Советское прошлое

[neocortex]

это ты не ****и. С окраин автобусы ходили очень *****, раз в час и постоянно ломались. Всегда были забиты и люди ехали как селедки в бочке.

Тогда давай конкретику. Не спорю, возможно, на какой-нибудь Северной Салтовке или Рогани и было ***** с транспортом в советские времена. Не доводилось там бывать в те годы.

Что касается "водители творили, что хотели". Опять же, может где и было так. Но на многих маршрутах график контролировался, вплоть до электронной регистрации прибытия на конечную (на ХФ обсуждался этот девайс с антенной в виде хула-хупа).

Зато сейчас, как раз, маршруточники неподотчётны никому, ****ь хотели на график и стоят на конечной, пока автобус не набьётся до отказа.

 

[kiova]

Тогда давай конкретику. Не спорю, возможно, на какой-нибудь Северной Салтовке или Рогани и было ***** с транспортом в советские времена. Не доводилось там бывать в те годы.

Что касается "водители творили, что хотели". Опять же, может где и было так. Но на многих маршрутах график контролировался, вплоть до электронной регистрации прибытия на конечную (на ХФ обсуждался этот девайс с антенной в виде хула-хупа).

Зато сейчас, как раз, маршруточники неподотчётны никому, ****ь хотели на график и стоят на конечной, пока автобус не набьётся до отказа.

там, где раньше был один маршрут, сейчас три. Ну например. мне ***** на график маршрутки, если нет одной - я сажусь на другую. График они соблюдают потому, что им надо заработать денег, а не потому, что их кто-то контролирует. График они соблюдают потому, что конкуренция.

 

[kiova]

не *** - завтра будет еще лучше

конечно будет. а ты будешь так же ныть, а я буду ржать над тобой, ****ым совкоебом.

 

[-z-]

****ым совкоебом

по речам, по русски, узнаю я щирых украинцев

 

[sergeime]

Тогда давай конкретику. Не спорю, возможно, на какой-нибудь Северной Салтовке или Рогани и было ***** с транспортом в советские времена. Не доводилось там бывать в те годы.

Что касается "водители творили, что хотели". Опять же, может где и было так. Но на многих маршрутах график контролировался, вплоть до электронной регистрации прибытия на конечную (на ХФ обсуждался этот девайс с антенной в виде хула-хупа).

Зато сейчас, как раз, маршруточники неподотчётны никому, ****ь хотели на график и стоят на конечной, пока автобус не набьётся до отказа.

На Алексеевке тоже было *****, утром сесть в троллейбус можно было только на конечной. Потом ****ец, до Отакара без остановок мог ебашить.

 

[coll2007]

На Алексеевке тоже было *****, утром сесть в троллейбус можно было только на конечной. .

Ясное дело. Люди на работу ехали.

 

[Пузо]

Ясное дело. Люди на работу ехали.

и сейчас едут,причём не только с конечной а с любой остановки

 

[coll2007]

и сейчас едут,причём не только с конечной а с любой остановки

Ну сейчас не все заводы работают уже и людей немного поубавилось.. Оптимизация

 

[Пузо]

Ну сейчас не все заводы работают уже и людей немного поубавилось.. Оптимизация

та на одной барабашке работает больше людей чем на всех заводах в советское время

 

[sergeime]

Ясное дело. Люди на работу ехали.

На хуеботу. Там студентов было 99%

 

[kiova]

 

[coll2007]

Та невже?
А в цифрах?
На скільки менше стало?

На половину. Это стало понятно по потреблению хлеба в стране. Перепись целенаправленно не делается. что бы скрыть реальные цифры. А хлеб стали в 2 раза меньше жрать.. От так.

 

[sergeime]

На половину. Это стало понятно по потреблению хлеба в стране. Перепись целенаправленно не делается. что бы скрыть реальные цифры. А хлеб стали в 2 раза меньше жрать.. От так.

А ***** его жрать когда другой еды навалом? Я буханку раз в месяц покупаю, не едим его.

 

[ГЭТ]

Советское прошлое Ответить в теме

Доброго вечора,шановне товариство!Ось заглянув,почитав. Нещодавно по радiо почув,що вченi дiйшли висновку -матюки вказують,що людина або схильна до алкоголiзму,або в неi нехватка ****У.
Думаю,алкашiв на форум не затягнеш iм писати лiньки.Ну ,а iншим,кого дiвчата не люблять,раджу справлятись зi своею проблемою десь iнше,бо форум читають i жiнки i лiтнi люди.

