Советское прошлое

[Das Zugunfall]

Ты не забывай, что основная часть продукции была браком или морально устаревшей. Потому и не выдержала конкуренции когда открыли границы.

И шо **** характерно - покупать ведь перестали там, куда оно десятилетиями шло вагонами. Даже мышебратья сказали - ***** нам ваши ****тура, если есть джон дир? ***** нам ваши турбины, если есть сименс?
Никто не стал бы резать курицу, несущую золотые яйца. Даже самый тупой директор понял бы, что продажа завода на металл принесет куда меньшую прибыль, чем год полноценной работы, если продукция действительно востребована.
Ну не представляю себе ситуацию, когда ему несутся звонки со всего СНГ, типа "Петрович, нам надо к следующей посевной 1000-2000-3000 тракторов, платим валютой, пошевелитесь там!", а он ото всех ныкается, пока с завода составы с порезанными на лом станками выезжают.
Вот как с движками вертолетными и ракетными - не научились *****ы делать свои, а по соотношению цена-необходимое качество украинские оказались впереди американских - так Южмаш и МоторСич до самой войны охуенно себя чувствовали и в *** не дули. А если дизеля Серпа и молота сливали Камминсу по всем параметрам - так они и не нужны никому *****, потому и завод воткнул.

 

[Гість 163907]

И шо **** характерно - покупать ведь перестали там, куда оно десятилетиями шло вагонами. Даже мышебратья сказали - ***** нам ваши ****тура, если есть джон дир? ***** нам ваши турбины, если есть сименс?
Никто не стал бы резать курицу, несущую золотые яйца. Даже самый тупой директор понял бы, что продажа завода на металл принесет куда меньшую прибыль, чем год полноценной работы, если продукция действительно востребована.
Ну не представляю себе ситуацию, когда ему несутся звонки со всего СНГ, типа "Петрович, нам надо к следующей посевной 1000-2000-3000 тракторов, платим валютой, пошевелитесь там!", а он ото всех ныкается, пока с завода составы с порезанными на лом станками выезжают.
Вот как с движками вертолетными и ракетными - не научились *****ы делать свои, а по соотношению цена-необходимое качество украинские оказались впереди американских - так Южмаш и МоторСич до самой войны охуенно себя чувствовали и в *** не дули. А если дизеля Серпа и молота сливали Камминсу по всем параметрам - так они и не нужны никому *****, потому и завод воткнул.

Все заводы были завязаны,они не были отдельными организациями.Ждать никто не хочет.А наладить работу это сложно и дорого,легче ********.Думаю в этом вся причина.

 

[Das Zugunfall]

Все заводы были завязаны,они не были отдельными организациями.Ждать никто не хочет.А наладить работу это сложно и дорого,легче ********.Думаю в этом вся причина.

Так работа налажена была! До 91-го же как-то эти хуилионы тракторов с конвеера сходили? Что мешало и дальше их продолжать клепать?

 

[sla_69]

Не у населения,а у государства.Да и про заработки ерунда,откуда тогда эти люди,которые покупали сами танки и самолеты для фронта.Сколько у нас сейчас сельчан может купить самолет или танк,хотя вроде пасечник в Киеве на тесле рассекает.

Государство было бедное, найобывало на бабки где можно и где нельзя.
Про покупки танков и самолетов - совковая пропаганда, почему тогда твоих дурных бабку и деда умный совок найобывал на часть зарплаты выдавая облигациями, которыми ты сейчас можеш подтереться.

 

[sla_69]

Все заводы были завязаны,они не были отдельными организациями.Ждать никто не хочет.А наладить работу это сложно и дорого,легче ********.Думаю в этом вся причина.

В плановой экономике и была проблема, трактора делали миллионами, но они на *** не нужны, т.к. за тежи деньги можно взять Джон дир, мощнее и качественее чем десяток ХТЗ. Вот если б в десять раз дешевле, тогда взяли бы. Поэтому и рыночная стоимость ХТЗ ниже, зарплата рабочих - ниже и количество потребляемых тракторов ХТЗ ниже.

Я писал,что совок - ***ня?

 

[Гість 163907]

В плановой экономике и была проблема, трактора делали миллионами, но они на *** не нужны, т.к. за тежи деньги можно взять Джон дир, мощнее и качественее чем десяток ХТЗ. Вот если б в десять раз дешевле, тогда взяли бы. Поэтому и рыночная стоимость ХТЗ ниже, зарплата рабочих - ниже и количество потребляемых тракторов ХТЗ ниже.

Я писал,что совок - ***ня?

Ты пишешь про ХТЗ но даже не знаешь структуру завода.Расскажу тебе,на трактора ХТЗ очередь стоит,но их нет,точнее они есть,но через месяц.Реальный тебе пример,приезжает человек за трактором,а ему говорят,заплатите,а через пол года получите,или услужливо намекают,но можете и завтра забрать,но для этого вам надо спустится на этаж ниже,там фирма Рога и Копыты,которая сынка директора,и там немного дороже купить и сразу забрать.И это уже далеко не совок.И кому они нужны с таким сервисом.

