Спорный светофор

[astra]

Это который аж за трамвайной линией установлен? Это ж кем надо быть, чтоб руководствоваться светофором, который от проезжей части стоит на расстоянии 20 метров?
Или ты действуешь по принципу "вижу светофор, значит руководствуюсь им"?

Блин, на видео он справа, сразу возле машины, на стороне трамвая Через перекресток то ду-бли-ру-ю-щий!

Или ты действуешь по принципу "вижу светофор, значит руководствуюсь им"

Лучше скажи, что запрещает руководствоваться тем светофором? (только здравую логику прошу не приводить в пример, она у каждого своя, лучше ПДД)

 

[Владимир28]

вот, что-то, что не дает права пользоваться тем светофором для трамваев

7.3.5 Высота установки светофоров от нижнего края корпуса до поверхности проезжей части (рисунок В.23) составляет:
1) для транспортных светофоров (кроме Т.3 всех исполнений, Т.5 и Т.9):
- при установке над проезжей частью - от 5 до 6 м. Допускается устанавливать светофоры над проезжей частью на высоте от 6 до 8 м для соблюдения требований 6.2.14;
- при установке сбоку от проезжей части - от 2 до 3 м;
2) для светофоров Т.3 любых исполнений, Т.9 - от 1,5 до 2,0 м;
3) для светофоров Т.5 - от 2 до 4 м;
4) для пешеходных светофоров - от 2,0 до 2,5 м.
Светофоры различных типов, устанавливаемые на одной опоре и обращенные к участникам движения одного направления, размещают относительно друг друга по вертикали в последовательности (снизу вверх): Т.3 любых исполнений, П.1 (П.2), Т.1 (Т.1.п, Т.1.л, Т.1.пл) или Т.2, Т.5 (рисунок В.23).

7.3.7 Расстояние от края проезжей части до светофора, установленного сбоку от проезжей части, должно составлять от 0,5 до 2,0 м.
Расстояние от ближнего края проезжей части до светофора, установленного над проезжей частью, должно быть не менее 4 м (рисунок В.23).
При обеспеченной видимости сигналов пешеходного светофора допускается его устанавливать на расстоянии до 5 м от края проезжей части.

 

[astra]

вот, что-то, что не дает права пользоваться тем светофором для трамваев

Да, нет, Владимир, это ДСТУ и ГОСТы светофоров, а в автошколах учат ПДД
Я имею в виду где в ПДД написано, что трехцветный светофор только для трамвая, ну, или что рельсы отделяют проезжую часть на манер двойной сплошной и смотреть туда возброняется?

 

[Pontys]

пфф. Так тот светофор хрен знает где. Мне и в голову б не пришло на него смотреть

 

[steam]

Если на следующем горит зеленый - еду. Если вижу 2-3 перекрестка впереди, то руководствуюсь тем светофором, на котором зеленый. Ну и если видно поперечный - тоже вариант, чо. Зеленый разрешает же.

 

[Владимир28]

Если на следующем горит зеленый - еду. Если вижу 2-3 перекрестка впереди, то руководствуюсь тем светофором, на котором зеленый. Ну и если видно поперечный - тоже вариант, чо. Зеленый разрешает же.

не надо далеко смотреть, смотри на пешеходный когда тебе красный, никогда почти стоять не будешь.

 

[Argni]

Блин, на видео он справа, сразу возле машины, на стороне трамвая Через перекресток то ду-бли-ру-ю-щий!

Да нихрена он не возле машины. Возле машины находится нормальный, автомобильный светофор. А тот, трамвайный, о котором ты говоришь находится аж за трамвайной линией в 20 метрах от дороги. И я вообще не понимаю как кому в голову пришло смотреть на него. Ты б еще на пешеходные светофоры смотрел, раз тебе в ПДД конкретно не указали на нужный светофор.

 

[astra]

Да нихрена он не возле машины. Возле машины находится нормальный, автомобильный светофор. А тот, трамвайный, о котором ты говоришь находится аж за трамвайной линией в 20 метрах от дороги. И я вообще не понимаю как кому в голову пришло смотреть на него. Ты б еще на пешеходные светофоры смотрел, раз тебе в ПДД конкретно не указали на нужный светофор.

Трамвайные светофоры имеют 4 сигнала лунно-белого цвета, а светофоры бывает и на 50 метров впереди стоят, нигде в ПДД не указано, сколько метров до светофора нужно считать "своим", а сколько для других направлений. Именно об этом и речь.

Как видно из моего видео, если человек не знаком с "трамвайными" светофорами, то он поступает логично по правилам, особенно когда видет контурную стрелку "только прямо"... ну, да, для трамваев ес-но ;-)

 

[Владимир28]

Трамвайные светофоры имеют 4 сигнала лунно-белого цвета, а светофоры бывает и на 50 метров впереди стоят, нигде в ПДД не указано, сколько метров до светофора нужно считать "своим", а сколько для других направлений. Именно об этом и речь.

Как видно из моего видео, если человек не знаком с "трамвайными" светофорами, то он поступает логично по правилам, особенно когда видет контурную стрелку "только прямо"... ну, да, для трамваев ес-но ;-)

человек на твоем видео посмотрел на трамвай и решил, что трамвай нарушать не может, значит зеленый всем загорелся, тем более встречка поехала.

Голосовалка поражает, что значит поеду или буду ждать основной. Там один светофор.

