сход с рельс

[dinamitdina]

сход с рельс

репост с хх

Посмотрите видео и задайте себе вопрос — каким бл@ть рожном х@евые трамваи делают не@уевый сход с рельс почти каждый день?

 

[Джони B. Goode]

недавно ехал в трамвае. Сошёл с рельс. Как только от остановки начал трогаться, буквально на скорости километров 10 в час сошёл. Причём рельсы новые в этом или прошлом году ложили (уже не помню).

Короче проблема скорее всего в самих трамваях.

На спущенных колесах катаются

 

[engineer911]

На спущенных колесах катаются

Резина лысая

 

[Мазуты4]

В метро рельсы качественнее и контроль постоянный за состоянием колесных пар.

 

[Джони B. Goode]

почему вот в метро не сходит с рельс электричка. Или поезда (крайне редко сходят, раз тыщу лет)

в метро и на железной дороге рельсы подняты над землей и колесу ничего не мешает. Трамвайные же рельсы часто уложены вровень с землей и любой дефект рельса или посторонний предмет могут "помочь" колесу выскочить из колеи

 

[-=X-RAY=-]

в метро и на железной дороге рельсы подняты над землей и колесу ничего не мешает. Трамвайные же рельсы часто уложены вровень с землей и любой дефект рельса или посторонний предмет могут "помочь" колесу выскочить из колеи

+1

 

[osvod]

трамваи делают не@уевый сход с рельс

не сходют, а дрифтят

 

[Джони B. Goode]

+1

я тут погуглил, все дело в профиле рельс. у трамвая и ж/д они разные

т.е. трамвайному колесу выскочить из этого желобка в рельсе как нефиг делать

 

[dubishe]

Пока 20 человек насмерть в трамвае не разъебется - ничо менять не будут

А вам за паребриком не проебом?

 

[-=X-RAY=-]

я тут погуглил, все дело в профиле рельс. у трамвая и ж/д они разные

т.е. трамвайному колесу выскочить из этого желобка в рельсе как нефиг делать

Да, я на это обращал внимание.
И сходы в основном были там, где рельс был утоплен в землю. Колесо просто "опиралось на землю" и скатывалось с рельса.

 

[NV˗SD2AM]

каким бл@ть рожном х@евые трамваи делают не@уевый сход с рельс почти каждый день?

 

[Bishoujo]

Посмотрите видео и задайте себе вопрос — каким бл@ть рожном х@евые трамваи делают не@уевый сход с рельс почти каждый день?

Видео - фигня.
Во-первых, там железнодорожные рельсы, поднятые над землёй (а трамвайные вровень с асфальтом, а иногда даже ниже утоплены в асфальт).
Во-вторых, на видео поезд едет по прямой, а трамваи сходят с рельс чаще всего в поворотах.
Так что сравнение тут неправильное. Трамваю гораздо проще съехать с рельс, особенно когда они вровень с землёй или даже утоплены слегка.

 

[cosanostra]

В метро рельсы качественнее и контроль постоянный за состоянием колесных пар.

В метро рельсы уложены на твёрдом бетонном основании, которое не проседает и не подвержено воздействию осадков, а в целом наши пути в метрополитене намного кривее, чем в том же польском, потому что легко сравнимо при использовании составов с такими же как у нас вагонами.

я тут погуглил, все дело в профиле рельс. у трамвая и ж/д они разные

т.е. трамвайному колесу выскочить из этого желобка в рельсе как нефиг делать

рельс, показанный справа на иллюстрации, используют в основном там, где необходим контррельс, т.е. такая форма вероятность схода как раз таки снижает и используется там, где это может привести к более серьёзным последствиям, например, на мостах, путепроводах, насыпях и т.д.

 

[Liker]

в метро и на железной дороге рельсы подняты над землей и колесу ничего не мешает. Трамвайные же рельсы часто уложены вровень с землей и любой дефект рельса или посторонний предмет могут "помочь" колесу выскочить из колеи

а почему тогда эти дрифты постоянные в Харькове начались несколько лет назад. Раньше было редкостью, а теперь постоянно

 

[Liker]

я тут погуглил, все дело в профиле рельс. у трамвая и ж/д они разные

т.е. трамвайному колесу выскочить из этого желобка в рельсе как нефиг делать

ну на левом фото вообще никакого желобка нет. еще легче съехать

 

[Kolob]

я тут погуглил, все дело в профиле рельс. у трамвая и ж/д они разные

т.е. трамвайному колесу выскочить из этого желобка в рельсе как нефиг делать

а єто рельсы, не для прямых и поворотов?

 

[Сидр с Кордона]

а почему тогда эти дрифты постоянные в Харькове начались несколько лет назад. Раньше было редкостью, а теперь постоянно

Ну так дефектов рельса стало больше, их же не ремонтируют и не перекладывают.

 

[-=X-RAY=-]

Ну так дефектов рельса стало больше, их же не ремонтируют и не перекладывают.

О! Привет!

 

[Сидр с Кордона]

О! Привет!

Привет! Что за бодягу ты мне приволок?

 

[Сережа Харьковский]

Я как-то на трамвайные рельсы клал петарды. Так помню взрыв был на столько мощный, что трамвай 26 маршрута разорвало на части. По новостям говорили, что человек 40 тогда погибло.