 

[Гість 163907]

Государство было бедное, найобывало на бабки где можно и где нельзя.
Про покупки танков и самолетов - совковая пропаганда, почему тогда твоих дурных бабку и деда умный совок найобывал на часть зарплаты выдавая облигациями, которыми ты сейчас можеш подтереться.

Опять глупости,у меня дед их сам покупал и хрен продал,когда нужны были деньги,ведь это сук облигации!В 70-х годах в развал совка не верил никто.Это тебе бы сейчас сказали сдавай баксы,завтра они обесценятся,ты подумал что он *****.Или в 2012 сказали покупай баксы,они будут почти 30 стоить.

 

[Гість 163907]

Так работа налажена была! До 91-го же как-то эти хуилионы тракторов с конвеера сходили? Что мешало и дальше их продолжать клепать?

Все предприятия переходили в частные руки,этот процесс начался задолго до облигаций.Не мог ХТЗ сам все делать,должны были приходить узлы с других заводов,металл должен был откуда то приходить.Все цеха нуждались в компонентах,которые хрен было уже достать.Опять же появились схемы и всякие бартерные операции.Привозили просроченное пиво и тушки синюшных курей,которые меняли на трактора,кто то неплохо с этого имел.

Думаю был выбор клепать за деньги себе,либо заводу,выбрали свой карман.

 

[Гість 163907]

Их 10-25% в счет зарплаты выдавали.
Всем.
Купить может быть он и купил-бы.
А вот кому бы он эту бумагу продал ?

У всех - чемоданы этих облигаций лежали.

Немного разъясняют ситуацию рассказы односельчан. Когда "Пятый канал" снимал сюжет про будущий памятник в селе Буб, то одна из пожилых женщин рассказала: "Она ведь старалась как можно больше денег набрать, и цены на рынке очень завышала на все вещи. На нее даже жаловались тогда..." А когда тетенька превратила имущество в деньги принесла холщовый мешок с купюрами в отделение Госбанка, оттуда выставили всех посетителей, позвали охрану ("оцепили все", сказала одна очевидица) и считали деньги в узком кругу.


Вот интересно тут кричите что первые помощники военных,деньги им перечисляете,вы это наверное за грамоты делаете,или потому что война идет?

 

[kiova]

Все заводы были завязаны

хуевый завод в нижнеговнянске делал хуевые подшипники для хуевых харьковских велосипедов. Это все было завязано ровно до тех пор, пока не стало можно выбирать между "хорошим советским ХВЗ" и китайской турецкой/польской/китайской продукцией. И совки со своими великами вдруг оказались никому не нужным рукожопым ****ом. И кондиционеры туда же и машины и вообще все. Абсолютно вся советская продукция оказалась никому не нужна. Вообще никому. То есть заводы не просто так вымерли, тебе это надо понять. Это сложно для тебя, но ты попробуй.

 

[Гість 163907]

****рус - ты **********.
В какой-то выдуманной вселенной живешь.
С "миллионерами" колхозниками и заводами СССР, которые продавали продукцию на весь мир.

Не было этого.
Обычная тупая совковая пропаганда.

Все - для Победы
За годы войны в Фонд обороны от граждан СССР поступило свыше 16 млрд. рублей,13 кг платины, 131 кг золота, 9519 кг серебра, на 1,8 млрд. рублей драгоценностей, свыше 0,5 млрд. рублей вкладов в сберегательных кассах (в ценах 1941 года), на сумму свыше 4,5 млрд. рублей облигаций государственных займов. На эти средства построили 2,5 тыс. боевых самолетов, более 30 тыс. танков и самоходных установок, 8 подводных лодок, 16 военных катеров и много другой военной техники.
За родину сражались Як-7 «За Победу!» Вольфа Мессинга, танк «Русская песня» Воронежского русского народного хора, тяжелый танк ИС-2 «Владимир Маяковский», приобретенный артистом Яхонтовым, КВ «Беспощадный», построенный на Сталинскую премию знаменитых Кукрыниксов, Т-34 «Грозный», построенный на Госпремию Алексея Толстого... Врага громили танки «Байкальский рыбак» и «Ейский колхозник», «Верховский железнодорожник» и «Верхоянский охотник», «Макеевский школьник» и «Комсомолец Нордвика», «Малютка» и «Таня». Врага били экипажи боевых машин «Амурский мститель», «За радянську Украiну», «Мариуполь - мстит», «Крамарев Ераст Федорович», «Личный танк Андреева», «Колыма», «Колхозник», «Матери - своим сыновьям»..