 

[Kompas]

Трамвайные светофоры имеют 4 сигнала лунно-белого цвета

Могут быть таковыми, но могут быть и трёхцветными. Как и для машин.

 

[astra]

человек на твоем видео посмотрел на трамвай и решил, что трамвай нарушать не может, значит зеленый всем загорелся, тем более встречка поехала.

Голосовалка поражает, что значит поеду или буду ждать основной. Там один светофор.

Ну, откуда вам Владимир известно о чем подумал и чем руководствовался тот полтавчанин? Он просто поехал на зеленый цвет светофора, и там на него многие дергаются.
В результате споров и дискуссий на эту тему было сломано немало копий, поэтому я не ставил за цель прити к конечному выводу, тем более что опрос показывает вполне обычный результат 17:1 не поедут, руководствуясь "трамвайным" светофором, и я не говорю, что это неправильно. Просто вчера я в очередной раз убедился, что логика в моем вопросе есть, ибо водитель из другого города, где практика подобных светофоров не ведется, увидев зеленый со стрелкой "только прямо" поступил по правилам, поехал прямо.
Поставте себя на место инспектора, чем бы вы аргументировали вину водителя, ГОСТами на светофоры?

 

[lugal]

В упор не вижу спорности. Светофор водительский там одитн, справа от ПЧ (до трамвайных).

 

[Argni]

Трамвайные светофоры имеют 4 сигнала лунно-белого цвета, а светофоры бывает и на 50 метров впереди стоят, нигде в ПДД не указано, сколько метров до светофора нужно считать "своим", а сколько для других направлений. Именно об этом и речь.

Как видно из моего видео, если человек не знаком с "трамвайными" светофорами, то он поступает логично по правилам, особенно когда видет контурную стрелку "только прямо"... ну, да, для трамваев ес-но ;-)

а если б была обратная ситуация. На трамвайном красный, на обычном зеленый, то ты бы стоял, да?

 

[astra]

Могут быть таковыми, но могут быть и трёхцветными. Как и для машин.

Нет, как раз могут быть лунно-белыми, но в других случаях водители трамваев должны руководствоваться сигналами светофоров для нерельсовых ТС, и я приводил этот пункт ПДД.
Также этот вопрос был задан инструктору теории из автошколы "Автомобилист", на что он ответил: "ПДД нигде не запрещают руководствоваться этим светофором, только инспектору ты этого не объяснишь".

В упор не вижу спорности. Светофор водительский там одитн, справа от ПЧ (до трамвайных).

ну, это всего лишь твое мнение, спасибо за него, кстати.

а если б была обратная ситуация. На трамвайном красный, на обычном зеленый, то ты бы стоял, да?

нет конечно. я же ничего не доказываю, просто задаю вопросы, вот и все, в глубине души (очень глубоко) я понимаю, что светофор только для трамваев

 

[Ah]

а чего хитрые )) я например про такие светофоры в харькове не знал, не сталкивался. Видя что встречная полоса двинулась, я бы тоже наверн поехал по привычке..поломанные светофоры в харькове не редкость, про себя бы подумал что светофор сломан и глюченый

Нарушение - езда на красный.

 

[lugal]

ну, это всего лишь твое мнение, спасибо за него, кстати.

Это не мое мнение. Основной светофор согласно (пдд или госут уже не помню чему), расположен, сразу за правой границей ПЧ или над ней.
Светофоры юх знает, как и сфетофоры на противоположной стороне вообще не должны тебя интересовать. если нет разметки.
Именно по ентому кстати, минимум по состоянию год назад, на "красный" мона было ехать и тут:

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

и тут:

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

 

[astra]

Кстати, заметьте, никто еще толково не объяснил в рамках ПДД, почему нельзя ехать на тот светофор и самое главное, зачем трамваю контурная стрелка "прямо"?

 

[Kompas]

Нет, как раз могут быть лунно-белыми, но в других случаях водители трамваев должны руководствоваться сигналами светофоров для нерельсовых ТС, и я приводил этот пункт ПДД.

Да. Могут использоваться бело-лунные. Но могут и обычные (если не могут, обоснуй)
А вот если "трамвайный" (бело-лунный или обычный) поломан, то трамайцы могут смотреть на те что для машин.

8.7.5. Для регулювання руху трамваїв можуть застосовуватися світлофори з чотирма сигналами біло-місячного кольору, розташованими у вигляді літери "Т".

Рух дозволяється лише в разі ввімкнення одночасно нижнього сигналу і одного або кількох верхніх, з яких лівий дозволяє рух ліворуч, середній - прямо, правий - праворуч. Якщо ввімкнено лише три верхні сигнали - рух заборонено.

У разі вимкнення чи несправності трамвайних світлофорів водії трамваїв повинні керуватися вимогами світлофорів із світловими сигналами червоного, жовтого і зеленого кольорів.

 

[astra]

Это не мое мнение. Основной светофор согласно (пдд или госут уже не помню чему), расположен, сразу за правой границей ПЧ или над ней.
Светофоры юх знает, как и сфетофоры на противоположной стороне вообще не должны тебя интересовать. если нет разметки.
Именно по ентому кстати, минимум по состоянию год назад, на "красный" мона было ехать и тут:

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

и тут:

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Мне кажется, что ты не прав, зачем водителю ГОСТы? Я госты не обязан учить, только ПДД.

 

[Kompas]

Другое дело, что у меня есть вопрос к организаторам дорожного движения.

Какого хуя трамваю прямо можно, а машине не?