 4500 рублей. За час.

Сразу оговорюсь, что ничего не имею против заработка мастеров и автосервисов, чтобы не разводить ненужные дискуссии. Я знаю, что мастера получают определенный процент с клиента и "автосервису тоже нужно жить, платить зарплату, аренду и т.д.", и что работа непростая, грязная и физически тяжелая.

Возникла идея сделать автосервис, в котором автолюбители могли бы самостоятельно ремонтировать свои автомобили. Эдакий "Гараж на час". Полез в интернет, чтобы убедиться, что я "первый", и оказалось, что эта идея родилась еще в 2008 году в Великобритании и периодически возникала в разных городах и странах. Сейчас в России насчитывается около пяти (возможно, уже больше) таких автосервисов самообслуживания: в Москве, Омске, Екатеринбурге, Питере, Новосибирске.

Так как своего гаража нет, удалось найти недорогую аренду гаража с подъемником недалеко от известного авторынка "Южный порт". Конечно, условия немного спартанские, потолок не очень высокий, но главное – есть подъемник грузоподъёмностью 3,5 тонны, позволяющий вдоволь покопаться под легковыми автомобилями. "Газели" и микроавтобусы в гараж не входят из-за высоты ворот – 2,2 метра.
Закупил хороший набор инструмента (головки, трещотки, отвёртки), пневмогайковерт, продувку, строительный фен, паяльник и прочую мелочь. Весь инструмент в гараже входит в стоимость часовой аренды.

Сам сделал себе сайт, благо до этого потратил некоторое время на изучение WordPress, css и html, и запустил рекламу в Яндекс.Директ. На данный момент это единственный недорогой способ привлечения аудитории на сайт и клиентов в гараж. Рекламные баннеры на автомобильных сайтах стоят "конских" денег, в районе 15000 рублей за 500 кликов, из которых хорошо если придет один-два клиента. Параллельно с этим изучаю маркетинг, рекламу, SEO, чтобы понимать как это работает.

В гараже есть тепловая завеса, благодаря которой можно комфортно работать в любую погоду.

За бокс с подъемником в будние дни цена за один час 300 рублей, в выходные – 350 рублей. Рядом бокс без подъемника (для электрики, снятия/наклеивания пленки, работ по салону), он стоит 200 рублей в будни и 250 рублей в выходные. Если клиент берет "полный день", больше 10 часов, то стоимость часа снижается.
Открылся уже месяц как. Приезжают совершенно разные люди на разных автомобилях, начиная от российского автопрома и заканчивая "Мерседесами" S-класса.

Чинят всё – от простой замены масла и фильтров до замены рулевых реек, переборки механической коробки, замены дверей и т.д. Конечно, пока на выходных загруженность больше всего, на буднях потише, но я надеюсь, что это вопрос времени.

За прошедший месяц "в ноль" (с учетом аренды) выйти не удалось. Собственных средств немного, и они все уходят на рекламу. Надеюсь, что дальше будет лучше :)"

Если у вас есть интересный стартап или идея, которую вы хотите представить читателям моего блога, пишите письмо на почту 7967738@gmail.com. Если идея мне покажется интересной, я опубликую ее в своем блоге. Важно: я готов помогать интересным мне стартапам, которые рождаются в кризис и используют преимущества кризиса для старта.
 
А почему нельзя инструмент выдавать под роспись, к примеру человек заполняет заранее анкету на сайте или на месте с перечнем инструментов - ему выдают бумагу - он расписывается, копия паспорта кода.
 
один айтишник (йа тоесть) когда-то ремень ГРМа два дня менял
один раз уронил машину с домкрата
один раз ***ово собрал подшипник задней ступицы и он чрез месяц опять наебнулся
и это все время вместо того шоб спать дома на диване лазил по гаражам в масле аки гопник
та ебись они конем эти ремонты вобщем

***, как с меня писано... Наверное все айтишники одинаковы :D Правда у меня перечень фейспалмов гораздо больше, но я всегда пеньки подстпвляю когда поднимаю машину на домкрат

А почему нельзя инструмент выдавать под роспись, к примеру человек заполняет заранее анкету на сайте или на месте с перечнем инструментов - ему выдают бумагу - он расписывается, копия паспорта кода.
Ты хоть раз делал что-то сложнее заливки воды в бачок омывателя? На нормальном СТО такая куча инструмента, что проверка всего займёт 2-е суток
 
у Варламова свежее
По ссылке - второй стартап
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.


Идея организации пришла в тот момент, когда потребовалось заменить амортизаторы на машине жены - 11 ноября 2014 года. Операция простая по сути, но требует специнструментов и оборудования. Вот и стали искать место в соответствии с нашими потребностями.
Цены у дилера, как водится, выше. Для нас вопрос качества и доверия был приоритетным. Самостоятельный ремонт стал хорошей альтернативой и по цене, и по качеству. Время - тоже ресурс важный. Как показала личная практика, время на дорогу до сервиса и обратно, плюс ожидание окончания работ даются всем по-разному.