«Подарок сыну» - шаг к бессмертию
Илья Андреевич и Мария Филипповна Ширмановы из Чувашской АССР все свои сбережения передали на строительство танка для их единственного сына Андрея, который служил в 162-й танковой бригаде.



Танк с надписью «Подарок сыну», построенный на уральском заводе, в начале июня 1943 года был передан экипажу. На митинге по случаю передачи машины присутствовали родители бойца. Они сфотографировались вместе на броне. На фотографии видны натруженные руки Ильи Андреевича.
К сожалению, родительская любовь не уберегла Андрея. Старший сержант, наводчик, Андрей Ширманов храбро воевал на именном танке почти год, и геройски погиб вместе с экипажем в бою под Черновцами.

 

[kiova]

Привозили просроченное пиво и тушки синюшных курей,которые меняли на трактора,кто то неплохо с этого имел.

трактор можно было сдать на металл. Сколько там стоит тонна лома черного металла? Вполне можно обменять на тонну курей.
ну тут конечно убытков много - потому что дороговатый лом получается. То есть усилий на него затрачено как на настоящий трактор, но по факту это просто металлолом. И так во всем.
Это и есть причина развала СССР, собственно.

 

[Гість 163907]

хуевый завод в нижнеговнянске делал хуевые подшипники для хуевых харьковских велосипедов. Это все было завязано ровно до тех пор, пока не стало можно выбирать между "хорошим советским ХВЗ" и китайской турецкой/польской/китайской продукцией. И совки со своими великами вдруг оказались никому не нужным рукожопым ****ом. И кондиционеры туда же и машины и вообще все. Абсолютно вся советская продукция оказалась никому не нужна. Вообще никому. То есть заводы не просто так вымерли, тебе это надо понять. Это сложно для тебя, но ты попробуй.

Ты лучше узнай сколько ЮСИ великов отгружали на барабан,которые никому не нужны.

 

[kiova]

Ты лучше узнай сколько ЮСИ великов отгружали на барабан,которые никому не нужны.

я ездил на многих советских велосипедах: "украина", турист, спутитник и хер еще знает чем. Это все было ****ище. Все без исключения.
Ну то есть я не знал что это ****о, пока не купил себе какой-то то ли китайский, ли корейский вел типа haro. Это так удивительно - без проблем переключать скорости, цепь, которая не спадает постоянно. Удивительно. Советских людей причиучили к ****у и они так и живут.
А вот мой знакомый купил себе какой-то отечестчвенный велик пару лет назад и я на нем проехался. Что можно сказать: советские традиции живы по сей день! Такого рукожопого ****** я давно не видел, с тех пор как перестал ездить на совковых великах как раз.
А тебе рекомендую - вспомнишь молодость, на совок вздрочнешь. Думаю, даже советскую гостовскую колбасу по 2.20 бы выпускали, но такое ****о ж никто жрать не станет.

 

[Гість 163907]

я ездил на многих советских велосипедах: "украина", турист, спутитник и хер еще знает чем. Это все было ****ище. Все без исключения.
Ну то есть я не знал что это ****о, пока не купил себе какой-то то ли китайский, ли корейский вел типа haro. Это так удивительно - без проблем переключать скорости, цепь, которая не спадает постоянно. Удивительно. Советских людей причиучили к ****у и они так и живут.

Сколько твое китайское выдержит мешков картошки,или сколько стоит детали к ним.Все сельчане до сих пор катаются на украине.

 

[kiova]

Сколько твое китайское выдержит мешков картошки,или сколько стоит детали к ним.Все сельчане до сих пор катаются на украине.

так людишки-то и в хрущах живут. и на жигулях ездят. Они к ****ине привычные.

 

[Гість 163907]

так людишки-то и в хрущах живут. и на жигулях ездят. Они к ****ине привычные.

Украина приучила.

 

[Avos]

Врешь, ****ь совковая.
Украина просто этим дерьмом за 70 лет оккупации до-верху наполнена.
И ты - ****** совковое лживое и тупое.

Какой такой оккупации? Кто кого 70 лет оккупировал?

 

[sergeime]

Какой такой оккупации? Кто кого 70 лет оккупировал?

Все уже привыкли что ты тупорылое ватное ****о.
Сраная ****а Украину оккупировала, шо тебе не ясно, имбицил?

 

[kiova]

Украина приучила.

Украина как раз к хорошему приучила: качественной и доступной еде, одежде, технике, машинам. Никто уже не хочет вытирать **** газетой, толкаться в очереди за водкой и ездить на велосипедах ХВЗ. Даже отечественные ланосы никто не покупает, а при совке бы расходились аж бегом. Людишки зажрались.
Но кое-кто, конечно - совки - ездят на старых москвичах и вспоминают, какая это была роскошная машина лет 30 назад. Даже не так это была МАШИНА - ***** себе роскошь.