 

[sergeime]

Доброго вечора,шановне товариство!Ось заглянув,почитав. Нещодавно по радiо почув,що вченi дiйшли висновку -матюки вказують,що людина або схильна до алкоголiзму,або в неi нехватка ****У.
Думаю,алкашiв на форум не затягнеш iм писати лiньки.Ну ,а iншим,кого дiвчата не люблять,раджу справлятись зi своею проблемою десь iнше,бо форум читають i жiнки i лiтнi люди.

Буду краток. Иди *****.

 

[arbuz02]

Доброго вечора,шановне товариство!Ось заглянув,почитав. Нещодавно по радiо почув,що вченi дiйшли висновку -матюки вказують,що людина або схильна до алкоголiзму,або в неi нехватка ****У.
Думаю,алкашiв на форум не затягнеш iм писати лiньки.Ну ,а iншим,кого дiвчата не люблять,раджу справлятись зi своею проблемою десь iнше,бо форум читають i жiнки i лiтнi люди.

Тут уже один ***** есть. 2 это много. Ехай *****.

 

[sergeime]

В мене тут на районі третій супермаркет нещодавно viдкрився. Це все цілеспрямовано робиться. Щоб приховати реальні цифри.

Это специально делается, чтобы люди больше ели мяса и меньше хлеба. таки да, чтобы скрыть реальные цифры тех кто хлеб не жрет. З
Все эти быстрые углеводы типа хлеба или картошки - это жратва для бедных и ***********ов.

 

[ГЭТ]

Буду краток. Иди *****.

Розумiю i не ображаюсь.Думаю,що i Ви зможете стати освiдченною i порядною людиною.Колись. Просто найдiть хорошого ****опатолога.

 

[Гість 163907]

Конкретно: П'ятихатки, магазин "Хазар" розширився десь в два рази та став супермаркетом. Я помилився: то вже четвертий: ще дві "Бруснички" та "Гермес". Всі бажаючі можуть доїхати viд площі Свободи великим зручним* атобусом №296 (визнаю, на цьому маршруті є один маленький та не такий зручний, ІМГО). Є пільговий маршрут №223 до станції підземки ім. д Антеса, там тре' знати розклад. 269й ходить до дванадцятої години ночі! В совкові часи був автобус до Жуків, на правах приміського. Ніякої підземки.



---
*Европейський секонганд, але той секонганд по факту незрівня͡нно краще ніж совкові "бранд-ню" які краще б не робили взагалі!

Ну ты упоротый,еще айфонов сколько было в совке и сейчас сравни.Украина стала свалкой бу одежды и техники,которую тяжело утилизировать,вот и везут все на свалку.
Жратвы стало побольше,но только свиньи могут радоваться тому,что им нальют в корыто.Человек же, в отличии от тебя, поинтересуется что это за продукт такой,который напоминает еду ему подсунули,но тебе главное побольше.
Интересно через 40 лет очередной ***** будет рассказывать что раньше еду надо было в магазине покупать и ходить,а теперь она появляется сама в холодильнике и делать вывод,что из за этого жизнь была отстойной,а второй ему будет поддакивать катаясь на машинах на горелых аккумуляторах,когда во всем мире уже это добро будут выкидывать на свалки и так же будет говорить как это здорово и такого 40 лет назад не было,все катались на бензине.

 

[Гість 163907]

Та невже?
А в цифрах?
На скільки менше стало?

А это очень интересный вопрос.Вот что удалось найти

В марте 1976 года были завершены работы по освоению и наладке оборудования первого пускового участка вплоть до проектных показателей. Скорость движения достигла 40,4 км/ч. Интервал между поездами в часы «пик» сократился до трёх минут. К концу первого года работы Харьковского метрополитена среднесуточный объём перевозок составил около 300 000 пассажиров (более 10 % общего объёма перевозок всеми видами транспорта Харькова).

300 тыс это 10% от всего объема перевозок,значит получаем что около 3 млн человек перевозили ежедневно,теперь смотрим что сегодня

Каждые сутки харьковский метрополитен перевозит 672 тыс. пассажиров в среднем.

Об этом сегодня, 29 марта, на выездном заседании постоянной комиссии по вопросам транспорта, связи и экологии Харьковского городского совета сообщил генеральный директор КП «Харьковский метрополитен» Михаил Карамшук. Он уточнил, что это более половины пассажиров в городе.
Это правда 2012 год,более поздних данных у меня нет.

Получается что при совке транспорт должен был развести 3 млн пассажиров,а сейчас это цифра упала до 1 млн человек.