Навыки механика есть у большинства автолюбителей, есть и у нас с партнером. Только даже этого недостаточно зимой. Еще бы теплое помещение да инструмент подходящий. Вспомнили тогда европейские малоформатные СТО и гаражи самообслуживания. К тому же, на соседней улице с одной такой мастерской в пригороде Лондона снимали квартирку, когда приезжали на обучение.
До этого мы с партнером работали в автомобильном дилерском бизнесе. Прошли путь от механика до директора дилерского центра и бизнес тренера в авто консалтинге. Это хорошая школа и подготовка для чего-то достойного и своего.

Мы решили соединить потребность с имеющимся опытом. Идею дополнили своим отношением к людям, к обществу. Сначала тщательно подбирали помещение. Выбирали места с высокой проходимостью людей и машин. Как в Европе – мегамоллы. В подмосковном Реутове на востоке кольцевой автодороги Москвы расположен ТРЦ РИО – он подходил нам. И рядом есть автомойка. Затем 6 месяцев изучали рынок и спрос. Придумали понятное название проекта. Прописали ключевые бизнес процессы, сформировали основные брендовые стандарты. Запустили мастерскую в июне 2015 г.

Изначально мы установили высокую планку. Это правильная подача себя, вежливость, обходительность, внимание к мелочам. А дальше, как в любом стартапе - PR и реклама в интернете, соцсетях, выезды на автомобильные мероприятия клубов и тусовок, популяризация самообслуживания техники в специализированных мастерских как таковых, работа с фокус аудиториями.

Процессы

Процессам уделяем особое внимание. Бенчмарки формируем сами, из месяца в месяц, так как аналогов на рынке пока нет. Работаем с качеством обработки входящих звонков, электронных заявок, минимизируем время ожидания, оптимизируем оформление документов, прием инструмента и оборудования по окончании работ, уборку территории. Сформировали скрипты общения и обратной связи, наладили поздравление клиентов в дни рождения и прочее.

Оборудование

Мастерская оборудована ножничными платформенными автоподъемниками. Это выверенное решение, наш основной приоритет – безопасность наших гостей. Управлять подъемом и спуском подъемника с автомобилем или мотоциклом мы доверяем исключительно администраторам мастерской. А гости уже проводят все прочие работы самостоятельно. Еще у нас есть гидравлический пресс 10т, пневматические гайковерты, сварочный аппарат, режущий электроинструмент, емкости для сбора масел и разнообразные съемники (в т.ч. для пружин амортизаторов, с чего все и начиналось) и обилие разнообразных наборов ключей и др.

Клиенты

Наша аудитория разная: школьники на велосипедах, молодые мамы с колясками, интересующиеся техникой авто и мотолюбители, профессиональные механики со своими клиентами. Что их объединяет, так это потребность в простом решении вопроса технического обслуживания техники, желание сэкономить и демократичная атмосфера общения.
Новичкам преподаем мастер-классы работы с инструментом и механизмами. Показываем, как правильно держать инструмент, куда усилие прилагать, как демонтировать деталь проще, без травм и повреждений. Люди получают колоссальное удовлетворение от результатов творчества. Восхищают девушки, тоже желающие делать сервис автомобиля самостоятельно.

Инвестиции

В проект мы инвестировали около 2,1 млн. рублей весной этого года. Большая часть пошла на оборудование и инструменты, далее - строительство и отделка мастерской, проектная документация, системы пожаротушения, видеонаблюдения. А еще мебель и стартовая рекламная кампания. В компании на данный момент два брендмобиля в корпоративной расклейке на бортах - сообщают о нашем проекте, они же технички.
Из расчета в нашем бизнес плане, окупить проект сможем через 28 месяцев, и это в условиях кризиса. Концепция бизнеса европейская. Мы ожидаем стабильный прирост новых клиентов и возвращение уже нам знакомых. Плавно и упорно “двигать” идею в массы нам помогают отзывы клиентов о необходимости таких мастерских в каждом районе города.

Дополнительные услуги

Из дополнительных услуг - активируем сезонное хранение колес велосипедов этой осенью, продаем моторные масла и смазки, запасные части и страхуем авто, что позволят получать дополнительный доход.

Того стоит

Мы внедряем свои собственные разработки. Частично это модифицированные процессы, пришедшие из сервисного направления иностранных автопроизводителей и дилеров. К примеру, наша “Гарантия мобильности” в теплое время года организована на самокатах, есть бесплатные 16 минут проката инструмента к крайнему часу, горячие напитки, каталоги з.ч., планшетный компьютер и доступ в интернет. Стоимость услуг начинается от 168 руб. в час за прокат любых инструментов для ремонта велосипеда или садовой техники. Мототехника - от 186 руб. за час проката. Самый популярный тариф на прокат подъемника для автомобиля с инструментом - всего 398 руб. в час, а без подъемника - 368 руб. в час.

Развитие

Еще мы готовим франшизу, которая, по нашему мнению, востребована. Многие гости и коллеги одобряют идею, вот только быть первопроходцем мало кто решается. Поэтому мы все тестируем, улучшаем и прописываем. В дальнейшем этим опытом и пакетами смогут воспользоваться франчайзи из других регионов. Надеемся, что экономика страны и финансовые рынки выровняются к следующему году, а мы подготовимся дополнительно и сделаем предложение единомышленникам.
А пока мы продолжаем тестировать идеи, процессы и точечно их внедрять. В наших планах - открытие мастерских на юго-западном и северном направлении в Москве.
 
Назад
Зверху Знизу